【高管動(dòng)態(tài)】因京東入主，自2022年9月崔維星交出德邦股份董事長(zhǎng)權(quán)杖后，從創(chuàng)始人時(shí)代進(jìn)入職業(yè)經(jīng)理人時(shí)代，即將迎來(lái)京東背景的第三任董事長(zhǎng)。

80后董事長(zhǎng)薪酬約2700萬(wàn)

根據(jù)德邦物流股份有限公司（簡(jiǎn)稱“德邦股份或德邦”：603056）最新公告，胡偉因個(gè)人原因，申請(qǐng)辭去公司第六屆董事會(huì)董事、董事長(zhǎng)以及董事會(huì)提名委員會(huì)委員、戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員職務(wù)。辭職后，胡偉將不在公司其他崗位任職。

胡偉，1983年出生，于2005年6月獲得四川農(nóng)業(yè)大學(xué)土地資源管理教育學(xué)士學(xué)位，并于2022年11月獲得中歐國(guó)際工商學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。

早期，胡偉曾在2006年11月至2010年1月?lián)纬啥际腥巳藰?lè)商業(yè)有限公司人力資源經(jīng)理，自2010年1月至2015年4月?lián)尉〇|集團(tuán)物流部人力資源部總監(jiān)。

自2015年5月至2023年6月，胡偉先后擔(dān)任京東集團(tuán)物流部西南地區(qū)總經(jīng)理、京東物流華北地區(qū)總經(jīng)理、京東智能產(chǎn)發(fā)股份首席執(zhí)行官、中國(guó)物流資產(chǎn)控股董事長(zhǎng)，執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官、ESR Group Limited非執(zhí)行董事等職務(wù)。

自2023年6月后擔(dān)任京東物流執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官，2023年8月后擔(dān)任德邦股份董事長(zhǎng)。

根據(jù)京東物流11月13日公告，胡偉卸任首席執(zhí)行官職務(wù)，但繼續(xù)在京東集團(tuán)內(nèi)任職。

值得注意的是，京東物流的董事長(zhǎng)正是劉強(qiáng)東親自擔(dān)任，可見(jiàn)對(duì)該物流業(yè)務(wù)的重視。

根據(jù)京東物流年報(bào)披露，胡偉稅前薪酬接近2700萬(wàn)元，比2023年增加約1200萬(wàn)元，并持有531萬(wàn)股。按照京東物流最新股價(jià)12.2港元測(cè)算，價(jià)值大約6500萬(wàn)港元。

而劉強(qiáng)東去年也從京東物流領(lǐng)取約1.57億元薪酬。

筆者在這里多交代一句，港股公司的核心高管薪酬普遍高于A股企業(yè)，薪酬中通常包含股權(quán)激勵(lì)部分。

德邦股份的日常管理工作由總經(jīng)理為首高管團(tuán)隊(duì)來(lái)完成，且胡偉已從京東物流領(lǐng)取較高薪酬，他在德邦股份就不領(lǐng)取薪酬。

75后王振輝將掌舵

京東物流在11月13日公告中，宣布由王振輝擔(dān)任執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官，接替胡偉。

而在德邦股份最新公告中，也提名王振輝為董事人選，通過(guò)股東大會(huì)選舉后，將出任董事長(zhǎng)職務(wù)。

王振輝，1975年出生，于1998年獲得北京科技大學(xué)工程學(xué)學(xué)士學(xué)位，并于2016年獲得中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA學(xué)位，曾擔(dān)任聯(lián)想集團(tuán)（0992.HK）中國(guó)區(qū)銷售商務(wù)部總經(jīng)理，并曾任怡亞通（002183）商務(wù)運(yùn)營(yíng)中心總監(jiān)兼其子公司宇商網(wǎng)總經(jīng)理。

早在2010年4月，王振輝就加入京東集團(tuán)，先后擔(dān)任京東集團(tuán)華北區(qū)域分公司總經(jīng)理，京東集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)部副總裁及京東智能硬件總裁，京東集團(tuán)運(yùn)營(yíng)體系負(fù)責(zé)人，京東物流首席執(zhí)行官等職務(wù)。

2022年7月至2023年7月，王振輝擔(dān)任協(xié)鑫能科（002015）首席執(zhí)行官及聯(lián)合總裁，并于2021年7月至2024年12月?lián)螛s暉國(guó)際（現(xiàn)至源控股：0990.HK）非執(zhí)行董事。

協(xié)鑫能科前后任職一年多時(shí)間，王振輝領(lǐng)取薪酬合計(jì)約530萬(wàn)元。去年，王振輝在至源控股領(lǐng)取薪酬100萬(wàn)元。

在外“漂泊”幾年后，王振輝回到老東家京東集團(tuán)，先負(fù)責(zé)創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展，隨后回歸京東物流，出任首席執(zhí)行官職務(wù)，并將在德邦12月15日股東大會(huì)后，掌舵德邦股份。

去年人均薪酬11.5萬(wàn)，前三季度虧損

2022年8月，京東物流成為德邦股份新控股股東，創(chuàng)始人崔維星套現(xiàn)離場(chǎng)，隨后辭任董事長(zhǎng)、總經(jīng)理職務(wù)。

隨后黃華波、王雁豐先后出任德邦股份總經(jīng)理；余睿、胡偉相繼出任德邦董事長(zhǎng)，直到王振輝將執(zhí)掌。

此外，德邦股份管理層中，除了現(xiàn)任總經(jīng)理王雁豐，財(cái)務(wù)總監(jiān)也是京東原管理者。

老崔卸任后，公司核心高層變動(dòng)較為頻繁，告別了創(chuàng)始人掌控的時(shí)代，變?yōu)槁殬I(yè)經(jīng)理人管理的時(shí)代。

與董事長(zhǎng)胡偉去年薪酬超過(guò)2000萬(wàn)元相比，德邦股份高層薪酬就比較“寒磣”，原總經(jīng)理黃華波稅前薪酬只有188萬(wàn)元。

截至2024年末，德邦股份的員工近7.5萬(wàn)人，去年人均創(chuàng)利1.2萬(wàn)元，人均稅前薪酬11.5萬(wàn)元，比2023年減少大約1.3萬(wàn)元。

2025年前三季度，德邦股份雖然營(yíng)收增長(zhǎng)7%至303億元，但罕見(jiàn)遭遇虧損約2.8億元，全年想要盈利較難。

2025年度，德邦的員工報(bào)酬會(huì)不會(huì)繼續(xù)下滑？