最近不知道大家是不是和小編一樣

被鴻蒙智行的華為巨鯨電池平臺

刷屏了！

鴻蒙智行全系產(chǎn)品都能看到這個平臺的身影

過去我們說

解決用戶用車的痛點

但好像大部分車企都是嘴上說說

或者用一些數(shù)據(jù)秀了一下肌肉罷了

但鴻蒙智行都是真刀真槍的真實力

所以我想你們會有疑問

都是電池

華為巨鯨電池平臺

為什么會是佼佼者呢？

鴻蒙智行又做了什么呢？

今天小編帶大家解決這個疑問！

“華為全流程主導模式”VS“供應(yīng)商集成模式”

首先得說的就是華為全流程主導模式的優(yōu)勢。電動汽車的電池系統(tǒng)是整車成本、性能和安全的決定性因素之一，而大部分車企采用的供應(yīng)商集成模式，那么這兩者的區(qū)別在哪兒呢？

供應(yīng)商集成模式

車企作為“集成商”，從外部電池供應(yīng)商（如寧德時代、LG等）采購已經(jīng)設(shè)計好的電芯或標準化電池包，然后自己或與供應(yīng)商一起完成電池包與整車的集成。分工很明確，電池供應(yīng)商負責電芯化學體系、制造工藝、電池模組的結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)制造。而車企則是提出性能需求以及集成。

華為全流程主導模式

華為則是將電池的研發(fā)、設(shè)計、測試和制造提升到全流程、數(shù)字化的高度。雖然電芯可能仍由合作伙伴生產(chǎn)，但華為深度介入甚至主導從電芯選型與設(shè)計、電池包結(jié)構(gòu)、BMS熱管理、安全標準到生產(chǎn)制造工藝的全過程。這背后帶來的優(yōu)勢就非常的明顯:

技術(shù)優(yōu)勢：從手機到汽車，依托華為終端10年+電池封裝技術(shù)優(yōu)勢，華為巨鯨電池平臺能保證電池具備極致空間利用、小型化高續(xù)航的能力，同時通過減少非供能模塊組占用空間+精簡線束，提升電池包單位體積內(nèi)的有效供能電芯數(shù)量，實現(xiàn)“小體積裝更多電”的用戶核心需求。

生產(chǎn)力革新：華為巨鯨電池平臺采用標準化工藝+AI新質(zhì)生產(chǎn)力，電池包在貼膠、打螺絲、裝密封條等環(huán)節(jié)下足功夫，配合AI智能工藝，通過智能工匠實現(xiàn)標準化操作，確保電池正負極絕無短路風險。

標準嚴苛：電動汽車電池新國標將于2026年7月1日施行，鴻蒙智行全系配置的電池包通過了鴻蒙智行嚴苛的測試標準，從最早車型研發(fā)（2021款問界M5（參數(shù)丨圖片））開始計算，已提前5年滿足了新國標的要求。同時，鴻蒙智行對工藝也是有嚴格要求的。業(yè)內(nèi)首家對電芯內(nèi)部缺陷提出100%X-Ray 檢測攔截要求，并量化電芯正負極安全包覆指標，最大程度保證安全性能。

所以，同樣的電芯，華為通過全流程主導以及深度賦能，將電芯供應(yīng)商的硬件與自研 BMS、工藝標準深度結(jié)合，形成系統(tǒng)化的安全優(yōu)勢，同時還有華為在技術(shù)冗余與測試標準上的超前布局，這就是它的底氣與格局。

華為巨鯨電池平臺技術(shù)亮點

講完主導模式的優(yōu)勢后，強大的技術(shù)支持一定是讓華為巨鯨電池平臺發(fā)光發(fā)亮的重要原因。而這其中帶大家快速閱覽幾個很拿得出手的技術(shù)亮點：

熱電分離技術(shù)：電極正置+氣凝膠+云母板+排氣閥，能使得熱失控風險直降

全包裹液冷設(shè)計：全系車型均配足氣凝膠，云母板，達到防火隔熱的最優(yōu)效果；底部液冷升級為全包裹液冷設(shè)計，散熱面積大幅提升，控溫效果提升，熱失控風險進一步降低。

智能采樣系統(tǒng)+云 BMS 電池管家：200個智能感知節(jié)點+云端BMS構(gòu)成的“神經(jīng)元+大腦”系統(tǒng)，時刻監(jiān)測電池的狀態(tài)，實現(xiàn)“風險預警→自動報警→數(shù)據(jù)上傳”的全鏈路守護。

華為深度賦能背后的意義

華為的深度賦能在電池領(lǐng)域的優(yōu)勢是戰(zhàn)略性和長遠的。它不僅僅是“自己做”，而是通過數(shù)字化、智能化的手段，將電池從一個“標準化商品”重塑為“可持續(xù)進化的核心競爭力”。而這背后對產(chǎn)品，對用戶，對行業(yè)都有著深遠的意義。

產(chǎn)品層面：華為將手機嚴苛質(zhì)量品控體系引入電池制造，重構(gòu)了電池安全的管理范式。標準的不斷嚴苛，技術(shù)的不斷更迭，鴻蒙智行旨在將電池打造成極致安全與可靠性的“天花板”，并且能實現(xiàn)性能與體驗的“深度融合”以及壽命與效率的“價值最大化”，這是它獨有且扎實的技術(shù)底氣。

用戶層面：華為巨鯨電池平臺發(fā)展的目的就是為了用戶的核心體驗?zāi)艿玫礁拘蕴嵘?。減輕安全焦慮，建立“安全感”；提升續(xù)航“真實感”，減少“里程焦慮”；把用戶體驗從關(guān)注電池供應(yīng)商品牌的“參數(shù)焦慮”，轉(zhuǎn)變?yōu)樾湃握嚻放萍夹g(shù)整合的“安心體驗”。

行業(yè)層面：華為巨鯨電池平臺的打造已逐漸形成系統(tǒng)化的安全優(yōu)勢，并且正在樹立行業(yè)的安全標桿。一方面，華為能夠促進產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)，通過產(chǎn)業(yè)鏈合作，跨領(lǐng)域、跨工廠、跨車型協(xié)同研發(fā)，將各自優(yōu)勢整合，最終打造出“適配多車型、覆蓋多場景”的電池安全方案。另一方面，也會倒逼其他玩家不斷提升自身的安全技術(shù)水平和透明度，倒逼產(chǎn)業(yè)鏈進行升級，從而推動整個行業(yè)的安全標準向上邁進，最終惠及所有消費者。

所以對于鴻蒙智行來說，選擇這條道路當然更艱難，研發(fā)投入、技術(shù)風險等等問題依舊存在，但這是其構(gòu)建長期技術(shù)護城河和品牌價值的必然選擇。

最后小編覺得，華為對于安全的詮釋最能用來總結(jié)，那就是

安全是最大的豪華！