在本次的廣州車(chē)展上，上汽大眾的展臺(tái)可以說(shuō)是看點(diǎn)滿滿，今年最流行的“9”系車(chē)型，上汽大眾也全然給到了。

大眾的”9“系車(chē)型于今年的上海車(chē)展亮相；在這次的廣州車(chē)展上，新車(chē)正式命名ID. ERA。作為一款旗艦大六座SUV，新車(chē)與大眾以往的車(chē)型有點(diǎn)不太一樣，大眾旗下的PHEV系列（參數(shù)丨圖片）的插混以及ID系列的純電，而這次的ID. ERA則是一款集增程、純電以及插混三種類(lèi)型的車(chē)型。為不同消費(fèi)者提供不同的用車(chē)需求。

沒(méi)錯(cuò)，上汽大眾也入增程大軍

當(dāng)然，增程的優(yōu)勢(shì)也是相當(dāng)明顯，上汽大眾ID. ERA的增程版本綜合續(xù)航里程超1000km+，基本上就可以把他當(dāng)做一款純電車(chē)來(lái)看，既解決了部分用戶的續(xù)航焦慮，也解決了用戶后期的用車(chē)成本，

并且新車(chē)將搭載高階輔助駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速、城市、點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛，無(wú)圖化全場(chǎng)景覆蓋。

在外觀設(shè)計(jì)上，外觀是區(qū)別于如今的大眾旗下的其他車(chē)型，封閉式前格柵搭配星環(huán)式貫穿燈組，有著不錯(cuò)的科技感；側(cè)面的線條舒展而富有力量感；車(chē)尾配備貫穿式尾燈和紅色發(fā)光大眾LOGO。

根據(jù)目前透露出來(lái)的信息來(lái)看，新車(chē)將于明年4月份量產(chǎn)

我們繼續(xù)來(lái)看，在上汽大眾的展臺(tái)，還有一款重磅的新車(chē)，沒(méi)錯(cuò)，就是上汽大眾Pro家族第一款PHEV帕薩特ePro亮相。

新車(chē)采用的是大眾全新一代PHEV平臺(tái)，整體的變化還是比較大的，細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈與遠(yuǎn)近光燈集成在一起，中網(wǎng)的與大眾logo相連接，以熏黑色作為裝飾，保證了家族式的設(shè)計(jì)，并且還有一定的科技感。

內(nèi)飾則是向國(guó)產(chǎn)新能源靠齊，全新樣式的雙輻式多功能方向盤(pán)，提供液晶儀表、懸浮式中控和副駕娛樂(lè)屏，包括中控部位也是提供了手機(jī)無(wú)線充電板和雙杯架。

這樣的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是非常迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者了，這款車(chē)未來(lái)也將會(huì)是一款爆款車(chē)型

除了“9”系的ID. ERA和大眾帕薩特ePro，這次廣州車(chē)展上還有帕薩特 Pro、朗逸 Pro、途昂 Pro、途觀L Pro、帕薩特ePro五款車(chē)型，實(shí)現(xiàn)家轎、SUV及燃油、PHEV細(xì)分市場(chǎng)的全場(chǎng)景產(chǎn)品覆蓋，家庭用戶的各種需求。

而在上汽集團(tuán)的奧迪展臺(tái)上，看點(diǎn)同樣很多

比如奧迪 E5 Sportback 欽定性能quattro型重磅來(lái)襲，限時(shí)臻享價(jià)27.99萬(wàn)元

僅聽(tīng)這個(gè)名字就能看出來(lái)，這款車(chē)的動(dòng)力和操控將會(huì)是將會(huì)是一大亮點(diǎn)

車(chē)輛搭載了20英寸輪轂，285的胎寬，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，并且能夠提升一定的安全性和穩(wěn)定性。同時(shí)，標(biāo)配空氣懸架、CDC可變阻尼減震系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)一步提升穩(wěn)定性和通過(guò)性。

而與上汽奧迪以往的車(chē)型不同的是，擠牙膏式的新車(chē)發(fā)布已經(jīng)不存在了，前排座椅按摩、后排座椅加熱、隱私玻璃及BOSE音響等用戶高頻選擇的豪華配置也升級(jí)為標(biāo)配。

而前后永磁同步雙電機(jī)，輸出功率高達(dá)579千瓦也將會(huì)是年輕人選擇這款車(chē)的重要條件，并且CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)773公里，基于800伏高壓平臺(tái)架構(gòu)，充電10分鐘即可補(bǔ)充380公里續(xù)航，既能夠滿足家用一周一充，也能夠滿足長(zhǎng)途出行。

而且在智能化部分，奧迪 E5 Sportback 采用了高通驍龍8295芯片，與Momenta聯(lián)手打造的“端到端“輔助駕駛方案，進(jìn)一步提升自身性價(jià)比。

根據(jù)目前的信息來(lái)看，新車(chē)其量產(chǎn)版本將于2026年上市，

在本次的廣州車(chē)展上，不管是上汽大眾還是上汽奧迪，人氣還是很旺的，畢竟上汽大眾的ID. ERA和奧迪的奧迪 E5 Sportback 欽定性能quattro型都是用戶關(guān)注的車(chē)型。

那說(shuō)到最后，上汽大眾10月份的銷(xiāo)量達(dá)到了9.25萬(wàn)輛，環(huán)比提升了1.3%，基本盤(pán)基本上是已經(jīng)穩(wěn)了，加上新上的”9“系車(chē)型，銷(xiāo)量還會(huì)繼續(xù)上漲，畢竟這款車(chē)型是獨(dú)立的，與其他大眾旗下的車(chē)型并不沖突。

而上汽奧迪10月終端銷(xiāo)量達(dá)6,800輛，較上月上升19.3%，較去年同期增長(zhǎng)126.7%。截至10月底，全新上汽奧迪A5L Sportback累計(jì)銷(xiāo)售超1.1萬(wàn)輛，潛力非常巨大。

在合資轉(zhuǎn)型的這一塊，上汽集團(tuán)還是比較有前瞻性的，能把上汽大眾和上汽奧迪都帶到國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的正規(guī)中，與同級(jí)的日系三大品牌以及奔馳寶馬，上汽大眾和上汽奧迪的新能源更受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜歡。