11月27日，鄭州日產(chǎn)旗下全新皮卡車型——鋒坦Frontier Pro上市，與日產(chǎn)Z9車型采用相同平臺(tái)打造，提供汽油、柴油以及插電混動(dòng)共三種供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間16.99-24.99萬。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，鄭州日產(chǎn)為鋒坦Frontier Pro打造了包括露營在內(nèi)的多個(gè)用車場(chǎng)景，儼然一場(chǎng)豪華越野派對(duì)，展示皮卡車型給用戶帶來的不同生活方式。

以前開皮卡是為了干活，現(xiàn)在開皮卡是為了生活，隨著皮卡越來越乘用化，皮卡已經(jīng)從單一的工具車屬性，升級(jí)為多元生活的出行伙伴。鋒坦Frontier Pro更是以燃油+新能源雙動(dòng)力陣容，宣告皮卡車型從功能主義向生活方式載體的躍遷。

設(shè)計(jì)方面，鋒坦Frontier Pro保留家族式V-Motion前臉傳承，混動(dòng)版和燃油版有細(xì)微不同，混動(dòng)車型采用貫穿頭燈，充滿科技感，也很符合當(dāng)下的新能源車審美，燃油版車型則用三段通風(fēng)口造型裝飾將頭燈隔開，保留了皮卡的硬朗感。

從車身側(cè)面和尾部來看，鋒坦Frontier Pro整體采用方正線條，下包圍、輪眉等處都在強(qiáng)調(diào)戶外屬性，車頂提供行李架，整車預(yù)留了不少拓展空間。

進(jìn)入車內(nèi)，鋒坦Frontier Pro就像一臺(tái)智能化時(shí)代的硬派SUV，設(shè)計(jì)布局高度乘用化，其采用平底方向盤、大面積的軟性包覆，質(zhì)感不錯(cuò)，而全液晶儀表+14.6英寸中控大屏的組合大大提升車內(nèi)的科技感，但同時(shí)也保留了不少實(shí)體按鍵，畢竟在戶外場(chǎng)景，盲操更方便。

在其他亮點(diǎn)配置方面，鋒坦Frontier Pro配備同級(jí)唯一的90°開啟后排車門和三擋可調(diào)靠背，很顯然是考慮到全家人出行的需求。而電動(dòng)貨箱門、貨箱蓋與自動(dòng)伸縮踏板的智能聯(lián)動(dòng)，又直擊運(yùn)貨人的痛點(diǎn)，搬運(yùn)貨品更加靈活方便?？梢娺@臺(tái)車是面向全場(chǎng)景而來的，既可以是追求詩和遠(yuǎn)方的出行伴侶，又可以是發(fā)家致富的實(shí)用工具。

在智能駕駛層面，鋒坦Frontier Pro采用L2級(jí)輔助系統(tǒng)，追平主流SUV智能化水平，不僅更適應(yīng)城市場(chǎng)景，對(duì)于長(zhǎng)途穿越的用戶來說也有很大幫助，緩解駕駛疲勞、提升行車安全等等，這些體驗(yàn)都是以往的傳統(tǒng)皮卡所沒有的。

動(dòng)力方面，鋒坦Frontier Pro燃油版車型分別搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱。插混車型則使用1.5T+前置單電動(dòng)機(jī)的組合，系統(tǒng)的綜合功率320千瓦，綜合扭矩800?！っ祝珻LTC工況下的純電續(xù)航里程為135公里，并且支持6kW外放電，在露營、戶外作業(yè)等場(chǎng)景中化身移動(dòng)電站。

鋒坦Frontier Pro是日產(chǎn)在中國設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)的車型，明年將作為日產(chǎn)進(jìn)出口公司的首批出口車型在全球銷售。這不僅體現(xiàn)了中國汽車制造的實(shí)力，也為皮卡車型的全球化流通提供了新路徑，推動(dòng)中國皮卡產(chǎn)業(yè)邁向“全球輸出”，加速皮卡市場(chǎng)的乘用化、新能源化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

總結(jié)

從產(chǎn)品力來看，鋒坦Frontier Pro徹底打破傳統(tǒng)皮卡“單一工具車”的刻板印象，以全場(chǎng)景適配能力重塑皮卡生活價(jià)值，助力皮卡市場(chǎng)向多元化、高附加值的發(fā)展方向邁進(jìn)。（文｜DAN）