江西
今天，豪爵官微宣布幾款通路踏板摩托車降價，降價幅度差不多達(dá)10%，豪爵此時降價的戰(zhàn)略目標(biāo)是什么？今天我們就來分析一下。
今年還剩最后一個月了，豪爵今年的產(chǎn)銷量高歌猛進(jìn)，當(dāng)然，主要貢獻(xiàn)銷量的是出口，今年是豪爵出口大豐收年。但是，內(nèi)銷是下降的。當(dāng)然，這也與國內(nèi)的摩托車行業(yè)形勢有關(guān)。
這兩年國內(nèi)摩托車市場處于轉(zhuǎn)型最關(guān)鍵時期！雖然全國內(nèi)銷數(shù)據(jù)只是下滑了5%左右，但是中大排量內(nèi)銷是增長10%左右，而且，150以上排量所占比例大幅增長，而125排量的內(nèi)銷實(shí)際是下滑較大的，主要原因是重慶、浙江個性化的小排量所占比例在頑強(qiáng)擴(kuò)張，而普通的125摩托車的銷量下滑很猛。
這樣的形勢自然會讓豪爵的內(nèi)銷市場承壓，因?yàn)楹谰暨@次降價的型號，都是通路產(chǎn)品。可以說也是為今年最后一個月搏一次。豪爵出口賺得盆滿缽滿，內(nèi)銷少賺一點(diǎn)也行，誓死保衛(wèi)內(nèi)銷數(shù)據(jù)。
另外，在國內(nèi)能賣通路車的幾個品牌，就數(shù)豪爵產(chǎn)品豐富，這次降一下價格，就會更有競爭力，可以更多的把中低消費(fèi)收入囊中。不過，豪爵在通路車向更具商品力的個性化車轉(zhuǎn)型方面要加快速度，否則，通路車將會陷入更難的境地，起碼，長江中下游省份市場今年通路車下滑幅度非常明顯，全國其他地方也好不到哪里去。
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