12月的克里姆林宮，一場關(guān)乎南亞天空未來的交易正在敲定。普京即將訪問印度，行李箱里裝著25份文件，其中最重磅的一份，是一張價值250億美元的軍火訂單：印度計劃采購140架蘇-57E隱身戰(zhàn)機。

這不僅僅是一次軍購，更像是一場兩個大國各取所需的“續(xù)命局”。

印度空軍的日子很難過。戰(zhàn)斗機中隊從標配的42個跌到了29個，米格-21的退役留下了巨大的戰(zhàn)力真空。國產(chǎn)AMCA還在PPT上畫餅，美國F-35A雖然誘人，但那是只賣成品不給看源代碼的“黑盒子”。對于一直想搞“國防自主”卻總是眼高手低的印度來說，蘇-57E成了唯一的救命稻草。

為什么選蘇-57E？因為它夠“開放”。俄羅斯這次是真的豁出去了，不僅賣飛機，還要賣生產(chǎn)線，甚至承諾開放全部源代碼。這對印度來說太關(guān)鍵了——買F-35是當客戶，買蘇-57是當“合伙人”。在納西克工廠，印度將承擔70%的制造工作，還能把自家的雷達和航電塞進去。這不僅填補了戰(zhàn)力缺口，更為印度航空工業(yè)注入了一劑強心針。

對俄羅斯而言，這筆生意是帶著苦澀的。自家空天軍只買了76架，生產(chǎn)線眼看就要斷糧，軍貿(mào)出口暴跌64%的現(xiàn)實逼得莫斯科不得不“賣身”。

140架蘇-57E的訂單，意味著250億美元的現(xiàn)金流，這不僅能救活蘇霍伊的生產(chǎn)線，還能為下一代六代機的研發(fā)輸血。為了這筆錢，俄羅斯不惜打破常規(guī)，把隱身涂層、相控陣雷達等壓箱底的技術(shù)全盤托出。這種“毫無秘密”的合作模式，是俄羅斯為了保住印度這個傳統(tǒng)市場而做出的最大讓步。

140架五代機，確實能讓印度在南亞上空獲得代差優(yōu)勢。巴基斯坦現(xiàn)有的JF-17 Block III雖然不錯，但在隱身戰(zhàn)機面前依然是被動的一方。

但事情沒那么簡單。首先，印度的工業(yè)整合能力一向是個迷。蘇-30MKI的國產(chǎn)化之路就充滿了坎坷，蘇-57E能否在印度工廠里保證質(zhì)量，還是個大大的問號。其次，南亞的平衡從來不是孤立的。中國殲-20和殲-35已經(jīng)成熟，如果地區(qū)平衡被打破，殲-35E隨時可能出現(xiàn)在巴基斯坦的清單上。

這場交易，本質(zhì)上是印度用金錢換時間，俄羅斯用技術(shù)換生存。蘇-57E或許不是最完美的五代機，但它是目前最符合俄印雙方利益的“最大公約數(shù)”。對于印度空軍來說，有了蘇-57E，確實有了叫板的底氣；但對于南亞局勢而言，這不過是新一輪軍備競賽的開始。