小米不再一味的低調(diào)，高舉高打了。我統(tǒng)計(jì)了一下，昨天公司斥資2.88億港元回購了700萬股，本月內(nèi)已做了5次回購，累計(jì)金額超15億港元，是近期回購最給力的公司了。

我之前也提過，小米不差錢，Q3賬上的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物355億元，估值這么低，業(yè)績確定性又強(qiáng)，干脆回購得了，蘋果近幾年也是在回購，對于股民是一件大好事，巴菲特都點(diǎn)贊了。

有一說一，小米公司雖然名氣大，但在二級市場還是很低調(diào)的?，F(xiàn)在看來，公司的節(jié)奏變了，通過高舉高打，旗幟鮮明表達(dá)態(tài)度了。

為什么這么說呢？大家注意沒有，除了回購之外，本周小米有幾個(gè)新變化。

一是雷總自己掏腰包增持了1億港元；二是公司對傳聞的辟謠迅速，雷總也發(fā)微博強(qiáng)勢起來了。

佛曰“菩薩低眉，金剛怒目”，一味忍讓不是真諦，也要有亮劍精神。這樣看，無論是對于實(shí)體產(chǎn)業(yè)還是資本市場，小米的動作會越來越堅(jiān)決。

我琢磨了一下，小米連續(xù)5次回購花了不少錢，并不是沖動消費(fèi)，是有一些底氣的。

據(jù)媒體爆料，小米 17 Ultra有望搭載高通推出的頂級處理器第五代驍龍 8 至尊版，配備行業(yè)最大底主攝 + 獨(dú)家新技術(shù)長焦，新方案還包括外掛鏡頭。這將進(jìn)一步強(qiáng)化小米高端機(jī)的出貨量。

內(nèi)部代號“昆侖N3”的第三款車可能在12月發(fā)布，是一款增程式中大型車，定位“全能家庭SUV”，將是比SU7、YU7更強(qiáng)的吸金利器，“奶爸神車”碰上硬茬了。

12月17日小米還會有基座大模型的演講和合作大會，聯(lián)想一下，雷總剛接受采訪說“所有產(chǎn)業(yè)都值得用AI再做一遍”，估計(jì)又有新玩法出來。

對了，還沒提人形機(jī)器人呢。雷總預(yù)計(jì)，未來5年人形機(jī)器人將大面積在小米工廠上崗，“這還只是第一步，家庭對人形機(jī)器人的需求更大、要求更高，市場也更大”。要知道，造車是制造業(yè)的天花板，天然具有制造機(jī)器人的優(yōu)勢，但前提是軟硬能力都很強(qiáng)才行，具備這種能力的企業(yè)可不多。

說白了，小米的業(yè)績爆發(fā)性是很強(qiáng)的，國內(nèi)也找不到啥能對標(biāo)的對手。

另外是估值低。目前小米的動態(tài)市盈率只有22倍。特斯拉的估值是280倍，蘋果是36倍，賽力斯是30倍、比亞迪是22倍。一對比，小米的估值就很低了，還能有多少壓縮的空間？向下就是黃金坑了。

這么說吧，1萬億總市值，很可能是小米的鐵底。跟著公司一起抄底，不香嗎？