近日，極石汽車公布了近期交付數據，11月共交付新車1452臺。同時，其新款車型極石ADAMAS確定將于12月17日正式上市。在新能源汽車市場競爭日趨白熱化的階段，這一動態(tài)不僅關乎一個品牌的銷量，也折射出部分消費者在出行選擇上的多元化考量。

從已公開的信息來看，極石ADAMAS在設計上延續(xù)了品牌標志性的方正硬朗風格，車身提供了深巖灰、冰川白等五種顏色選項。其車身尺寸根據版本不同略有差異，長寬高大致為5050（5298）/1980/1869（1856）毫米之間，軸距為3010毫米。這種相對統(tǒng)一的“方盒子”造型語言，或許旨在滿足用戶對空間實用性與外觀辨識度的雙重期待。

進入車內，新車前排配備了15.7英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表，方向盤設計有所調整，并新增了星河紫內飾配色。座椅布局提供6座與7座兩種方案，電吸門、車載冰箱、二排零重力座椅及后排娛樂屏等配置被列入清單。從功能設置上看，產品傾向于覆蓋家庭多人出行與商務接待等復合場景。

動力方面，該車采用增程式混合動力方案，搭載一臺最大功率108千瓦的1.5T發(fā)動機。根據驅動形式不同，電機配置分為單電機（150千瓦）與雙電機（前150千瓦、后200千瓦，綜合350千瓦）兩種。其電池容量為44.5千瓦時，官方公布的CLTC純電續(xù)航里程為215公里。此外，車輛將配備調節(jié)行程達140毫米的空氣懸架系統(tǒng)。

在當前市場環(huán)境下，消費者面對的選擇空前繁雜。是追求極致的純電體驗，還是選擇兼顧里程信心的增程方案？是青睞前衛(wèi)科技造型，還是認可經典實用的空間形態(tài)？每一組銷售數字背后，都是無數個家庭基于自身實際需求——如出行半徑、成員結構、使用場景——所做的謹慎權衡。

極石ADAMAS的推出，可以看作是車企在細分市場的一次嘗試。它所強調的續(xù)航組合、空間布局與通過性能，試圖回應一部分用戶在城郊通勤、長途旅行與戶外活動之間的搖擺。當然，最終的產品力與用戶體驗，仍有待市場更長期的真實檢驗。