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電動自行車新國標,明起全面實施

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2025年12月1日,電動自行車強制性新國標(GB 17761-2024)將全面落地實施,同時舊版標準車輛將全面禁止銷售。

另據(jù)電動自行車強制性新國標(GB 17761-2024)顯示,電動自行車最高車速25km/小時,車速超過25km/小時電動機不應提供動力輸出。

我國電動自行車社會保有量高達3.8億輛,相當于每4個人就擁有一輛。這個與人們?nèi)粘3鲂邢⑾⑾嚓P的交通工具,正迎來一場深刻的安全變革。新國標新在哪?怎么識別?舊國標電動車何去何從?

安全升級 要求更嚴

此版新國標被稱為“史上最嚴”,多維度提升了電動自行車安全門檻,旨在解決多年來困擾電動自行車使用的安全隱患。

電動自行車火災是造成人員死亡的主要原因之一,防火性能的大幅提升是本次新國標的核心亮點。


新國標明確規(guī)定塑料件總質(zhì)量不得超過整車質(zhì)量的5.5%,關鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料,擋泥板升級為鋁鎂合金。并對彈性軟墊材料、紡織品、皮革等不同類別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標。

舊國標車,塑料件比例高,阻燃等級低,火災時釋放大量有毒煙霧。而電動自行車火災造成人員死亡事件中,80%的死亡是由毒煙霧引發(fā)。

除了預防火災,事故發(fā)生后的責任追溯也是新國標關注重點。舊國標的電動自行車身份標識易被燒毀,給事故調(diào)查、責任認定帶來極大困難。而新國標電動自行車配備了耐高溫的整車編碼和銘牌,火災后可以識別電動自行車的身份,便于溯源調(diào)查,也便于車輛防盜追蹤、狀態(tài)監(jiān)測。

如果說火災隱患是“看不見的風險”,那么馬路上的超速、改裝車就是“看得見的威脅”。


新國標引入“一車一池一充一碼”互認協(xié)同機制,即將車輛、電池、充電器綁定在同一個二維碼上。這個二維碼相當于電動自行車的“身份證”,可追溯管理。


通過硬件匹配大幅提高篡改難度,改裝后車輛可能無法運行,從技術上遏制非法改裝,尤其是解除限速、加大電池等亂象。

新國標關注制動性能的提升,大幅縮短了最大剎車距離要求,濕態(tài)制動距離約降低為舊版標準的一半,顯著提升了雨天行車的安全性。


此外,新國標還要求用于經(jīng)營性活動的車輛強制安裝北斗模塊,其他車輛設計預留接口由消費者選配。


人性化調(diào)整 體驗優(yōu)化

在提升安全性能的同時,新國標也兼顧了實際使用的便捷性與舒適性,體現(xiàn)出人性化的一面。

針對廣泛使用的鉛酸蓄電池車型,整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg。


這一調(diào)整使得鉛酸電池車型可以配備更大容量的電池,續(xù)航里程預計可提升15~20公里,對于許多用戶而言很大程度上緩解了“續(xù)航焦慮”。

同時,新國標不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置。


電動車設計可以更自由、簡潔,尤其對折疊車、踏板車更友好,許多車主再也不用擔心騎行路上被腳踏頻繁打腿。

明辨合規(guī) 選購有方

隨著12月1日臨近,如何選購合規(guī)的新國標電動自行車成為消費者關注的焦點。專業(yè)機構(gòu)提醒消費者,選購時應認準三個“身份證明”:CCC認證標志、產(chǎn)品合格證、證書有效性。


△CCC認證標志

CCC認證標志:是車輛通過強制性產(chǎn)品認證的直觀體現(xiàn)。

產(chǎn)品合格證:新國標電動車“一車一證”。需要仔細核對上面的產(chǎn)品型號、整車編碼等信息是否與實車完全一致。

證書有效性:掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼或者登錄“全國認證認可信息公共服務平臺”(cx.cnca.cn)。在網(wǎng)站首頁點擊“認證結(jié)果”,輸入合格證上的CCC證書編號進行查詢,確認證書狀態(tài)為“有效”。自12月1日起,所有依據(jù)舊標準(GB 17761-2018)的CCC證書均將注銷或撤銷。


△CCC產(chǎn)品合格證及參數(shù)

消費者在購買時還可注意一些細節(jié):合規(guī)車輛銘牌上應標注“GB 17761—2024”標準編號及建議使用年限,讓消費者對車輛的安全使用壽命有清晰預期,引導按期淘汰老舊車輛。


消費者若發(fā)現(xiàn)商家在12月1日后仍在銷售宣稱是“舊國標”或“解限車”,或銷售無CCC認證的電池、充電器,請及時撥打12315熱線向市場監(jiān)管部門投訴舉報。

舊車歸宿 平穩(wěn)過渡

對于已購買舊國標電動自行車的消費者,最大的疑問是:12月1日后,我的車還能繼續(xù)使用嗎?答案是:可以。

消費者已經(jīng)購買上牌的不符合新國標的車輛不會被強制淘汰,而已購買未上牌的舊國標電動車則需在2025年11月30日前完成登記上牌。

還有不少消費者擔心的“舊車維修難、配件斷供”,各大企業(yè)均已出臺保障措施,承諾舊國標車輛的維修服務和零部件供應至少持續(xù)5年。

來源 | 人民網(wǎng)江蘇、央視新聞、江蘇交通廣播網(wǎng)

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