近日，電動(dòng)車領(lǐng)域的大哥特斯拉，公布了其三季度的全球銷量情況。

數(shù)據(jù)顯示，三季度特斯拉全球交付497,099輛，而中國(guó)市場(chǎng)交付了16.92萬(wàn)臺(tái)，占全球34.04%.

而美國(guó)交付了17.9525萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.5%，占比為36.11%，但其增長(zhǎng)率，遠(yuǎn)低于美國(guó)電動(dòng)汽車的整體增長(zhǎng)率29.6%。

并且機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2025年Q4，很大可能性，特斯拉在中國(guó)的交付量，會(huì)成為美國(guó)，中國(guó)成為特斯拉的最大銷售市場(chǎng)。

看到這個(gè)數(shù)據(jù)，估計(jì)很多人還是很尷尬的。

1、特斯拉在中國(guó)依然那么搶手，要知道國(guó)內(nèi)眾多車企，如今發(fā)布車時(shí)，都會(huì)各種吊打特斯拉，甚至說是完全超越特斯拉，但事實(shí)上呢，目前國(guó)內(nèi)最銷量的純電車，特斯拉的Model Y、Model3，都屬于現(xiàn)象級(jí)的汽車，國(guó)產(chǎn)很多時(shí)候還真的追不上。

2、美國(guó)人都不怎么買特斯拉了，覺得特斯拉越來(lái)越不怎么樣了，反而中國(guó)人越來(lái)越愛買了。

明明目前全球電動(dòng)汽車的領(lǐng)域者，已經(jīng)是中國(guó)的電動(dòng)汽車，如今中國(guó)電動(dòng)汽車，也許在電能耗管理上比不過特斯拉，但在智能化、舒適性、本土化方面，確實(shí)是碾壓特斯拉了。

為何還有那么多人，愿意買特斯拉，而不愿意買國(guó)產(chǎn)車，讓中國(guó)成為特斯拉的最大銷售國(guó)呢，我覺得這有一點(diǎn)不太能理解的。

而從市值來(lái)看，特斯拉1.49萬(wàn)億美元，相當(dāng)于10.5萬(wàn)億人民幣，而比亞迪才8700億左右，連特斯拉的十分之一都不到，這一個(gè)也是有一點(diǎn)讓人尷尬的。

銷量不行，市場(chǎng)份額也比不過比亞迪，但市值卻依然那么高，說明資本對(duì)特斯拉還是很看好的，這或許也是國(guó)產(chǎn)車企們要學(xué)習(xí)和思考的地方。

目前美國(guó)針對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼，可能馬上就要斷了，一旦美國(guó)那邊補(bǔ)貼一斷，特斯拉在美國(guó)的銷量肯定會(huì)下滑。

那么到時(shí)候，特斯拉可能只能將希望放在中國(guó)市場(chǎng)了，中國(guó)鐵定是其最重要的市場(chǎng)，沒有之一，到時(shí)候或許更激烈的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)到來(lái)，不知道國(guó)產(chǎn)車們，準(zhǔn)備好了沒有？