在新能源汽車市場中，中型SUV這一細分領域競爭尤為激烈。星途ET5和零跑C11（參數(shù)丨圖片）作為兩款熱門的增程SUV，都以其獨特的配置和優(yōu)勢吸引了眾多消費者。本文將從外觀設計、內(nèi)飾與科技配置、動力與續(xù)航、安全配置、價格與性價比等方面進行詳細對比，幫助您更好地選擇適合自己的車型。

先看外觀方面兩款車都采用了時下新能源車流行的設計元素。零跑C11前臉造型簡潔，配備了分體式燈組以及貫穿式LED燈帶，整體在視覺上有著不錯的科技感。新車側面線條流暢，配備了隱藏式門把手，車身采用懸浮式車頂造型，車尾則采用溜背式設計。星途ET5前臉造型簡潔，配備了分體式燈獨，側面車身配備了傳統(tǒng)式門把手。再來看看兩款車的車身尺寸，星途ET5的具體尺寸參數(shù)為長4780mm、寬1890mm、高1720mm，軸距2800mm，屬于中型SUV。零跑C11的尺寸參數(shù)長4750mm、寬1905mm、高1675mm，軸距2930mm，車身更寬，軸距更長，空間表現(xiàn)更優(yōu)。

除了尺寸上零跑C11占據(jù)優(yōu)勢之外，與星途ET5相比，零跑C11的外觀設計更偏向于年輕化和運動化。星途ET5的設計更偏向于穩(wěn)重和實用，適合追求穩(wěn)重風格的消費者，總體來看零跑C11則更注重時尚和豪華感，適合年輕消費者。

星途ET5內(nèi)飾

零跑C11內(nèi)飾

內(nèi)飾部分，星途ET5 提供了暖陽米和沐光橙兩種配色，配備雙輻式多功能方向盤，懷擋換擋機構，15.6英寸中控屏、10.25英寸儀表屏以及12.3英寸副駕屏，搭載高通驍龍8255座艙芯片，車機系統(tǒng)流暢度和功能豐富度較高。此外，新車標配前排雙安全氣囊、前排座椅側安全氣囊、前排側氣簾、自動駐車、哨兵模式、540度全景影像、胎壓監(jiān)測、主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)等，高配車型還提供主駕膝部氣囊、主駕座椅加熱/通風/按摩等配置。

接著我們看一下零跑C11 這款車，零跑C11 車內(nèi)采用Nappa真皮座椅與雙色設計，配備全景星空頂和后排綜合多媒體控制屏，阿嘉米斯12揚聲器音響系統(tǒng)，整體內(nèi)飾豪華感較強。標配14932c㎡全景星空頂、1600W無極變色氛圍燈，座椅功能與星途ET5不相上下，但缺乏副駕專屬屏幕，車機系統(tǒng)基于Leapmotor OS3.0，生態(tài)豐富度稍遜于鴻蒙生態(tài)支持的星途ET5。

智駕部分，兩款車同樣都配有L2+ 級別的輔助駕駛，搭載激光雷達，算力方面星途ET5占據(jù)優(yōu)勢。不過輔助駕駛不單單是考量的算力，同樣軟件的解決方案也非常重要，具體說哪款車的輔助駕駛更優(yōu)秀，消費者可以到線下門店體驗。

總體感受，星途ET5在智能駕駛硬件和車機系統(tǒng)方面更具優(yōu)勢，適合追求科技感和智能體驗的消費者；零跑C11在內(nèi)飾豪華感和舒適配置方面表現(xiàn)更好，適合注重舒適性和豪華感的消費者，同樣零跑C11 在科技感的體現(xiàn)上也非常不錯。

星途ET5

零跑C11

動力部分，星途ET5 與零跑C11 兩款車都搭載1.5T增程動力。不過參數(shù)還是有較大區(qū)別，我們拿星途ET5 2026款 210激光雷達智尊版對比2026款 增程式 300激光雷達智尊版看，兩款車的指導價格都非常接近16萬元。動力上，星途ET5 搭載195千瓦電機，零跑C11搭載電機最大功率為200千瓦。純電續(xù)航部分，星途ET5 NEDC純電續(xù)航165公里，零跑C11 NEDC純電續(xù)航210公里。動力上，零跑C11 優(yōu)勢明顯。

安全性上兩款車的兩個配置都采用了大面積的熱成型鋼，安全氣囊上均配備了前排安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾……，兩款車都有著不錯的表現(xiàn)。

最后就是價格與性價比，星途ET5的起售價略高于零跑C11，零跑C11的低配車型價格更具競爭力，高配車型配置與星途ET5相當，零跑C11 性價比確實表現(xiàn)不錯。但消費者選車往往會出現(xiàn)多樣的情景，所以還是建議消費者到店體驗兩款車。