在消費(fèi)升級(jí)與出行需求多元化的雙重驅(qū)動(dòng)下，中大型混動(dòng)SUV正成為現(xiàn)代購(gòu)車群體的熱門之選，持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)銷量榜單。這款集多重優(yōu)勢(shì)于一身的車型，憑借座艙的豪華舒適與智能便捷、空間的靈活實(shí)用與充裕容量、動(dòng)力的強(qiáng)勁高效與低耗續(xù)航，精準(zhǔn)契合了家庭通勤、長(zhǎng)途自駕、戶外露營(yíng)等全場(chǎng)景用車需求，其受歡迎程度在20萬(wàn)左右的價(jià)格中尤為凸顯，成為越來(lái)越多消費(fèi)者的購(gòu)車首選。

當(dāng)下，問(wèn)界M7、理想L6及近期開啟預(yù)售的紅旗HS6PHEV（以下簡(jiǎn)稱紅旗HS6）已成為該細(xì)分市場(chǎng)的“熱門選手”，成為眾多家庭用戶購(gòu)車首選。對(duì)比這三款車型，究竟哪款才是中大型高端五座混動(dòng)suv推薦車型？油電混動(dòng)的家用中大型suv推薦哪款？

紅旗HS6，20萬(wàn)級(jí)suv推薦首選

紅旗HS6是品牌針對(duì)家用suv市場(chǎng)創(chuàng)新研發(fā)的誠(chéng)意之作，現(xiàn)已開啟預(yù)售，145智混版預(yù)售價(jià)格17.88萬(wàn)元，240智混版預(yù)售價(jià)格19.88萬(wàn)元，220四驅(qū)智混版預(yù)售價(jià)格22.88萬(wàn)元，另有膨脹禮、升艙禮、靜候禮、金融禮等先享權(quán)益。該車從空間、舒適、實(shí)用、車機(jī)、通透、混動(dòng)、品質(zhì)、可靠、智駕、質(zhì)價(jià)等方面樹立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，兼具實(shí)用性與高性價(jià)比，為家庭用戶購(gòu)車提供了優(yōu)選方案。

座艙設(shè)計(jì)上，紅旗HS6極具用心。座椅膝角提升5°、靠背角加大7°、座椅高度增加25mm，再搭配后排座椅可達(dá)131°的最大后傾角，做到了將“沙發(fā)搬上車”，即使是不同身高體型的人都能找到舒適坐姿。座椅全皮包覆20mm厚慢回彈發(fā)泡材質(zhì)，厚度是理想L6的2倍，即使是高速路堵車N小時(shí)，下車后也不會(huì)有腰酸背痛的疲憊感。此外，該車全系標(biāo)配主副駕通風(fēng)/加熱，天冷時(shí)上車瞬間就能感受到椅面?zhèn)鱽?lái)的溫潤(rùn)暖意，從后腰到大腿根都被均勻包裹，沒(méi)有涼感刺骨的不適；夏天開啟通風(fēng)功能，細(xì)密的氣流從皮質(zhì)座椅的透氣孔中持續(xù)送出，不會(huì)有直吹的生硬感，反而能快速帶走久坐產(chǎn)生的悶熱汗?jié)瘢呐马斨胰张荛L(zhǎng)途，后背和褲腿也能保持清爽。

此外，紅旗HS6PHEV還搭載了天幕尺寸級(jí)全景大天窗，長(zhǎng)1米42，寬接近1米（968mm），尺寸（1.38平方米）和天幕相當(dāng)，同時(shí)可開啟，帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾，既有能看星星的浪漫，又有曬不到的愉快。

空間方面，紅旗HS6可以說(shuō)是做到了業(yè)內(nèi)最佳。4925×1970×1740mm車身尺寸+2925mm長(zhǎng)軸距，得房率84.2%，這樣的空間利用率讓車內(nèi)每一寸都物盡其用——185cm身高的駕駛者坐在前排，調(diào)整好座椅后頭頂仍有一拳余量，不會(huì)有壓抑感；后排坐滿三位成年人時(shí)，每人都能擁有獨(dú)立的肩部空間，不會(huì)出現(xiàn)肩膀相擠的尷尬，爸爸帶孩子時(shí)，孩子的安全座椅能輕松安置，腿部還有充足活動(dòng)空間，喂奶、遞玩具都不用費(fèi)勁，妥妥的“新一代奶爸神車”。其503L常規(guī)后備箱+49L隱藏空間+1977L拓展容積的組合更是堪稱"空間魔術(shù)"，日常采購(gòu)能裝下多袋商超物資，后排座椅放倒后可容納3人行李箱、兒童推車及戶外裝備，隱藏空間還能實(shí)現(xiàn)貴重物品收納或干濕分離，后備箱關(guān)合后依舊整潔規(guī)整，完全不用為裝載問(wèn)題費(fèi)心，真正實(shí)現(xiàn)了“人無(wú)余坐、物無(wú)余隙”的實(shí)用體驗(yàn)。

為滿足消費(fèi)者全場(chǎng)景出行需求，紅旗HS6更是以“鴻鵠混動(dòng)系統(tǒng)”和全自研混動(dòng)專用1.5T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，持續(xù)提供澎湃動(dòng)力和超強(qiáng)續(xù)航力。作為一款插混suv（無(wú)燃油版），該車兩驅(qū)CLTC純電續(xù)航兩驅(qū)版148km、綜合續(xù)航1580km；兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版248km、綜合續(xù)航1650km；四驅(qū)版228km、綜合續(xù)航1460km。WLTC純電續(xù)航兩驅(qū)版123km、兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版205km、四驅(qū)版190km。WLTC工況下匱電油耗低至5.1L/100km，WLTC綜合油耗低至0.4L/100km。前段時(shí)間在吉尼斯官方全程見證下，紅旗HS6更是以滿油滿電零補(bǔ)能狀態(tài)行駛2327.343公里，成功創(chuàng)下“插電混動(dòng)SUV最遠(yuǎn)行駛距離”世界紀(jì)錄，再度印證了其“無(wú)續(xù)航焦慮”的產(chǎn)品實(shí)力，用硬核數(shù)據(jù)為消費(fèi)者的全場(chǎng)景出行吃下“定心丸”。

理想L6，舒適+性能的均衡表現(xiàn)

理想L6座艙采用四屏交互設(shè)計(jì)，搭載高通驍龍8295P芯片，配合19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，車機(jī)操作流暢度良好。全車標(biāo)配座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，Nappa真皮材質(zhì)提升了乘坐質(zhì)感。空間方面，該車軸距達(dá)2920毫米，五座布局下前后排頭部與腿部空間充裕，座椅支持多模式調(diào)節(jié)，后備廂規(guī)整度較高，能滿足家庭日常裝載需求。動(dòng)力上，全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速5.4秒，動(dòng)力輸出線性，CDC可變阻尼懸掛可應(yīng)對(duì)多數(shù)路面震動(dòng)。

不過(guò)該車也存在明顯短板，過(guò)較大顛簸路段時(shí)底盤沖擊感較明顯，路噪控制有待提升。部分用戶反饋其增程器啟動(dòng)時(shí)有輕微感知，且相比同級(jí)別部分車型，儲(chǔ)物空間數(shù)量偏少，一定程度影響使用便利性。

問(wèn)界M7，核心性能較好

問(wèn)界M7的座艙搭載鴻蒙系統(tǒng)，16.1英寸3K中控屏配合0.5秒響應(yīng)的語(yǔ)音助手，支持多指令執(zhí)行，華為設(shè)備用戶可實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備無(wú)縫聯(lián)動(dòng)，26英寸WHUD抬頭顯示提升駕駛便利性。該車5020mm車長(zhǎng)搭配2820mm軸距，五座版后排腿部空間超1米，后備箱常規(guī)容積686L，放倒后可擴(kuò)展至1619L；六座版第二排舒適性突出，但第三排僅能滿足成年人短途應(yīng)急。動(dòng)力上，1.5T增程器加雙電機(jī)組合輸出365馬力，零百加速7.8秒，CLTC純電續(xù)航240km，饋電油耗7.4L/100km。不過(guò)該車仍有不足：六座版第三排久坐舒適性欠佳，內(nèi)飾門板下方等部位采用硬塑料影響質(zhì)感；連續(xù)顛簸路面車身晃動(dòng)明顯，高速時(shí)A柱風(fēng)噪較突出，部分細(xì)節(jié)體驗(yàn)有待優(yōu)化。

雖然紅旗HS6、理想L6與問(wèn)界M7各有優(yōu)勢(shì)，但綜合來(lái)看紅旗HS6的表現(xiàn)更為突出，如果你也在糾結(jié)20萬(wàn)左右家用中大型suv推薦哪款車？不妨看看紅旗HS6吧！