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編者按

電動(dòng)自行車作為便捷的代步工具，已融入市民日常出行，但其違規(guī)行駛、私改限速等亂象，成為城市管理與道路安全的“痛點(diǎn)”與“堵點(diǎn)”。12月1日起，“舊國(guó)標(biāo)”電動(dòng)車全面禁止銷售，這既是規(guī)范行業(yè)發(fā)展的契機(jī)，也是破解出行亂象、守護(hù)公共安全的重要抓手。即日起，三秦都市報(bào)推出系列調(diào)查報(bào)道，聚焦電動(dòng)自行車違規(guī)行駛、私解限速等突出問題，追溯問題根源、探訪監(jiān)管現(xiàn)狀、探尋規(guī)范治理的路徑方法。

逆行圖方便，與對(duì)向行駛的電動(dòng)自行車迎面相撞；違規(guī)行駛在機(jī)動(dòng)車道，讓正常行駛的機(jī)動(dòng)車緊急制動(dòng)；過路口無視紅燈，與斑馬線上的行人擦身而過險(xiǎn)釀事故……連日來，記者在西安街頭走訪發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車逆行、闖紅燈、超速、不按規(guī)定車道行駛的情形時(shí)有發(fā)生。

街頭逆行的電動(dòng)自行車。

01

逆向行 亂變道

丁字路口成闖紅燈“重災(zāi)區(qū)”

11月10日7時(shí)40分，正值學(xué)生上學(xué)“早高峰”。記者在蓮湖區(qū)西電中學(xué)附近看到，一位身著米色風(fēng)衣的女子騎著電動(dòng)自行車，載著孩子沿桃園路由南向北行駛，至桃園西路路口處順勢(shì)左轉(zhuǎn)逆行了近200米。此時(shí)，另一位家長(zhǎng)自西向東行駛正準(zhǔn)備離開，因事發(fā)突然來不及反應(yīng)，二人迎面相撞。好在車速不快，無人受傷。記者在此觀察約20分鐘發(fā)現(xiàn)，騎電動(dòng)自行車送孩子上學(xué)的家長(zhǎng)，近半數(shù)途經(jīng)此路段時(shí)均選擇逆行。

11月18日9時(shí)許，長(zhǎng)安區(qū)西長(zhǎng)安街上演驚險(xiǎn)一幕。一名騎電動(dòng)自行車的男子沿西長(zhǎng)安街向東行駛，在十字路口欲左轉(zhuǎn)至北長(zhǎng)安街，直接越過實(shí)線變道至機(jī)動(dòng)車道，這時(shí)后方一輛駛來的轎車趕緊剎車，并不停鳴笛警告。

11月25日上午，在新城區(qū)幸福中路，不少由南向北行駛的電動(dòng)自行車無視路口紅燈，穿越時(shí)與路人擦身而過，原本在斑馬線上正常通行的行人還要避讓這些闖紅燈的車輛。

記者連日觀察發(fā)現(xiàn)，一些丁字路口成為電動(dòng)自行車闖紅燈的“重災(zāi)區(qū)”，公園南路北口與韓森路交會(huì)處、建國(guó)路南口與環(huán)城南路交會(huì)處等地均有類似情況出現(xiàn)。

02

圖方便 趕時(shí)間

多數(shù)違規(guī)騎行者心存僥幸

“這樣騎車不危險(xiǎn)嗎？”對(duì)于記者提出的問題，電動(dòng)自行車駕駛員幾乎都有一套自己的說辭：有的是圖方便，有的為了趕時(shí)間。也有人表示，非機(jī)動(dòng)車道被違停車輛占據(jù)，在機(jī)動(dòng)車道行駛是不得已而為之。不少人認(rèn)為，電動(dòng)自行車違規(guī)行駛被處罰或出事故的幾率很小，只要自己小心點(diǎn)，應(yīng)該沒事。

“趕著送孩子上學(xué)，過兩次馬路太麻煩。其實(shí)我也就逆行了100多米，速度又不快，大多數(shù)送孩子的家長(zhǎng)都這樣，而且經(jīng)過學(xué)校門口的車輛速度不快，不會(huì)出什么事?！痹谖麟娭袑W(xué)北門附近，一位家長(zhǎng)對(duì)記者的提醒不以為然，稱逆行就是為了“圖方便”。

外賣騎手張平（化名）告訴記者，他每天要配送幾十單外賣，要是幾個(gè)訂單因?yàn)槌瑫r(shí)被罰，可能一天都白干了?！巴赓u騎手對(duì)自己配送區(qū)域的道路情況都很熟悉，為了趕時(shí)間，經(jīng)過小路口時(shí)如果左右沒車，遇到紅燈也就闖過去了?！睆埰教寡?，逆行、闖紅燈、超速這些行為自己都有過，最初為了避免訂單超時(shí)，后來慢慢成了習(xí)慣。

也有人表示，騎電動(dòng)自行車時(shí)不按規(guī)定道路行駛是不得已而為之。家住尚勤路附近的陳女士說：“尚勤路東新街以北、東五路以南的一段路上，機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道間有綠化帶，我騎車時(shí)經(jīng)常遇到停放的機(jī)動(dòng)車把非機(jī)動(dòng)車道占了，只能退回去從綠化帶里邊走機(jī)動(dòng)車道，時(shí)間長(zhǎng)了我就直接走機(jī)動(dòng)車道了?！?/p>

03

亂象多 隱患大

電動(dòng)自行車違規(guī)行駛該管管了

對(duì)于電動(dòng)自行車各種違規(guī)行駛亂象，不少市民表示，其造成的安全隱患極大，呼吁相關(guān)部門加強(qiáng)管理。

“那輛車上還帶著人，速度還快得很，差點(diǎn)跟我撞上。”西安市民趙苗回憶，上個(gè)月她騎電動(dòng)自行車上班時(shí)遇到驚險(xiǎn)一幕。當(dāng)時(shí)她沿北關(guān)正街由北向南騎行至安遠(yuǎn)門地鐵站A口附近，碰上一輛逆行載人的電動(dòng)自行車緊挨著非機(jī)動(dòng)車道左側(cè)迎面而來，好在她反應(yīng)及時(shí)剎住了，氣得她大聲指責(zé)逆行者，對(duì)方卻不以為然，揚(yáng)長(zhǎng)而去。

趙苗說，西安許多地鐵口周邊都停放有大量電動(dòng)自行車，逆行、在人行道行駛等情況時(shí)有發(fā)生，給交通參與者帶來安全隱患，希望相關(guān)部門能加強(qiáng)監(jiān)管。

說起電動(dòng)自行車亂變道的危險(xiǎn)，公交司機(jī)孫師傅今年8月遇到的一次狀況尤其驚險(xiǎn)。孫師傅回憶，當(dāng)時(shí)他開車從龍首村站剛起步，快到龍首北路與未央路十字路口時(shí)，右后方一輛電動(dòng)自行車超過公交車后直接行駛到機(jī)動(dòng)車道上，接著從車頭前向左轉(zhuǎn)?！拔沂箘虐蠢龋思疫€戴著耳機(jī)聽不見，最后沒辦法只能一腳急剎車，車上有個(gè)小伙子沒抓好差點(diǎn)摔倒?！睂O師傅說。

“尤其是背街小巷，電動(dòng)自行車逆行、闖紅燈的情況特別多。”家住西安市韓森路的李先生表示，每天開車上班一路向西，仁厚莊北路、永樂路、東六路這種車流量較小的道路上，經(jīng)常遇到違規(guī)行駛的電動(dòng)自行車，他已不止一次看到因?yàn)槟嫘?、闖紅燈或走機(jī)動(dòng)車道，電動(dòng)自行車與正常行駛的機(jī)動(dòng)車發(fā)生剮蹭或撞到行人的情況。

“這些騎電動(dòng)自行車的都是心存僥幸，認(rèn)為沒人管或者不出事故就沒事，如果大家都這樣想，由著自己想咋騎咋騎，那成啥了？”李先生說。

記者采訪中不少市民還表示，電動(dòng)自行車限速不能超過每小時(shí)25公里，但路上一些電動(dòng)自行車行駛速度甚至比汽車都快，太危險(xiǎn)了。對(duì)此，三秦都市報(bào)將持續(xù)關(guān)注。

來源：三秦都市報(bào)