1.11月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量172萬輛

根據(jù)乘聯(lián)分會最新數(shù)據(jù)，全國乘用車市場10月新能源銷量萬輛以上的廠商批發(fā)銷量占總體新能源乘用車當月銷量的93.4%。初步匯總，這些廠商企業(yè)的11月銷量為161萬輛，按照上月結構占比結合本月數(shù)據(jù)，測算11月全國新能源乘用車批發(fā)銷量為172萬輛，同比增長20%，環(huán)比增長7%。

吉利、奇瑞、零跑、賽力斯、東風、極狐和智己等廠商新能源批發(fā)銷量創(chuàng)出歷年月度新高，而上汽乘用車、蔚來、廣汽豐田、東風日產(chǎn)、長安馬自達和北京現(xiàn)代等車企也創(chuàng)出歷年月度次新高的優(yōu)異表現(xiàn)。隨著近期主力車企的電動化突破和部分爆款新品的推出，帶動11月車市結構性高增長。

2.國內(nèi)語音連續(xù)識別功能標配裝配率突破69%

在AI語音大模型加持下，車載語音系統(tǒng)的理解、記憶、處理能力加速提升，推動語音連續(xù)識別功能穩(wěn)步上車。據(jù)佐思汽研數(shù)據(jù)，今年9月國內(nèi)標配連續(xù)語音識別功能的乘用車達到153.7萬輛，較上年同期增長41.6%；裝配率達69.1%，較上年同期增加了18.0個百分點。

比亞迪、吉利、理想、小鵬等本土品牌成為該功能上車的核心力量。此外，大眾、寶馬、奔馳等外資品牌也通過自研、合作（如豆包、阿里等）等方式，強化語音連續(xù)識別等交互能力。

3.自主三強年末沖刺

2025年中國車市的“百萬輛級”競速（參數(shù)丨圖片）賽中，吉利、長安、奇瑞三大自主車企備受關注。三家不約而同將年度銷量目標錨定300萬輛，奇瑞更是以326萬輛的目標展現(xiàn)出雄心。如今2025年已步入最后一個月，最終的戰(zhàn)績輪廓初顯。

從整體完成度看，吉利保持領先，前11個月的累計銷量為278.7萬輛，目標完成率達到了92.9%；長安的步調(diào)則相對穩(wěn)健，1-11月累計265.8萬輛的銷量，對應著88.6%的完成率，接下來需要沖刺約34.3萬輛的月度銷量；挑戰(zhàn)最大的奇瑞，今年累計銷量為256.1萬輛，距離326萬輛的目標尚有約70萬輛的缺口，需要在12月達成其歷史峰值兩倍以上的單月銷量，難度不小。

4.特斯拉印度“首戰(zhàn)”遇冷

在經(jīng)歷了連續(xù)兩個季度的銷量下滑后，特斯拉開始在全球積極開辟新的市場。今年7月，特斯拉正式進入印度市場，位于孟買的首家展廳正式開業(yè)。但幾個月過去，銷量數(shù)據(jù)卻有些尷尬，截至9月初，特斯拉只收到了600多份新車訂單，最終轉化為新車交付的也只有極少部分。根據(jù)外媒的統(tǒng)計，截至11月底，特斯拉在兩個月內(nèi)僅賣出100多輛新車，平均每個月才交付50多輛。

對于一個電動車年注冊量已突破202萬輛、燃油車年銷量達到數(shù)百萬輛級別的市場來說，這樣的起步表現(xiàn)怎么形容都不算好看。據(jù)Electrek統(tǒng)計，今年以來，中國品牌電動車在印度的銷量約6萬輛，即便是奔馳、寶馬、奧迪等德國豪華品牌的電動汽車也售出了約4,000輛，無疑令特斯拉相形見絀。

5.廣汽集團建成9縱10橫補能網(wǎng)絡

日前，廣汽集團宣布建成9縱10橫補能網(wǎng)絡，充電站超過1,800座，充電樁超過2.2萬根，覆蓋全國31個省份的204個城市，實現(xiàn)了“核心城區(qū)直線1km必有站”的目標。

今年9月，廣汽集團宣布建成全國最大的V2G微網(wǎng)暨20000樁充電網(wǎng)絡，車主可以通過充放電價差獲取收益。在11月，廣汽能源與支付寶宣布深化合作，推出“碰一下”便捷支付功能，充電無需掃碼，手機一碰即可開啟充電，極大提升了充電的便捷性。這些舉措不僅增強了廣汽集團在新能源汽車領域的競爭力，也為用戶帶來了更加智能化、便捷化的充電體驗。

6.小鵬AI天璣XOS 5.8.5全量推送

小鵬汽車官方宣布AI天璣XOS 5.8.5系統(tǒng)開啟全量推送，覆蓋G7、新P7、X9、M03等多款主力車型。此次升級干貨滿滿，新增的“車位到車位”煥新版功能支持停車場間自由組合路線規(guī)劃，還解鎖了vivo手機鏡像、小米錢包UWB數(shù)字車鑰匙等實用功能。

AI小P更懂人話了，能聽懂“順路買水果”這類自然語音指令，AR-HUD轉向畫面更清晰，側方風險紅標提醒更顯眼。此外，離車舒享、露營模式、APP實時行程數(shù)據(jù)等功能也同步上線，還優(yōu)化了座艙流暢度和NGP通行效率，AEB安全響應更靈敏。

7.新款探岳L售20.79萬元起

一汽-大眾2026款探岳L推出了5款配置，售價區(qū)間為20.79-25.99萬元。新款主要針對配置進行調(diào)整，全系車型將原來標配的備胎改為選裝，并新增40W無線充電。另外，精英版車型還新增了矩陣式大燈和大屏選裝，藍牙鑰匙功能則不再列入該版本配置清單。動力繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩種可選，均匹配7速濕式雙離合變速箱。

8.奕境大六座SUV明年三季度亮相

東風汽車與華為乾崑合作打造的全新品牌——奕境，宣布首款SUV車型預計將在明年三季度推出，提供純電和增程雙動力版本。根據(jù)網(wǎng)上流傳的諜照來看，該車會是一款大六座SUV，而奕境汽車官方的活動手繪稿也證實了三排六座車型的設計。

東風汽車官方表示，奕境品牌融合了華為在智能化領域的頂尖技術和東風56年的整車制造經(jīng)驗，該項目自2023年啟動，是最早與華為建立共創(chuàng)模式的品牌之一。奕境新車將搭載最新的華為乾崑智能汽車解決方案，成為雙方技術集成度最高的智能車型之一。