11月27日，鄭州日產(chǎn)在鄭州國際會(huì)展中心舉辦鋒坦Frontier Pro全球首發(fā)活動(dòng)。這是日產(chǎn)全球皮卡車型首次在中國首發(fā)上市，新車全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，提供燃油版（2.0T汽油、2.3T柴油）與1.5T插混三種動(dòng)力選擇，其中燃油版鋒坦Frontier Pro售價(jià)為16.99萬-19.99萬元，鋒坦Frontier Pro PHEV售價(jià)為18.99萬-24.99萬元?；顒?dòng)現(xiàn)場，官方還同步推出包含智聯(lián)禮、充電禮等在內(nèi)的六重購車禮遇。

新車基于全球多元越野平臺(tái)“星核”打造，車身尺寸為5520/1960/1950mm，軸距達(dá)到3300mm，依托鄭州日產(chǎn)32年的技術(shù)積淀，傳承了日產(chǎn)皮卡一貫的可靠耐用特性。其外觀設(shè)計(jì)承襲日產(chǎn)家族式的V-Motion前臉，采用懸浮激光鐳雕logo與分體式LED大燈的一體化設(shè)計(jì)。車身披覆2K高色域防護(hù)戰(zhàn)甲，采用與豪華車同工藝的高品質(zhì)色漆，車尾配備賽博朋克風(fēng)格的貫穿式立體尾燈，整體造型兼具科技感與辨識(shí)度。

在皮卡乘用化的趨勢下，鋒坦的前排真皮座椅承襲“日產(chǎn)大沙發(fā)”基因，采用6層復(fù)合材質(zhì)填充，搭配耐磨、耐刮擦的麂皮工藝；后排座椅支持7種組合方式，可變化出970L的二排純平地板空間，整車采用吸隔音減振設(shè)計(jì)，配備超大可開啟全景天窗和國際頂尖音響系統(tǒng)，旨在提升駕乘舒適性。

智能化配置上，鋒坦燃油與插混版均搭載了L2級(jí)智駕系統(tǒng)，具備25項(xiàng)駕駛輔助功能，并配備了540°高清全景影像系統(tǒng)。針對新能源車型的電池安全，鋒坦Frontier Pro PHEV采用“預(yù)+防+堵+疏”四維電池安全防護(hù)方案，其電池被創(chuàng)新性地安置于車架上方，擁有近700mm的離地高度，以應(yīng)對越野、涉水或重載等復(fù)雜工況。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車燃油版提供2.0T汽油與載第三代M9T 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力，均匹配采埃孚8AT變速箱；插電混動(dòng)版作為日產(chǎn)首款插電式混合動(dòng)力皮卡，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+4擋DHT變速箱的組合，系統(tǒng)可輸出320kW最大功率和800N·m的峰值扭矩，展現(xiàn)品牌在新能源技術(shù)領(lǐng)域的探索。新車全系四驅(qū)系統(tǒng)和13種全場景駕駛模式，其中燃油版采用分時(shí)四驅(qū)，可選帶適時(shí)四驅(qū)功能；PHEV版為智能電動(dòng)四驅(qū)；它還具備31°接近角與26°離去角，前懸架行程200mm，后懸架行程225mm，同時(shí)配備“三把鎖”以增強(qiáng)極端路況下的脫困能力。此外，PHEV版本還提供6kW超大功率智能外放電功能，支持三種智能放電模式和六大拓展用電場景。

安全性能方面，鋒坦Frontier Pro車身高強(qiáng)鋼占比達(dá)70%，車架高強(qiáng)鋼占比97%，車身外覆蓋件100%采用雙面鍍鋅鋼板，車身底部大面積噴涂專業(yè)防石擊涂層，從材料和工藝層面提升車輛的耐用性和安全性。

活動(dòng)現(xiàn)場還展示了兩款改裝車型：與戶外露營品牌秋野地聯(lián)合打造的“鋒坦云夢X”，以及與德國改裝品牌羅倫士合作的“鋒坦彎刀”。

這兩款改裝車型展現(xiàn)了新車在個(gè)性化定制和場景化應(yīng)用方面的拓展?jié)摿Α?/p>

日產(chǎn)汽車中國區(qū)管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁馬智欣在發(fā)布會(huì)上表示，鋒坦在可靠、安全、品質(zhì)的基礎(chǔ)上，融入智能化、舒適化的駕乘體驗(yàn)，致力于實(shí)現(xiàn)皮卡從“實(shí)用”到“盡興”的價(jià)值提升。據(jù)悉，該車型將成為日產(chǎn)首款在中國設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)，并計(jì)劃出口全球的皮卡產(chǎn)品。這也代表了此次的新車全球首發(fā)，不僅是日產(chǎn)深化在華戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一步，更是其對“在中國、為中國、向全球”承諾的實(shí)踐。