想象一輛電車的“至暗時(shí)刻”

年關(guān)將至，車票和機(jī)票均已售空

你只好開(kāi)車回北方老家過(guò)年

全身裹緊厚衣服，減少取暖能耗

老老實(shí)實(shí)在慢車道勻速爬行

奈何“坐騎”偏偏不爭(zhēng)氣

1000公里居然充了5次電

望著排隊(duì)車流，你的崩潰到了頂點(diǎn)

為什么電池總在冬天罷工？

低溫讓動(dòng)力電池活性下降，-10℃高速開(kāi)暖風(fēng)時(shí)續(xù)航達(dá)成率可能僅40%，還常出現(xiàn)“偽余電”突然失速，讓車主不敢隨意遠(yuǎn)行。

電池保暖

續(xù)航穩(wěn)定不焦慮

寶益PI加熱膜憑借優(yōu)異的貼合性

將熱量緊密傳遞給動(dòng)力電池

牢牢鎖定20 - 35℃最佳工作溫區(qū)

從源頭避免低溫容量衰減

千里返鄉(xiāng)路更安心

低溫下動(dòng)力電池需先預(yù)熱才能大功率充電，-10℃時(shí)從20%充到80%可能要1小時(shí)40分鐘，較常溫翻倍。寒潮天高速服務(wù)區(qū)、商圈充電樁常排長(zhǎng)隊(duì)，補(bǔ)能體驗(yàn)差。

快速預(yù)熱

冬季充電不煩躁

寶益PI加熱膜升溫快、熱傳導(dǎo)效率高

快速讓動(dòng)力電池脫離低溫桎梏

減少充電過(guò)程中的能耗浪費(fèi)

大幅縮短極寒環(huán)境下充電至80%的時(shí)長(zhǎng)

讓冬季補(bǔ)能告別漫長(zhǎng)等待

冬季方向盤和座椅容易變得冰涼，開(kāi)暖風(fēng)則會(huì)讓百公里耗電量增加27%-40%，部分車型制熱慢、溫度不均，還易玻璃起霧，除霧又額外耗電，加劇續(xù)航焦慮。

座艙制熱

舒適能耗不矛盾

寶益PI加熱膜可用于座椅、方向盤等部位

內(nèi)嵌于部件表層與海綿之間，不影響觀感

精準(zhǔn)局部發(fā)熱供暖，能耗低

升溫時(shí)間≤10秒

舒適與節(jié)能雙向兼顧

冬季低溫及雨雪天氣造成汽車后視鏡、車窗易結(jié)冰，影響視線。雨刮器、車門密封膠條也可能因低溫硬化失效，帶來(lái)使用麻煩。

部件升級(jí)

愛(ài)車解凍不麻煩

寶益PI加熱膜可貼覆在后視鏡等部件

柔性結(jié)構(gòu)緊密貼合部件曲面

通電即融化冰霜

高效傳熱不增加過(guò)多能耗

-40℃極寒環(huán)境下仍穩(wěn)定工作

每一次技術(shù)進(jìn)步，都是對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)定承諾。

從動(dòng)力電池的“恒溫保障”、到充電效率的“提速升級(jí)”，再到座艙體驗(yàn)的“溫暖優(yōu)化”，以及整車部件的“抗寒強(qiáng)化”，寶益以“看不見(jiàn)”的材料力量，為新能源汽車穿上“極寒防護(hù)甲”，筑起全場(chǎng)景冬季防護(hù)屏障。

每一位新能源車主，都能享受舒心駕乘體驗(yàn)。

寶益將繼續(xù)攜手全球新能源車企，以專業(yè)全面的熱管理材料解決方案，破解冬季出行的安全與能耗顧慮，讓每一位新能源車主都能在寒冬天氣里，享受溫暖、穩(wěn)定、舒心的駕乘體驗(yàn)。

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