編者按：

深耕改革沃土，優(yōu)化營商生態(tài)。自《自治區(qū)實施營商環(huán)境優(yōu)化提升三年行動方案（2022—2025年）》印發(fā)實施以來，新疆始終以市場化、法治化、便利化、國際化為坐標，錨定企業(yè)全生命周期服務痛點，構建起了“四梁八柱”的制度框架，推動營商環(huán)境改革從“政策供給”向“效能躍升”深度迭代，為經(jīng)濟高質量發(fā)展注入澎湃勢能。

三載耕耘，理念之變引領實踐之革：政府職能從“端菜式管理”轉向“菜單式服務”，政務服務從“群眾跑腿”迭代為“數(shù)據(jù)跑路”，監(jiān)管模式從“事前審批”升級為“信用監(jiān)管”。新疆以“店小二”的姿態(tài)深耕細作，以制度創(chuàng)新破解發(fā)展桎梏，一系列突破性舉措落地生根——各類經(jīng)營主體總量突破268萬戶的里程碑，民間投資兩位數(shù)增長的上揚曲線，外貿(mào)進出口總額的跨越式攀升，這些亮眼實績，既是營商環(huán)境優(yōu)化釋放的內(nèi)生動力，也是市場主體活力充分迸發(fā)的生動注腳。

收官之際，亦是新篇開篇。改革網(wǎng)特設本欄目，旨在打造政策解讀的“直通車”、改革進展的“觀察窗”、企業(yè)心聲的“傳聲筒”，全面呈現(xiàn)新疆各地州優(yōu)化營商環(huán)境的改革實招、亮點成效與制度保障，記錄新疆以營商環(huán)境之“優(yōu)”賦能經(jīng)濟發(fā)展之“進”、以改革之“力”托舉高質量發(fā)展之“勢”的堅實足跡。

得益于中哈兩國深化共建“一帶一路”合作，阿拉山口公路口岸跨境貨運往來持續(xù)升溫。據(jù)阿拉山口出入境邊防檢查站統(tǒng)計，今年前11月，阿拉山口口岸出入境車輛達126722輛，較去年同期增長2．6％。

阿拉山口公路口岸貨運車輛正在排隊出境(龍證宇/攝）

12月2日，記者在阿拉山口公路口岸看到，滿載著各類貨物的跨境貨運車輛有序排隊、依次通關，查驗窗口前民警們高效核對信息、快速查驗放行，整個通關流程便捷順暢。今年以來，阿拉山口出入境邊防檢查站精準調(diào)整人員勤務模式，緊盯貨運通關高效運轉，實現(xiàn)單日最高驗放貨運車輛達614輛。

阿拉山口出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊副隊長李濤說：“我們始終保持‘7×12小時’工作制，結合公路貨運車流量的潮汐特點，動態(tài)調(diào)配警力，針對生鮮果蔬、化工原料等時效性強的貨運品類，開設‘綠色通道’，實現(xiàn)‘即到即辦’，為貨運企業(yè)節(jié)省了通關成本。”

通關便利化水平的持續(xù)提升，進一步推動口岸公路貨運結構不斷優(yōu)化。如今，經(jīng)口岸進出境的貨運品類從傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品、機電產(chǎn)品，進一步拓展至汽車整車及零配件、新能源設備、特色果蔬、跨境快消品等多元領域，形成覆蓋生產(chǎn)資料與生活物資的雙向貨運格局。通關效率的提升直接轉化為貨運企業(yè)競爭力，眾多貨運代理企業(yè)的業(yè)務量實現(xiàn)翻倍增長。

“邊檢現(xiàn)在實行的查驗零延時、通關零等待等通關措施，讓我們代理的貨物能夠更快地到達目的地，這對我們企業(yè)的發(fā)展提供了巨大的助力。今年前11月，我們公司通過公路口岸貨量就達到了5．5萬噸，代理的貨物種類也越來越多?！毙陆悬c供應鏈有限公司副總經(jīng)理田秀娟說。

截至目前，通過阿拉山口公路口岸出口的貨物已輻射80個國家和地區(qū)，這里已成為聯(lián)通亞歐的公路貨運“黃金通道”?？诎锻P效能的持續(xù)釋放，正推動跨境公路物流網(wǎng)絡不斷完善，為“一帶一路”共建國家貿(mào)易往來搭建更便捷的公路運輸橋梁。（作者：布仁巴特、龍證宇 通訊員：趙越）