11月28日珠海，星途品牌星途ET5正式上市，新車提供2款車型配置，售價(jià)分別為，14.49萬元和15.99萬元，同時(shí)，超級置換價(jià)為13.49萬元和14.99萬元；以及上市專屬五大購車權(quán)益價(jià)值52800元，還有三大基礎(chǔ)權(quán)益。

星途ET5定位“新奢智電中型SUV”，也是首次搭載全球首發(fā)地平線征程6P旗艦芯片，同時(shí)配備了奇瑞自研的獵鷹（參數(shù)丨圖片）700駕駛輔助系統(tǒng)，可謂是如虎添翼。此外，星途ET5搭載了1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC工況下綜合續(xù)航里程達(dá)1310km，純電續(xù)航為210km。

從造型設(shè)計(jì)來看，星途ET5時(shí)尚前衛(wèi)，車身線條流暢圓潤飽滿，身材矯健頗有造車新勢力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頂前擋玻璃配有激光雷達(dá)，但不得不提及的還是分體式前大燈，既彰顯了科技感又有未來感，也起到點(diǎn)睛之筆之效，同時(shí)也凸顯了前臉的品牌英文標(biāo)識。尾部燈組則是貫穿式燈帶組成，同樣凸顯了品牌英文標(biāo)識，整個(gè)尾部簡潔大方。整車長寬高為4780mm1890mm1725mm，軸距2800mm。

來到座艙，映入眼簾的是內(nèi)飾用料奢華，拼色同樣前衛(wèi)時(shí)尚感拉滿，不僅如此，科技感同樣撲鼻而來，星途ET5配備了10.25英寸液晶儀表，15.6英寸24K中控大屏，副駕提供12.3英寸專屬娛樂屏，內(nèi)置車規(guī)級高通驍龍8255芯片，融入了科大訊飛與DeepSeek AI大模型，語音助手支持連續(xù)對話，可見即可說場景化多意圖指令不丟失。

配備了伯牙之音21揚(yáng)聲器，256色氛圍燈，50W快充，娛樂應(yīng)用豐富一應(yīng)俱全，包括支持無麥K歌。女王副駕。頭枕音響，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持通風(fēng)、加熱、按摩等，健康座艙5星提供暖陽米等配色選擇。

在智駕方面，也是首搭地平線征程6P旗艦芯片，以及奇瑞自研的獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)。配備了27顆傳感器，包括1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)360度全范圍覆蓋及300米+探測距離。采用國內(nèi)首個(gè)真正一段式端到端架構(gòu)+VLM，全國都能開，無需導(dǎo)航也能智駕，無信號也能開。支持300+場景隨心停，3A級智駕交互界面，榮獲“第七屆世界十佳智能汽車”稱號。

在動(dòng)力方面，星途ET5搭載“黃金增程CEM”系統(tǒng)，提供1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率45.79%，最大功率195kw，峰值扭矩324N.m，零百加速7.6s，單電機(jī)后置，CLTC純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航1310km，油電轉(zhuǎn)化效率3.71kwh/L，能量密度180wh/kg，30%-80%充電時(shí)間15min。

提供“飛魚底盤”，配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，鋁合金后臂多連桿懸架，DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，One-box線控制動(dòng)。籠式車身高強(qiáng)度鋼占比85%，還有很多主被動(dòng)安全配置就不多贅述了，建議到店一探究竟。

最后：星途ET5已來，不論是造型設(shè)計(jì)，還是座艙空間，以及用料、智能配置等都是誠意滿滿，當(dāng)然，15萬即可拿下，在這個(gè)細(xì)分市場顯然是很能打，相信會成為星途品牌下一個(gè)走量的車型，你怎么看？