2025年廣州國(guó)際車展期間，廣汽豐田以24小時(shí)內(nèi)連發(fā)兩款新車的密集節(jié)奏，宣告其“油電同強(qiáng)”戰(zhàn)略進(jìn)入實(shí)質(zhì)落地階段。廣汽豐田也用實(shí)際行動(dòng)證明合資的轉(zhuǎn)型快慢與否，在于路徑依賴與革新速度。

在過(guò)去8個(gè)月，廣汽豐田打了一場(chǎng)名為“智能化”的閃電戰(zhàn)：不僅推出“3大行業(yè)革新爆款”，更是做到“3個(gè)智能化首次”。這種顛覆性的改變，是一次自我革命的大決心。

廣汽豐田在廣州車展上帶來(lái)的鉑智7，憑借其高價(jià)值產(chǎn)品力與越級(jí)豪華感，讓用戶直觀感受到廣汽豐田在“油電同強(qiáng)”路線上的前瞻性，以及行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)“油電同強(qiáng)”的超高含金量，一登場(chǎng)，不僅帶來(lái)了合資品牌最大的誠(chéng)意，還帶來(lái)了一套電車安全行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，這是當(dāng)下電動(dòng)車行業(yè)最難能可貴的。

廣汽豐田宣布，從本屆車展開(kāi)始，鉑智7開(kāi)啟用戶預(yù)訂，并推出了相關(guān)預(yù)訂權(quán)益，凡在12月31日前預(yù)訂鉑智7的用戶，因2026年購(gòu)置稅政策變化而產(chǎn)生的額外支出，廣汽豐田將直接承擔(dān)。

華為、小米和豐田品質(zhì)帶來(lái)的是均衡全能

作為廣汽豐田20萬(wàn)級(jí)純電豪華旗艦第一車，鉑智7的登場(chǎng)不僅代表著廣汽豐田駛?cè)牒廊A純電賽道，深度詮釋了豪華D級(jí)純電轎車的價(jià)值，更是其“聚變2030”戰(zhàn)略發(fā)布一年來(lái)，在“油電同強(qiáng)”路線上最新的落地成果，也是在電動(dòng)主戰(zhàn)場(chǎng)的關(guān)鍵落子。

從產(chǎn)品力來(lái)看，其匯聚了當(dāng)下市場(chǎng)最頂尖的新能源技術(shù)，以“豪華新三件”——雙腔空懸、激光雷達(dá)智駕和華為鴻蒙座艙5.0為核心賣點(diǎn)。該車深度融合中國(guó)本土技術(shù)資源，整合豪華車型同款的華為Drive ONE電驅(qū)、Momenta R6大模型智駕系統(tǒng)及小米生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)智電技術(shù)+豐田全球技術(shù)底蘊(yùn)”的雙向賦能，重新定義了智電時(shí)代的"豪華"標(biāo)準(zhǔn)。

其雙腔空懸采用同級(jí)少有的帶SDC減震器的雙腔空氣懸架，由豐田頂級(jí)團(tuán)隊(duì)——雷克薩斯與豐田GR團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，經(jīng)過(guò)反復(fù)標(biāo)定，最終實(shí)現(xiàn)舒適感與運(yùn)動(dòng)感的完美均衡。

智能化方面，鉑智7搭載豐田定制下的鴻蒙智能座艙5，支持多設(shè)備互聯(lián)與生態(tài)應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn)。輔助駕駛方面，鉑智7配備激光雷達(dá)與豐田標(biāo)準(zhǔn)打磨過(guò)的Momenta R6飛輪智駕大模型，實(shí)現(xiàn)高階城市領(lǐng)航輔助功能。鉑智7還接入小米硬件生態(tài)，形成“豐田式融合”智能技術(shù)體系，在交互與智駕層面追求合資品牌的領(lǐng)先水平。

除了消費(fèi)者注重的智能化配置，鉑智7還有始終如一的豐田品質(zhì)，確保產(chǎn)品耐用、穩(wěn)定、可靠：以車輛的前下擺臂為例，與業(yè)界采用綜合工況測(cè)試不同，鉑智7的前下擺臂耐久性測(cè)試，經(jīng)過(guò)豐田最嚴(yán)苛的100%急減速工況測(cè)試，測(cè)試次數(shù)更是達(dá)到行業(yè)平均水平的三倍，最大限度地保證耐用性、可靠性。

除了“豐田標(biāo)準(zhǔn)”的大廠品質(zhì)之外，鉑智7還導(dǎo)入多項(xiàng)豐田認(rèn)證技術(shù)以及超120余項(xiàng)超標(biāo)要求，提前、同時(shí)滿足了國(guó)家在電池安全、門把手、以及即將實(shí)施的智能駕駛輔助等嚴(yán)苛的新國(guó)標(biāo)。這些都是在新汽車時(shí)代許多新能源車企忽視的重要品質(zhì)，廣汽豐田也是想用戶所想，滿足新汽車時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的所有期待。

對(duì)于行業(yè)發(fā)展而言，鉑智7的獨(dú)特價(jià)值在于打破“技術(shù)路線之爭(zhēng)”的偽命題，鉑智7將華為智能生態(tài)、Momenta智駕算法、小米硬件生態(tài)與豐田造車底蘊(yùn)深度融合，又不止于搭載行業(yè)頂尖的智能方案，更是將豐田標(biāo)準(zhǔn)下安全、可靠、易用的智能方案滲透在方方面面，這種“豐田式融合”的核心競(jìng)爭(zhēng)力不在于掌握某項(xiàng)獨(dú)家技術(shù)，而在于構(gòu)建最佳的技術(shù)生態(tài)整合能力，將高價(jià)值配置一次性補(bǔ)齊，以頂級(jí)產(chǎn)品力拔高20萬(wàn)級(jí)純電轎車“豪華”價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供“均衡全能”的選擇，也為合資車企搶位純電決賽圈，提供一種新的解題思路。

鉑智的底牌是對(duì)用戶負(fù)責(zé)

作為廣汽豐田電動(dòng)化的全新開(kāi)始，從產(chǎn)品力與價(jià)格來(lái)看，廣汽豐田用30萬(wàn)元級(jí)的D級(jí)豪華車配置，20萬(wàn)元級(jí)的價(jià)格，給了鉑智7反向越級(jí)滿級(jí)的誠(chéng)意。不過(guò)目前新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈，和營(yíng)銷能力十分突出的新勢(shì)力與擁有大量用戶基盤的自主品牌車企而言，產(chǎn)品力突出，高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品比比皆是，所以廣汽豐田鉑智品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？

廣汽豐田鉑智7除了豪華感知以外，同樣堅(jiān)持豐田基因，讓真正的豪華不僅在于表面配置，更在于內(nèi)在的可靠品質(zhì)。其擁有20萬(wàn)級(jí)純電唯一“一車六重安全冗余”，行業(yè)獨(dú)一份“廠家三擔(dān)責(zé)”承諾，讓可靠與安心，成為豪華的終極底色。

為了進(jìn)一步打消消費(fèi)者對(duì)于純電產(chǎn)品的顧慮，廣汽豐田首創(chuàng)推出“廠家三擔(dān)責(zé)”政策，率先承諾電池自燃擔(dān)責(zé)、智能泊車輔助事故擔(dān)責(zé)和電池衰減擔(dān)責(zé)，全面解決純電用戶在電池壽命、電池安全以及泊車安全上的顧慮，樹(shù)立了行業(yè)安全新標(biāo)準(zhǔn)。此前，“冬季續(xù)航守護(hù)行動(dòng)”也已經(jīng)推出，以紓解純電用戶針對(duì)電車冬季續(xù)航縮水方面的疑慮。

不僅如此，在電動(dòng)車安全方面，鉑智7在安全性方面提出了“一車六重安全冗余”設(shè)計(jì)，涵蓋車門解鎖、車身結(jié)構(gòu)、電池保護(hù)、智能駕駛、制動(dòng)系統(tǒng)及車輛下電等多個(gè)維度。例如，車門把手采用機(jī)械與電動(dòng)雙模結(jié)構(gòu)，在斷電情況下仍可機(jī)械開(kāi)啟；經(jīng)過(guò)多類碰撞測(cè)試驗(yàn)證，包括90度側(cè)柱碰及高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的底部碰撞測(cè)試。

同時(shí)為了讓消費(fèi)者看車買車更方便，養(yǎng)車無(wú)憂。廣汽豐田在渠道方面，現(xiàn)有620家經(jīng)銷店將向“響應(yīng)更及時(shí)、服務(wù)更前瞻”方向轉(zhuǎn)型，同時(shí)通過(guò)“經(jīng)銷+直銷”并行及建設(shè)1000家縣級(jí)鉑智體驗(yàn)店增強(qiáng)市場(chǎng)覆蓋。

隨著電動(dòng)化序列完善，預(yù)計(jì)2026年廣汽豐田新能源車型銷量占比將突破20%，2027年也有望超過(guò)40%。

從豪華體驗(yàn)、到品質(zhì)守護(hù)、再到安全兜底，20萬(wàn)級(jí)的鉑智7用內(nèi)外兼修的成熟體系，回應(yīng)了市場(chǎng)的真實(shí)需求。面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的突飛猛進(jìn)，廣汽豐田鉑智7選擇從“技術(shù)突圍”走向“價(jià)值回歸”，因?yàn)閺V汽豐田深知市場(chǎng)的決勝點(diǎn)不再是單項(xiàng)技術(shù)的炫耀，而是對(duì)用戶需求的洞察與滿足。而鉑智7滿滿誠(chéng)意的背后，也證明了無(wú)論任何時(shí)代，你都可以放心選擇廣汽豐田。