從1896年李鴻章訪美時(shí)郵輪甲板上的外交身影，到1900年八國(guó)聯(lián)軍軍官盤踞故宮龍椅的屈辱瞬間；從民國(guó)上海法租界的天價(jià)汽車廣告，到二戰(zhàn) “死亡鐵路” 上勞工的苦難掙扎；從 1965 年葉飛將軍與導(dǎo)彈營(yíng)官兵的握手慶功，到蔣經(jīng)國(guó)在父親靈前的悲慟躬身，一組跨越近百年的老照片，串聯(lián)起近代中國(guó)及周邊的動(dòng)蕩、變革與堅(jiān)守。

這張照片記錄的是1896年8月李鴻章訪美抵達(dá)紐約時(shí)，在郵輪甲板上的場(chǎng)景，這段行程是他環(huán)球訪問(wèn)（俄、德、法、英、美）的重要一站，也是清朝高官首次正式訪問(wèn)美國(guó)。

1895年李鴻章因簽訂《馬關(guān)條約》背負(fù)罵名，被清廷暫時(shí)“閑置”；1896年他以“欽差頭等出使大臣”身份開(kāi)啟環(huán)球訪問(wèn)，核心目的是借外交活動(dòng)為清廷爭(zhēng)取國(guó)際支持、緩解甲午戰(zhàn)后的危機(jī)，美國(guó)是他訪問(wèn)的倒數(shù)第二站（后赴加拿大）。1896年8月28日，他乘坐“圣路易斯號(hào)”郵輪抵達(dá)紐約，這是美國(guó)首次接待清朝最高級(jí)別官員。

照片中郵輪甲板上的人群，包括美國(guó)官方接待人員、郵輪船員及李鴻章的隨行幕僚（其中身著傳統(tǒng)服飾的是他的清朝隨員）。當(dāng)時(shí)美國(guó)為他安排了總統(tǒng)級(jí)禮遇：紐約港鳴禮炮21響，數(shù)萬(wàn)民眾沿岸圍觀，《紐約時(shí)報(bào)》等媒體全程跟蹤報(bào)道——“李鴻章身高很高”（遠(yuǎn)超當(dāng)時(shí)中國(guó)人平均身高，也比多數(shù)西方接待官員高大），美國(guó)媒體當(dāng)時(shí)特別提到“這位中國(guó)高官身材魁梧，氣宇軒昂，在人群中格外醒目”。

李鴻章在紐約停留約10天，期間參觀了自由女神像、唐人街，還發(fā)表公開(kāi)演講：既呼吁美國(guó)放寬對(duì)華貿(mào)易限制，也委婉批評(píng)了美國(guó)剛剛實(shí)施的《排華法案》（認(rèn)為其“傷害華人情感”）；同時(shí)他向美國(guó)傳遞了清廷“欲效仿西方改革”的信號(hào)，但此時(shí)美國(guó)更關(guān)注在華經(jīng)濟(jì)利益，并未給予實(shí)質(zhì)支持。

這張20世紀(jì)早期（約1903年后）由故宮博物院藏的照片，呈現(xiàn)的是北京城南正陽(yáng)門（前門）的實(shí)景。

作為北京內(nèi)城規(guī)模最大的城門，正陽(yáng)門在1900年八國(guó)聯(lián)軍侵華時(shí)遭炮火焚毀，1903年經(jīng)袁世凱主持修復(fù)；城墻上聚集著觀景人群，城樓下則是城南的繁華市井，傳統(tǒng)馬車、轎子、人力車與早期汽車混雜其間，既延續(xù)著老北京的煙火氣，也顯露出清末民初城市從傳統(tǒng)向近代轉(zhuǎn)型的新舊交織特質(zhì)。

清末新軍 “保定陸軍第一鎮(zhèn)” 的中高級(jí)軍官集體照，軍官們身著的新軍常服，取代了舊式八旗的甲胄、綠營(yíng)的號(hào)衣，手持指揮刀，隊(duì)列規(guī)整（統(tǒng)制居中，統(tǒng)領(lǐng)、統(tǒng)帶分列兩側(cè)，參謀官后排）。

保定陸軍第一鎮(zhèn)是 “北洋六鎮(zhèn)” 之一，北洋第一鎮(zhèn)的編練，本是清廷 “自救” 的嘗試，但由于制度腐敗、財(cái)政枯竭，清廷無(wú)法掌控新軍的核心指揮權(quán)，反而讓袁世凱通過(guò)控制軍官任免、后勤補(bǔ)給，將包括第一鎮(zhèn)在內(nèi)的北洋六鎮(zhèn)打造成 “袁家軍”。

1922年，張作霖生活照，他身著傳統(tǒng)中式長(zhǎng)袍馬褂，深色衣料上繡有素雅花紋，搭配淺色長(zhǎng)裙，整體裝束低調(diào)質(zhì)樸。雖身高僅162厘米，在鏡頭前卻身姿挺拔，眼神銳利如鷹，眉宇間透著東北草莽人物特有的桀驁氣場(chǎng)。

這是青年時(shí)期的傅雷的肖像照，當(dāng)時(shí)他正處于留學(xué)法國(guó)前后的階段，西裝、圓框眼鏡的裝扮，是彼時(shí)接受過(guò)西式教育的知識(shí)分子的典型形象。

照片中他手托下巴的姿態(tài)沉靜思索，傅雷以翻譯巴爾扎克、羅曼·羅蘭等法國(guó)文學(xué)名著著稱，同時(shí)《傅雷家書(shū)》也讓他的文字與教育理念廣為人知，是中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)與翻譯領(lǐng)域的重要人物。

1900 年，八國(guó)聯(lián)軍攻陷北京，慈禧太后、光緒帝等皇室成員倉(cāng)皇西逃，紫禁城（故宮）被侵略軍占領(lǐng)。此時(shí)的皇宮失去了皇權(quán)的庇護(hù)，淪為侵略者肆意踐踏的場(chǎng)所。

照片中的寶座是紫禁城（通常是乾清宮或太和殿）的皇帝龍椅，坐在龍椅上的是美國(guó)侵略軍軍官，身旁人員多為聯(lián)軍士兵或隨行翻譯。這不僅是美軍軍官的個(gè)人囂張行為，更直觀體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)中國(guó) “主權(quán)淪喪、文化受辱” 的亡國(guó)危機(jī)。

這張照片是民國(guó)時(shí)期（約1940年前后）從北京景山向南拍攝的故宮區(qū)域老照片，從景山俯瞰，畫(huà)面中心是故宮的神武門，后面是紫禁城的宮殿群，前景還能看到后來(lái)被拆除的北上門等建筑。

1917-1919年的天津，民國(guó)初年底層乞丐，照片中的乞丐衣衫破舊不堪，棉襖布滿污漬、邊角磨損破損，褲裝皺縮臟亂，頭發(fā)凌亂打結(jié)，身形佝僂憔悴，透露出長(zhǎng)期處于饑餓、寒冷與流離中的窘迫，是當(dāng)時(shí)底層貧困者的典型樣貌。

這是一則民國(guó)時(shí)期發(fā)布于上海法租界區(qū)域的菲亞特（廣告中稱“飛霞”）小型汽車廣告。

菲亞特品牌小型新車，主打“解決汽油漲價(jià)”的實(shí)用賣點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)車輛價(jià)格低廉、使用便利；每輛定價(jià)26000元，經(jīng)銷商為“大利汽車行”，地址位于法租界西愛(ài)路四八五號(hào)，同時(shí)標(biāo)注了聯(lián)系電話，還以“到貨無(wú)多欲購(gòu)從速”的話術(shù)催促購(gòu)買。

這臺(tái)定價(jià)26000元的菲亞特“飛霞”小型車，在1930年代的民國(guó)時(shí)期，是極端高昂的頂級(jí)奢侈品價(jià)位，當(dāng)時(shí)上海普通產(chǎn)業(yè)工人月薪僅14-15元，這26000元相當(dāng)于他們1800多個(gè)月（約150年）的工資，即便收入稍高的職員，也得攢20-40年才能湊齊，普通家庭終其一生都難以負(fù)擔(dān)；換算成生活物資，1元法幣可買16斤大米，這一價(jià)格能購(gòu)得41.6萬(wàn)斤大米，足夠一個(gè)三口之家吃近300年，還能覆蓋近70個(gè)家庭一整年的生活費(fèi)；放到同期汽車市場(chǎng)里，它2.6萬(wàn)元的定價(jià)也接近斯蒂龐克豪華轎車的價(jià)位，遠(yuǎn)超福特普通轎車1.2萬(wàn)元的售價(jià)，只有富商、官僚等頂層階層才有能力入手；更別說(shuō)后續(xù)養(yǎng)車的成本——進(jìn)口汽油、維修零部件、司機(jī)薪資等，每月開(kāi)銷動(dòng)輒上百元，普通家庭連“養(yǎng)車”都無(wú)力承擔(dān)。

1975年4月，蔣介石逝世后，蔣經(jīng)國(guó)站在父親遺體旁，低頭躬身，表情悲痛欲絕，眉宇間流露難以掩飾的哀傷，捕捉了蔣經(jīng)國(guó)作為繼承人在父親靈前最后一次親近的瞬間。身后其他人物包括嚴(yán)家淦、宋美齡及國(guó)民黨高層官員

蔣介石于1975年4月5日（清明節(jié)）因心臟病突發(fā)在臺(tái)灣臺(tái)北逝世，享年87歲（按傳統(tǒng)虛歲計(jì)算）。他的遺體隨后停放供哀悼，引發(fā)臺(tái)灣當(dāng)局組織大規(guī)模國(guó)喪，約200萬(wàn)人參與悼念活動(dòng)，包括官員、民眾和外國(guó)使節(jié)。全國(guó)進(jìn)入哀悼期，降半旗、停止娛樂(lè)，并舉行移靈儀式。

1930年的長(zhǎng)春市，街道已顯近代城市雛形——寬闊的路面上混雜著馬車、早期汽車，兩側(cè)是西式與中式風(fēng)格交織的建筑（部分帶有殖民建筑特征），行人、車輛往來(lái)間，能看出中東鐵路通車后帶來(lái)的交通便利對(duì)城市發(fā)展的影響。

這是緬泰鐵路（“死亡鐵路”）的修建現(xiàn)場(chǎng)，二戰(zhàn)期間，日軍強(qiáng)迫盟軍戰(zhàn)俘與當(dāng)?shù)貏诠ぴ跇O端惡劣條件下開(kāi)鑿、筑路的苦難一幕，數(shù)萬(wàn)人在饑餓、疾病、虐待中死亡。

崎嶇陡峭的巖壁間，擠著大批衣衫破舊的勞工：有的赤膊俯身、攥著工具修整鐵軌基床，有的疲憊地蹲在一旁短暫喘息，他們的衣物殘破不堪，身形瘦削卻被迫承擔(dān)繁重苦役；現(xiàn)場(chǎng)只有簡(jiǎn)陋的鐵軌構(gòu)件與粗糲的土石環(huán)境，人群中還能看到持槍的日軍看守身影。

緬甸仰光首次戰(zhàn)爭(zhēng)罪行審判的法庭現(xiàn)場(chǎng)，被告席的欄桿后，一眾身著制服的日本戰(zhàn)犯正坐著受審，他們胸前都掛著白底黑字的編號(hào)牌，而這些戰(zhàn)犯的神態(tài)里，藏著戰(zhàn)爭(zhēng)暴行敗露后的局促與故作鎮(zhèn)定。

他們正是被控在Kalagon村屠殺600余名平民的日軍罪犯，這一場(chǎng)審判，是二戰(zhàn)結(jié)束后對(duì)日軍戰(zhàn)爭(zhēng)暴行的正義追責(zé)。

1965年福建漳州林間道路旁，葉飛將軍戴著眼鏡、身著筆挺的軍裝，正向前伸出手，與列隊(duì)肅立的導(dǎo)彈二營(yíng)官兵一一握手；一旁的劉亞樓陪同。

隊(duì)列里的官兵們身著統(tǒng)一的軍裝，身姿挺拔，他們正是剛剛立下奇功的地空導(dǎo)彈二營(yíng)成員：此前美國(guó)依仗U-2偵察機(jī)2萬(wàn)米的飛行高度，長(zhǎng)期猖狂侵入我國(guó)領(lǐng)空偵察，而這支年輕的地空導(dǎo)彈部隊(duì)，在1965年7月精準(zhǔn)捕捉敵機(jī)動(dòng)態(tài)，以數(shù)枚導(dǎo)彈將U-2擊落在東南沿海，狠狠挫敗了美軍的挑釁氣焰。