作者 |田思

編輯 |蔣波

星星充電在美簽訂的一筆高達(dá)32GWh的超級(jí)儲(chǔ)能大單，震驚行業(yè)。

華夏能源網(wǎng)（公眾號(hào)hxny3060）獲悉，11月6日，星星充電美國(guó)公司（StarChargeAmericas）宣布，與美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)商BeneficialHoldings，Inc．簽署主服務(wù)協(xié)議，將在美國(guó)及波多黎各部署總?cè)萘?2.24GWh的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目，訂單價(jià)值超過(guò)32億美元（約合227.92億元人民幣）。

32.24GWh儲(chǔ)能是什么概念？一個(gè)可對(duì)比的數(shù)字是，2024年美國(guó)新增儲(chǔ)能裝機(jī)量為37GWh，是僅次于中國(guó)的全球第二大儲(chǔ)能裝機(jī)市場(chǎng)。這筆32.24GWh的單子，相當(dāng)于美國(guó)2024年儲(chǔ)能裝機(jī)的87%。

星星充電成立于2014年，最初以充電業(yè)務(wù)起家，后來(lái)布局了場(chǎng)景微電網(wǎng)和虛擬電廠業(yè)務(wù)，現(xiàn)在趕上儲(chǔ)能風(fēng)口又做了儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。2024年5月星星充電估值已高達(dá)180億元，兩位創(chuàng)始人邵丹薇和丁鋒也因此得以登上胡潤(rùn)百富榜。

但星星充電高光的另一面，是數(shù)次折戟IPO的意難平。最近的一次發(fā)生在2024年10月，當(dāng)時(shí)公司已經(jīng)進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案，但截止目前仍沒(méi)有下一步的消息。

如今乘上儲(chǔ)能大發(fā)展的東風(fēng)，再加上美國(guó)市場(chǎng)超級(jí)大單的助力，或許能讓星星充電的IPO之旅多一份底氣。

80后“鐵娘子”打造能源獨(dú)角獸

星星充電，全稱萬(wàn)邦星星充電科技有限公司，是萬(wàn)幫數(shù)字能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“萬(wàn)幫能源”）旗下核心品牌之一。公司的快速發(fā)展得益于一位80后“鐵娘子”——邵丹薇。

邵丹薇，江蘇常州人，1982年生人，2004年畢業(yè)于南京財(cái)經(jīng)大學(xué)金融專業(yè)。在2014年創(chuàng)業(yè)前，她曾在汽車經(jīng)銷商萬(wàn)幫集團(tuán)工作十年。邵丹薇為人干練，她入職一個(gè)月就成為公司的銷售冠軍，而從銷售顧問(wèn)到升任萬(wàn)幫集團(tuán)總裁也僅用了一年。萬(wàn)幫集團(tuán)能夠在10年內(nèi)將年銷售額從1億元做到220億元，并晉身為華東地區(qū)最大的汽車經(jīng)銷商，邵丹薇可謂居功至偉。

萬(wàn)幫數(shù)字能源、星星充電董事長(zhǎng)邵丹薇

2014年，邵丹薇敏銳捕捉到新能源汽車行業(yè)正孕育著的巨大機(jī)會(huì)，于是與萬(wàn)幫集團(tuán)老板丁鋒合伙成立萬(wàn)幫能源，開(kāi)啟了新一輪的創(chuàng)業(yè)。

萬(wàn)幫能源并未選擇新能源汽車制造，而是瞄準(zhǔn)了充電樁領(lǐng)域，并以星星充電為業(yè)務(wù)主體。星星充電通過(guò)與酒店、景區(qū)等場(chǎng)地提供商合作，短短一年就在常州完成1400個(gè)充電樁建設(shè)。隨著新能源車的滲透率不斷提升，星星充電又以“眾籌建樁”“私樁共享”“資產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)分離”等商業(yè)模式快速投建運(yùn)營(yíng)充電站。

2020年后，新能源充電行業(yè)進(jìn)入跑馬圈地時(shí)期。星星充電首創(chuàng)提出了“移動(dòng)能源網(wǎng)”概念，即借助于移動(dòng)的交通工具、移動(dòng)的能源載體、移動(dòng)的補(bǔ)能設(shè)施和移動(dòng)的通訊終端所構(gòu)建的時(shí)空泛在能源互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，來(lái)滿足電動(dòng)汽車雙向能源交互需求。

除此之外，星星充電還有一招殺手锏——早在2018年，公司就實(shí)現(xiàn)了超充樁的量產(chǎn)，并以“充電3分鐘，續(xù)航400里”的補(bǔ)能效果，精準(zhǔn)打在了慢充時(shí)代的市場(chǎng)痛點(diǎn)上。2024年4月，弗若斯特沙利文發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，星星充電的充電樁十年累計(jì)銷售量全球第一。

2023年，星星充電發(fā)布星星能源品牌，在“三網(wǎng)融合”戰(zhàn)略下，開(kāi)始從單一的充電服務(wù)商向綜合能源解決方案提供商轉(zhuǎn)型，即將光伏、儲(chǔ)能、V2G充放電等技術(shù)與充電樁相結(jié)合，形成了完整成熟的微電網(wǎng)整體解決方案，配合綠電交易與虛擬電廠，最終實(shí)現(xiàn)“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的目的。

目前，星星充電目前還在快速擴(kuò)張中，并努力構(gòu)建生態(tài)圈，為合作伙伴服務(wù)和賦能，提供從項(xiàng)目的策劃、選址、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維、金融乃至增值服務(wù)等全周期、全棧式服務(wù)，同時(shí)積極整合各類車輛后市場(chǎng)服務(wù)資源，為新能源車主提供更好的服務(wù)保障。

2024年5月，星星充電上榜《2024胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》，估值180億元人民幣。邵丹薇和丁鋒則雙雙以66億元身家，位列2024年胡潤(rùn)百富榜第803位。

本是資本寵兒，卻3次失利IPO

隨著充電業(yè)務(wù)的快速壯大，星星充電獲得了各方資本的青睞。

公開(kāi)信息顯示，早在2018年，萬(wàn)幫能源就獲得了天使輪投資，投資方為國(guó)開(kāi)發(fā)展基金；2020年，公司又引入了康源匯盈、嘉興晨熹、德載厚資本戰(zhàn)略投資，并獲得由中金資本旗下基金和施耐德電氣領(lǐng)投，建銀國(guó)際、國(guó)創(chuàng)中鼎、上海國(guó)和、武進(jìn)高新區(qū)平臺(tái)公司等跟投的8.55億元人民幣A輪融資，投后估值約82億元。

2021年5月，萬(wàn)幫能源再次獲得B輪融資15億元，由高瓴領(lǐng)投，IDG、北京泰康投資、禹達(dá)投資、寶龍與遠(yuǎn)洋地產(chǎn)等跟投。投后估值155億元，不到一年時(shí)間估值翻了近一倍。

據(jù)媒體報(bào)道，2022年至2023年間，星星充電又完成了多輪戰(zhàn)略融資，累計(jì)融資額超過(guò)10億元人民幣。投資方包括紅杉資本、淡馬錫等國(guó)際知名投資機(jī)構(gòu)。

多輪融資后，萬(wàn)幫能源的IPO提上日程。

2020年，萬(wàn)幫能源與國(guó)泰君安證券就A股上市簽署IPO輔導(dǎo)協(xié)議，并于同年10月在江蘇證監(jiān)局進(jìn)行了輔導(dǎo)備案，然而不久卻以悄然撤回備案告終。

2024年初，市場(chǎng)再次傳出萬(wàn)幫能源將赴港股上市的消息，此次募資約5億美元，并已聘請(qǐng)中金、摩根大通、招銀國(guó)際及國(guó)泰君安等投行參與香港IPO工作。萬(wàn)幫能源此次尋求約50億美元（約359.02億元）的估值。這意味著，如果上市成功星星充電的估值還將再次翻倍。然而，這第二次IPO又沒(méi)來(lái)由地“啞火”了。

2024年10月底，萬(wàn)幫能源在江蘇證監(jiān)局完成上市輔導(dǎo)備案，又一次啟動(dòng)A股IPO進(jìn)程。如今一年過(guò)去又是石沉大海。一般A股上市輔導(dǎo)為三到六個(gè)月，存在如股權(quán)復(fù)雜、財(cái)務(wù)不規(guī)范等歷史問(wèn)題可能會(huì)延長(zhǎng)至1年甚至更久。如今，萬(wàn)幫能源的輔導(dǎo)期已遠(yuǎn)超常規(guī)，大概率又是兇多吉少了。

萬(wàn)幫能源3次IPO均以虎頭蛇尾告終，一個(gè)可能的原因是盈利不盡如人意。充電行業(yè)整體面臨盈利難是通病，即使是龍頭企業(yè)特來(lái)電，也是在苦熬九年后才在2023實(shí)現(xiàn)盈利的。

充電樁企業(yè)盈利難，受多重因素影響：充電樁是典型的重資產(chǎn)投入行業(yè)，前期建設(shè)、運(yùn)營(yíng)投入巨大，盈利主要依賴充電服務(wù)費(fèi)，模式單一、回本慢；公共充電樁普遍存在使用集中、缺乏運(yùn)營(yíng)、私樁擠壓以致使用率不高的困擾；此外，電價(jià)上漲進(jìn)一步拉低了企業(yè)利潤(rùn)。

在充電樁賽道，目前已有芯能科技(SH:603105)、國(guó)電南瑞(SH:600406)、綠能慧充(600212)、特銳德(SZ:300001)等多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)上市，資本加持下充電行業(yè)內(nèi)卷也在加劇，這對(duì)萬(wàn)幫能源來(lái)說(shuō)不是好事情。

如此背景下，萬(wàn)幫能源的行業(yè)龍頭地位其實(shí)并不穩(wěn)固。如果不能加快進(jìn)度完成上市，借助資本市場(chǎng)打造技術(shù)護(hù)城河，萬(wàn)幫能源面臨的壓力會(huì)越來(lái)越大。這或許也是萬(wàn)幫能源IPO屢敗屢戰(zhàn)的主要原因。

海外和儲(chǔ)能是萬(wàn)幫的未來(lái)希望

如今看來(lái)，海外市場(chǎng)或?qū)⒊蔀樾切浅潆姷臉I(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)潛力區(qū)，并有望撐起公司的上市夢(mèng)想。

一方面，隨著新能源汽車保有量的快速增長(zhǎng)，歐美、東南亞等市場(chǎng)面臨巨大的充電缺口。星星充電研發(fā)高級(jí)副總裁李宏慶曾表示，歐洲和美國(guó)公共充電樁的車樁比約為15∶1，缺口遠(yuǎn)大于中國(guó)的7.5∶1。東南亞的充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)處于起步階段，比如泰國(guó)僅20:1。這成為中國(guó)充電樁企業(yè)“出?！钡臋C(jī)遇。

另一方面，全球能源轉(zhuǎn)型加速大背景下，全球儲(chǔ)能市場(chǎng)爆發(fā)。據(jù)EUPD、Wood Mackenzie預(yù)計(jì)，今年在歐洲、美國(guó)等海外市場(chǎng)新增儲(chǔ)能裝機(jī)有望達(dá)35.3GWh和52.5GWh，分別同比增長(zhǎng)超75%及45%。另?yè)?jù)SMM預(yù)測(cè)，到2050年，全球市場(chǎng)對(duì)儲(chǔ)能的總需求將達(dá)到2700GWh左右。

其中，AI算力是推動(dòng)儲(chǔ)能（尤其是美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)）大爆發(fā)的一個(gè)重要因素。數(shù)據(jù)顯示，ChatGPT每天消耗的電力，相當(dāng)于1.7萬(wàn)個(gè)美國(guó)家庭的用電量。為了滿足用電需求，越來(lái)越多的數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始采用儲(chǔ)能系統(tǒng)，研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030年數(shù)據(jù)中心可能推動(dòng)美國(guó)儲(chǔ)能需求達(dá)到245GWh。

這對(duì)星星充電等先人一步走到海外的企業(yè)而言是個(gè)重大機(jī)遇。自2018年以來(lái)，星星充電就以“StarCharge”品牌進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，目前公司產(chǎn)品銷售與服務(wù)體系已覆蓋海外近70個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

業(yè)內(nèi)人士評(píng)論，星星充電此次能夠斬獲美國(guó)市場(chǎng)32.24GWh的大訂單，有兩大原因：一是星星在系統(tǒng)集成能力、電池管理技術(shù)與場(chǎng)景適配性方面具備顯著差異化優(yōu)勢(shì)，其在國(guó)內(nèi)已成熟應(yīng)用的“光伏+儲(chǔ)能+充電+放電”集成方案，尤其適用于數(shù)據(jù)中心等高用電負(fù)荷場(chǎng)景；二是星星充電擁有美國(guó)本土制造工廠，可滿足美國(guó)《通脹削減法案》（IRA）中“本土制造”要求，并最高可獲得40%的投資稅收抵免（ITC），具備項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行性優(yōu)勢(shì)。

2025上海SNEC展，星星充電發(fā)布2.5MW/5MWh組串式儲(chǔ)能集裝箱系統(tǒng)

華夏能源網(wǎng)注意到，星星充電聯(lián)合創(chuàng)始人王磊曾表示，公司在美國(guó)、東南亞都建有生產(chǎn)基地。在出海中，星星充電格外重視本土化，通過(guò)供應(yīng)鏈的本地化、與當(dāng)?shù)氐念^部企業(yè)合作或合資開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、團(tuán)隊(duì)的本地化，實(shí)現(xiàn)“本地生產(chǎn)、本地服務(wù)、本地合規(guī)”的深度本土化，有助于企業(yè)更好融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

深入的海外本土化布局，對(duì)星星充電的業(yè)績(jī)改善做出了顯出貢獻(xiàn)出?！敖鼛啄晡覀兒Ｍ獾臉I(yè)務(wù)發(fā)展速度非常快，每年基本上以翻幾番的速度在增長(zhǎng)。”王磊對(duì)媒體透露稱。