12月3日，哥倫比亞內(nèi)政部長阿爾曼多·貝內(nèi)德蒂表示，自己的手機(jī)被植入了間諜軟件“飛馬”，并表示“能執(zhí)行這樣的任務(wù)，一定是某個(gè)大國或一個(gè)極為龐大的組織”。

根據(jù)貝內(nèi)德蒂描述，更多細(xì)節(jié)曝光：

1、自己的手機(jī)請安全專家進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)了“飛馬”間諜軟件，它是通過“未接電話”的方式進(jìn)行安裝的，一般人根本無法識(shí)別；

2、現(xiàn)在自己的手機(jī)是“某大國或組織”的攝像頭和麥克風(fēng)，自己手機(jī)中的短信、照片、通話記錄、定位、各種APP密碼等所有信息都已經(jīng)被控制；

3、能執(zhí)行這種級別間諜行動(dòng)的，一定是“某個(gè)大國或一個(gè)極為龐大的組織”。

從哥倫比亞內(nèi)政部長阿爾曼多·貝內(nèi)德蒂的這一番話中，可以看出雖然他沒有明確指出是哪個(gè)國家或組織，在他手機(jī)中植入了間諜軟件，但是，外媒已經(jīng)很明確地表示，貝內(nèi)德蒂指的就是美國和以色列情報(bào)部門摩薩德。

“飛馬”間諜軟件，是以色列情報(bào)部門開發(fā)的一款軍用級的間諜軟件，該軟件具有遠(yuǎn)程隱秘安裝、遠(yuǎn)程操控等特點(diǎn)，可以完全控制這部手機(jī)的一切操作，哪怕是在關(guān)機(jī)的狀態(tài)下。

根據(jù)17家國外權(quán)威媒體發(fā)布的聯(lián)合報(bào)道，從2016年以來，“飛馬”間諜軟件已經(jīng)被秘密遠(yuǎn)程植入了到50多個(gè)國家政要的手機(jī)中，涉及人數(shù)數(shù)千人，這些政要的手機(jī)都是西方品牌，包括蘋果在內(nèi)。

而美國是以色列最為堅(jiān)定的支持者，甚至可以縱容以色列悍然轟炸一個(gè)獨(dú)立主權(quán)的國家卡塔爾，而近期的美國特朗普政府以“打擊毒品走私”為理由，正在威脅對委內(nèi)瑞拉和哥倫比亞這些南美國家展開軍事行動(dòng)。

所以，鑒于美以之間的關(guān)系，以及美國即將在南美洲開戰(zhàn)的軍事行動(dòng)，完全有理由認(rèn)定這次哥倫比亞內(nèi)政部長手機(jī)被植入間諜軟件，就是美以所為。

這種秘密植入間諜軟件的行為，是絕對違反國際法和相關(guān)的國際政治規(guī)則，也再次暴露美國為首西方集團(tuán)為達(dá)目的不擇手段的本質(zhì)。

以色列總理內(nèi)塔尼亞胡，早就公開表示過：“你的手機(jī)，就是以色列的一部分”，這種赤裸裸的威脅，就是在暗示“你的手機(jī)，已經(jīng)完全被我監(jiān)控”。

從12月1日開始，俄羅斯境內(nèi)大量的保時(shí)捷車輛，突然在毫無征兆的情況下被遠(yuǎn)程鎖死，保時(shí)捷車輛無法啟動(dòng)，徹底成為一堆廢鐵。

這些保時(shí)捷車輛都有2個(gè)特點(diǎn)，都是2013年以后的型號(hào)，都安裝了原廠開發(fā)的“VTS衛(wèi)星安防系統(tǒng)”。現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐木S修人員高度懷疑，高達(dá)數(shù)百臺(tái)的保時(shí)捷車輛突然被遠(yuǎn)程鎖死，就是這個(gè)軟件系統(tǒng)的問題。

而早在2023年3月份，美國政府就公開表示，已經(jīng)通過波音公司的后門程序，遠(yuǎn)程鎖死了白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科的一架波音-737專機(jī)。

白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科的專機(jī)被美國遠(yuǎn)程鎖死

美國政府給出的理由是“白俄羅斯允許俄羅斯在其境內(nèi)部署戰(zhàn)術(shù)核武器”，但是，非常雙標(biāo)的是，美國的戰(zhàn)術(shù)核武器已經(jīng)公開部署到了北約歐洲的數(shù)個(gè)國家，比如德國、意大利、荷蘭、土耳其等國家。

公開鎖死一個(gè)獨(dú)立主權(quán)國家的政府資產(chǎn)，這是絕對違反國際法的行為，也徹底暴露了美國為首西方集團(tuán)的道德底線就是沒有底線。

通過這一樁樁的事件，也再次證明了中國對于相關(guān)外國產(chǎn)品的管控政策，是極為富有前瞻性的。

比如，在國內(nèi)體制內(nèi)的重要部門，鼓勵(lì)相關(guān)人員使用國產(chǎn)手機(jī)。事實(shí)也證明，現(xiàn)在已經(jīng)全面換裝了國產(chǎn)手機(jī)，從根本上杜絕類似“飛馬”間諜軟件的遠(yuǎn)程植入；

比如，針對特斯拉電動(dòng)汽車的使用，以前的政策是某些區(qū)域不允許特斯拉電動(dòng)汽車駛?cè)牖蛲Ａ�，現(xiàn)在的政策有了修訂，允許其駛?cè)牖蛲Ａ�，但是特斯拉的所有�?shù)據(jù)必須處于中國相關(guān)部門的監(jiān)管之下，而不能儲(chǔ)存在美國的云端；

比如，我們的C919、C929遠(yuǎn)程跨洲際運(yùn)營的大飛機(jī)項(xiàng)目，已經(jīng)在突飛猛進(jìn)的開發(fā)中，其核心“長江-1000A”國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)取得了突發(fā)性的發(fā)展，取代現(xiàn)在的波音、空客飛機(jī)，只是時(shí)間問題；

這意味著幾年之后，在中國上空飛翔的將是完全國產(chǎn)的大飛機(jī)，再也不會(huì)出現(xiàn)類似白俄羅斯總統(tǒng)專機(jī)被美國遠(yuǎn)程鎖死的情況。

中國C919大飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了商業(yè)化運(yùn)行

至于軍用戰(zhàn)機(jī)方面，除了極個(gè)別少量使用的特殊型號(hào)，最為核心的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，具有完全自主專利，徹底解決了軍用發(fā)動(dòng)機(jī)被國外“被卡脖子”的問題。

美國為首的西方國家，如果繼續(xù)對其他國家實(shí)施“科技恐怖主義”，那么一定會(huì)讓更多的國家選擇中國的電子、航空等產(chǎn)品，也會(huì)讓中國在高科技等領(lǐng)域，更加堅(jiān)決地走獨(dú)立自主開發(fā)的道路。

現(xiàn)在對中國工業(yè)制造來說，還有2個(gè)核心短板，一個(gè)是高端半導(dǎo)體制造尤其是光刻機(jī)，一個(gè)是商用大飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在都在全力研發(fā)中，這就是高科技的上甘嶺，突破封鎖只是時(shí)間問題，就讓我們見證歷史吧！

中國最新的C929大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得突破只是時(shí)間問題