如果想購買一款100萬左右的寶馬汽車，那么寶馬M4絕對(duì)是值得選擇的新車。因?yàn)閷汃RM4這款新車確實(shí)非常出名。

今年4月份，25款寶馬M4正式迎來了上市，這款新車依然搭載的是3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了8擋手自一體變速箱。此外，還匹配了四驅(qū)中央差速鎖以及后橋限滑差速器。作為一款純粹的燃油車型，這款新車能夠?qū)崿F(xiàn)3.5秒破百，確實(shí)是性能方面的專家。

事實(shí)上，25款寶馬M4也面臨著一個(gè)問題，那就是現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)被燃油車沖擊了。對(duì)于這種傳統(tǒng)油車而言，速度再提升已經(jīng)不大可能。此外，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也過于老套，用戶已經(jīng)審美疲勞了。近期我們發(fā)現(xiàn)全新一代寶馬M4已經(jīng)在進(jìn)行路試，為此有專業(yè)機(jī)構(gòu)采用3D建模還原了全新一代寶馬M4的外觀。如果全新一代寶馬M4長這樣，你覺得會(huì)不會(huì)引起你的興趣呢？

從前臉部分我們能夠發(fā)現(xiàn)，新車將采用會(huì)發(fā)光的格柵設(shè)計(jì)，并且修長的大燈與中網(wǎng)格柵進(jìn)行連接，光源內(nèi)部呈現(xiàn)出X造型的設(shè)計(jì)，這其實(shí)就是寶馬全新一代的新世代語言設(shè)計(jì)。

除此之外，還將采用電子外后視鏡來降低風(fēng)阻，而且雙門造型極富性能感。除此之外，黑色的熏黑大輪轂，隱藏樣式的電動(dòng)門把手，這些都是為了降低風(fēng)阻而設(shè)計(jì)的。至于尾部，其實(shí)也沒有什么疑問，因?yàn)槿乱淮膶汃R系列幾乎都采用類似的設(shè)計(jì)了，比如運(yùn)動(dòng)大尾翼與車身腰線融為一體，展現(xiàn)出更為時(shí)尚的流暢感，而尾燈也呈現(xiàn)出極致扁平化的設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的層次感。此外，還有著夸張的熏黑運(yùn)動(dòng)包圍，搭配上鋁合金材質(zhì)的雙邊共四出的排氣管。這樣的性能野獸發(fā)出聲浪聲，會(huì)引起你的興趣嗎？

事實(shí)上，現(xiàn)在留給寶馬M4的時(shí)間已經(jīng)不多了。至于動(dòng)力性能，預(yù)計(jì)依然會(huì)采用現(xiàn)款車型上的3.0T的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力升級(jí)的意義不是特別大，而且也沒有太多的潛力。為數(shù)不多能夠升級(jí)的就是外觀的顏值，以及內(nèi)部電氣化設(shè)計(jì)。所以我們也能夠看到全新一代寶馬M4的外觀變化確實(shí)非常大。內(nèi)部設(shè)計(jì)我認(rèn)為也會(huì)進(jìn)行全面的革新，比如像帶魚屏，智能數(shù)字座艙，高階智能駕駛輔助，這些科技元素將會(huì)全部上車，我認(rèn)為這也是寶馬M4最后的拼命一搏了！畢竟時(shí)代已經(jīng)變了，再不轉(zhuǎn)身，也許就沒機(jī)會(huì)了。