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近日，從鎮(zhèn)工程建設中心獲悉，龍林附路二期將于今年12月底完工通車。龍林附路二期工程于2024年3月15日正式動工建設。道路建成后，將連接東莞南站與鎮(zhèn)行政文化中心區(qū)，有效提升塘廈鎮(zhèn)中心區(qū)、西部片區(qū)進出東莞南站的效率，方便市民群眾出行。

據(jù)了解，作為東莞南站周邊配套道路二期工程的龍林附路二期工程總投資約2.8億元，路線大致呈南北走向，工程起于塘興大道交叉口北現(xiàn)狀瀝青路面交接處，沿規(guī)劃線位往東北方向延伸，依次與西強路、西隆路形呈T形交叉，后上跨上塘河路及寶山水惠塘高速段河道，止于龍林附路、樟木頭大道（塘廈段又稱林樟路）、南站南路、林電路交叉口，路線全長約2.227公里。該道路按雙向6車道一級公路標準進行建設，設計速度60公里/小時，是塘廈鎮(zhèn)交通路網(wǎng)體系建設的又一重要節(jié)點項目。

龍林附路（又稱“龍林輔道”）曾于2011年6月開工建設，在當時的規(guī)劃中，該道路位于龍林高速南側(cè)，起于湖景路，穿過廣深鐵路，接塘廈大道、鯉牙塘工業(yè)區(qū)，長3.67公里，雙向6車道。后因種種原因，工程只建設了一部分即停工，多年來一直未能取得突破，龍林附路由此變成了一條“斷頭路”，給周邊市民交通出行帶來不便。

航拍龍林附路一期。

2022年初，東莞南站配套道路一期工程中的龍林附路一期完工通車，該段道路長約1.5公里，雙向6車道，設計速度60公里/小時，起點位于惠塘高速田心收費站出口附近，與林電路交叉，向東下穿廣深鐵路，接國道G220線林清互通式立交，可通往東深二路、清樟路、惠塘高速林村收費站、清溪鎮(zhèn)。

來源：印象塘廈