北京
近日，理想汽車CEO李想在2026北京車展參觀上汽大眾展臺時表示，理想L9 Livis比上汽大眾ID.ERA 9X至少領(lǐng)先兩代。
對此，在上汽大眾發(fā)布會后臺，上汽大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)李俊做出了直接回應(yīng)。他直言，若說“領(lǐng)先兩代”，理想目前真正做到的只有兩點：一是價格遙遙領(lǐng)先，二是營銷水平更高。他同時調(diào)侃，上汽大眾絕不會宣稱自己是“500萬內(nèi)最好”的產(chǎn)品。
李俊進一步闡釋了上汽大眾對代際差的定義，真正的代際差距，必須是出現(xiàn)無法通過OTA升級彌補的革命性技術(shù)變革。他認為，理想與上汽大眾走的是完全不同的技術(shù)路線——理想側(cè)重軟件快速迭代，版本更新頻繁；而上汽大眾堅持德系大廠的成熟路線。
他強調(diào)，截至目前，他并未看到理想產(chǎn)品存在符合上述定義的代際領(lǐng)先優(yōu)勢。他還直言理想L9 Livis的“俯臥撐”懸架演示，稱該功能并未做成功！八晕乙矝]有看到他所謂的代際差，目前也沒有一些革命性的、行業(yè)里面還沒人做過的一些地方，所以我們不想過多去評價！
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