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在物流裝備行業(yè)變革與整合的關(guān)鍵時期，對企業(yè)的技術(shù)實力與創(chuàng)新能力提出更高要求。中集天達(dá)物流依托中集集團(tuán)的強(qiáng)大平臺優(yōu)勢，持續(xù)強(qiáng)化軟硬件自主研發(fā)能力，并“以點帶面”打造多行業(yè)智慧物流標(biāo)桿，走出一條獨具特色的發(fā)展道路。

本刊記者 趙皎云 江宏

受市場環(huán)境波動加劇、技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)品開發(fā)節(jié)奏加快、項目實施難度增加、成本與交付壓力等因素影響，物流裝備制造及系統(tǒng)集成行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)，也考驗著企業(yè)的綜合實力。

作為中集集團(tuán)旗下專注于智慧物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)的專業(yè)化公司，深圳中集天達(dá)物流系統(tǒng)工程有限公司（以下簡稱“中集天達(dá)物流”）憑借“軟硬一體”的技術(shù)創(chuàng)新力、多行業(yè)深耕的實踐經(jīng)驗及前瞻性的全球戰(zhàn)略，在激烈的競爭環(huán)境中走出了一條獨具特色的發(fā)展道路。

“市場環(huán)境瞬息萬變，不同行業(yè)和企業(yè)均處于各自特定的發(fā)展階段。”中集天達(dá)物流總經(jīng)理助理蔣華在談及行業(yè)困境與企業(yè)破局之道時表示，“逆境不僅是外部挑戰(zhàn)，更是對企業(yè)綜合實力的全面考驗。企業(yè)唯有主動尋求進(jìn)化之路，不斷提升自身的技術(shù)創(chuàng)新能力、市場應(yīng)變能力和服務(wù)水平，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地?！?而這恰恰是中集天達(dá)物流能夠在變局中實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展的底層邏輯與核心“密碼”。

根基深厚

高起點涉足物流裝備領(lǐng)域

中集天達(dá)物流隸屬于中集集團(tuán)旗下中集空港板塊，自1991年涉足航空貨物處理系統(tǒng)等物流輸送和立體倉庫業(yè)務(wù)以來，歷經(jīng)20余年的前期探索與實踐，在2013年4月18日正式獨立運(yùn)營，標(biāo)志著其邁向?qū)I(yè)化、市場化發(fā)展的新階段。此后，中集天達(dá)物流迅速跳出單一的機(jī)場業(yè)務(wù)，將業(yè)務(wù)范圍拓寬至化工、航空、智能制造等領(lǐng)域，實現(xiàn)業(yè)績的跨越式增長。

北京大興機(jī)場貨站

在中集天達(dá)物流成長過程中，中集集團(tuán)的品牌影響力、全球化網(wǎng)絡(luò)與多元產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力，為其持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)大助力。而中集天達(dá)物流也成為整個集團(tuán)內(nèi)備受關(guān)注的成長性業(yè)務(wù)板塊之一，尤其是在新冠疫情期間，中集天達(dá)物流憑借扎實的技術(shù)實力，實現(xiàn)年均30%～40%的營收逆勢增長，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

如今的中集天達(dá)物流，不僅是一家具有核心設(shè)備研發(fā)制造能力的國家高新技術(shù)企業(yè)，更是國內(nèi)智能物流系統(tǒng)領(lǐng)域最具實力的設(shè)備、解決方案提供商和系統(tǒng)集成商之一，可以為客戶提供內(nèi)部物流系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)營所需的解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)，包括系統(tǒng)規(guī)劃與集成、裝備研發(fā)與制造、軟件開發(fā)與實施、系統(tǒng)安裝與調(diào)試、售后服務(wù)與金融支持。

從航空領(lǐng)域首個自動化立體庫破局，到深耕石油化工、食品冷鏈、生物醫(yī)藥等多行業(yè)，中集天達(dá)物流已落地項目超800個。這不僅是公司過往發(fā)展的榮耀勛章，更彰顯了其以深厚積累夯實基礎(chǔ)、以強(qiáng)勁實力迎接未來的戰(zhàn)略底氣。

精研技術(shù)

構(gòu)建“軟硬一體”全棧式解決方案

智能倉儲物流領(lǐng)域的競爭，本質(zhì)上是技術(shù)實力與創(chuàng)新能力的較量。中集天達(dá)物流自成立之初便深刻意識到，唯有掌握核心技術(shù)，方能在激烈的市場競爭中贏得主動權(quán)。這種對技術(shù)自主性的執(zhí)著追求，與中集集團(tuán)在登機(jī)橋、集裝箱等二十余項“世界冠軍”產(chǎn)品中展現(xiàn)出的創(chuàng)新基因一脈相承，牢牢植根于其企業(yè)文化之中。

在硬件方面，依托中集集團(tuán)在高端裝備制造和供應(yīng)鏈管理方面的深厚積累，中集天達(dá)物流快速建立起覆蓋全流程的物流裝備產(chǎn)品體系，核心產(chǎn)品包括堆垛機(jī)、高流量地面環(huán)穿RGV、密集存儲四向車系統(tǒng)、輸送分揀設(shè)備、航空貨站裝備及龍門側(cè)裝式自動裝車系統(tǒng)等，并在深圳、昆山建立兩大物流裝備生產(chǎn)基地，堆垛機(jī)產(chǎn)能約500臺/年。其中，高度在30米及以上的堆垛機(jī)近兩年年均產(chǎn)量穩(wěn)定在150臺左右，充分體現(xiàn)出在高位堆垛機(jī)領(lǐng)域的規(guī)?；圃炷芰εc技術(shù)優(yōu)勢。

中集天達(dá)物流的堆垛機(jī)產(chǎn)品系列完備，可適應(yīng)多樣化應(yīng)用場景。以SEW華南智能倉儲核心樞紐項目為例，其中部署有11臺雙工位堆垛機(jī)，行走速度高達(dá)240米/分鐘，結(jié)合激光測距與條碼定位技術(shù)，可實現(xiàn)±5毫米的高精度作業(yè)，單臺設(shè)備循環(huán)效率達(dá)46托/小時，展現(xiàn)出卓越的系統(tǒng)性能與工程應(yīng)用水平。

不僅如此，中集天達(dá)物流還積極推動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品融合，將AI視覺檢測、數(shù)字孿生等一些新興技術(shù)引入堆垛機(jī)產(chǎn)品，提升該類產(chǎn)品在復(fù)雜應(yīng)用場景下的智能化水平和運(yùn)行可靠性，有效滿足相關(guān)行業(yè)對于設(shè)備性能的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

在軟件生態(tài)構(gòu)建方面，中集天達(dá)物流自主研發(fā)了倉庫管理系統(tǒng)（WMS）、監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)（WCS）、車輛管理系統(tǒng)（TMS）、生產(chǎn)拉動系統(tǒng)（LES）以及生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）等一系列核心軟件平臺，實現(xiàn)物流與信息流的深度融合。同時，通過與中集創(chuàng)見（成都）科技有限公司的資源整合與協(xié)同，實現(xiàn)數(shù)字化咨詢規(guī)劃能力、軟件系統(tǒng)集成能力與智能物流裝備及系統(tǒng)解決方案的深度融合，從而具備為制造業(yè)客戶提供從智能倉儲到整廠數(shù)字化的“軟硬一體”全棧式解決方案能力。

以點帶面

打造多行業(yè)智慧物流標(biāo)桿

目前，中集天達(dá)物流的智慧物流解決方案已覆蓋石油化工、食品冷鏈、生物醫(yī)藥、智能制造等諸多行業(yè)，這種多元化布局并非盲目擴(kuò)張，而是基于對不同行業(yè)物流特性的深度理解與技術(shù)積累。用蔣華的話說，就是“采用以點帶面的策略，深耕優(yōu)勢行業(yè)?！?/p>

尤其是在化工領(lǐng)域，中集天達(dá)物流打造的裕龍石化煉化一體化項目堪稱行業(yè)典范。這個于2025年全面投產(chǎn)的自動化立體倉庫項目，總投資近3.5億元，是目前國內(nèi)化工行業(yè)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的智能立體倉庫之一。該項目配備了超過11萬庫位、近100臺高速堆垛機(jī)及200余臺環(huán)形RGV，通過集約化設(shè)計將單位面積存儲量提升7倍，大幅節(jié)約用地成本。更為重要的是，該項目集成車輛叫號、園區(qū)管理、月臺預(yù)約等智能系統(tǒng)，實現(xiàn)從包裝、存儲到出庫裝車的全流程無人化作業(yè)，有效解決了化工行業(yè)對高安全性和高吞吐量的雙重需求。

自動化立體庫

不僅是新建項目，中集天達(dá)物流在化工領(lǐng)域的改造項目中也展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實力。以鎮(zhèn)海煉化聚烯烴1，該項目通過將輸送線由鏈（輥）式輸送機(jī)改為RGV環(huán)形穿梭車，更新堆垛機(jī)、貨架等設(shè)備，使立體庫的出庫能力由約200噸/小時提升至380噸/小時，入庫能力由約130噸/小時提升至230噸/小時。

從智能倉儲到整場數(shù)字化

與化工行業(yè)注重規(guī)模和效率不同，化纖紡織行業(yè)對柔性生產(chǎn)、全流程協(xié)同的需求更為突出。中集天達(dá)物流以真愛毯業(yè)數(shù)字化智慧工廠項目為突破口，通過整廠智能制造方案，覆蓋從原料入庫、生產(chǎn)拉料到成品出庫的全鏈路，將人工干預(yù)減少90%以上。該項目部署了自研的堆垛機(jī)、RGV穿梭車及多穿系統(tǒng)，配套MES制造執(zhí)行系統(tǒng)與LES物料拉動系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)與倉儲的實時聯(lián)動。通過AGV與多穿系統(tǒng)的協(xié)同調(diào)度，揀選效率達(dá)到1200箱/小時，錯單率降至0.01%以下，同時借助數(shù)字孿生平臺模擬產(chǎn)線變動，支持訂單動態(tài)調(diào)整，幫助客戶有效應(yīng)對化纖市場多品種、小批量的發(fā)展趨勢。

數(shù)字孿生系統(tǒng)

在蔣華看來，“以點帶面”策略的成功實施，主要得益于中集天達(dá)物流在物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢、深度定制化服務(wù)能力，以及依托中集集團(tuán)產(chǎn)業(yè)資源所構(gòu)建的、覆蓋制造業(yè)全場景的生態(tài)化服務(wù)優(yōu)勢。

破除定式

多維度戰(zhàn)略升級應(yīng)對挑戰(zhàn)

談及行業(yè)發(fā)展趨勢，蔣華認(rèn)為，我國物流技術(shù)裝備行業(yè)正處于變革與整合的關(guān)鍵時期。從物流裝備企業(yè)的視角來看，市場格局也在發(fā)生深刻變化，集成商與產(chǎn)品提供商的界限逐漸模糊，市場競爭愈發(fā)激烈。

據(jù)他分析，短期內(nèi)國內(nèi)物流需求仍有增長空間，但要實現(xiàn)3～5年內(nèi)顯著盈利，需要企業(yè)具備更高的技術(shù)創(chuàng)新能力和資源整合能力，而顛覆性技術(shù)的出現(xiàn)仍需時間。與此同時，海外市場雖呈現(xiàn)增長趨勢，但對企業(yè)的資金實力、規(guī)模優(yōu)勢以及技術(shù)服務(wù)能力提出了更高要求。

對于中集天達(dá)物流而言，這些既是挑戰(zhàn)，也是驅(qū)動內(nèi)在變革的動力。據(jù)了解，中集天達(dá)物流近年來進(jìn)行了一系列戰(zhàn)略調(diào)整，以培育新的增長動能與發(fā)展空間，系統(tǒng)性推動公司的轉(zhuǎn)型升級。具體包括：一方面，高度重視并挖掘售后服務(wù)市場的潛力，將其視為未來發(fā)展的重要增長點。隨著存量市場不斷擴(kuò)大，售后服務(wù)業(yè)務(wù)的規(guī)模效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，而能否在這一領(lǐng)域脫穎而出，關(guān)鍵在于企業(yè)服務(wù)能力的持續(xù)提升。為此，中集天達(dá)物流通過持續(xù)加強(qiáng)售后服務(wù)體系的組織建設(shè)、技術(shù)積累與響應(yīng)機(jī)制優(yōu)化，強(qiáng)化自身在售后服務(wù)領(lǐng)域的核心競爭力。

另一方面，積極推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局。2024年10月，中集天達(dá)物流正式實施業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整，將海外業(yè)務(wù)板塊獨立分拆，成立專項事業(yè)部獨立運(yùn)營，加大海外市場的開拓力度。目前，其在東南亞、澳洲、日韓、歐洲、美洲等地區(qū)已基本形成了初步的組織架構(gòu)，交付團(tuán)隊、服務(wù)體系、業(yè)務(wù)布局也在逐步完善中。

同時，基于自身在工業(yè)物流與大件物流方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，中集天達(dá)物流還將著手構(gòu)建面向小件商品的“件箱處理”解決方案能力，以切入市場空間廣闊且增長迅速的商業(yè)物流領(lǐng)域。蔣華指出，對比海外成熟的商業(yè)物流體系（如連鎖商超）的發(fā)展不難發(fā)現(xiàn)，其核心競爭力在于極致的精細(xì)化運(yùn)營，而這恰恰是國內(nèi)電商驅(qū)動下的粗放增長模式之后，必然要補(bǔ)強(qiáng)的環(huán)節(jié)。隨著國內(nèi)消費升級，商業(yè)物流的精細(xì)化、自動化轉(zhuǎn)型將催生對高柔性分揀機(jī)器人、輕量化AGV/AMR集群等箱式處理裝備的巨大需求。

2025年正值中集集團(tuán)投產(chǎn)43周年，以此為新起點，中集天達(dá)物流也梳理出清晰、可行的戰(zhàn)略路徑——在物流行業(yè)深度變革與整合的關(guān)鍵時期，中集天達(dá)物流將繼續(xù)依托集團(tuán)強(qiáng)大的高端裝備制造基因與全球化網(wǎng)絡(luò)，并在鞏固國內(nèi)工業(yè)物流領(lǐng)先地位的同時，積極擁抱商業(yè)物流智能化升級的歷史機(jī)遇，以“軟硬一體”的技術(shù)實力領(lǐng)跑智慧物流創(chuàng)新發(fā)展。

———— 物流技術(shù)與應(yīng)用融媒 ————

編輯、排版：王茜

本文內(nèi)容源自，有刪改。

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