當(dāng)?shù)貢r間11月26日，雅典城市軌道交通公司（STASY）比雷埃夫斯維修基地發(fā)生一起致命工傷事故，一名首席車輛技術(shù)員在執(zhí)行例行檢修時不幸身亡。事故發(fā)生后，STASY決定當(dāng)天中午12:00至下午18:00暫停地鐵1號線、2號線、3號線及全線有軌電車運(yùn)營，以便調(diào)查事故并組織員工哀悼。

此次停運(yùn)導(dǎo)致雅典主要道路和市中心交通出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶隆?jù)報道，交通最嚴(yán)重時出現(xiàn)在下午16:00左右，持續(xù)近四小時。司機(jī)們幾乎被困在車中，無論是主要干道還是周邊道路均陷入癱瘓狀態(tài)。基菲索斯大道、基菲西亞大道、雅典環(huán)路、濱海大道以及卡特哈基環(huán)路幾乎全部成為“停車場”。市中心主要街道同樣嚴(yán)重?fù)矶?，部分路段通行時間大幅延長，例如，從憲法廣場駛向圣帕拉斯基的行程耗時超過1小時10分鐘，基菲西亞大道和梅索吉翁大道雙向車流緩慢如龜行。

隨著下午18:00地鐵和電氣火車陸續(xù)恢復(fù)運(yùn)行，到晚上20:00左右，道路交通逐漸恢復(fù)正常，流量接近日常。為緩解出行壓力，雅典公交公司（OSY）宣布對市中心公交線路增援，增開車輛并為學(xué)生團(tuán)隊安排專門線路，確保安全順利出行。同時，OSY監(jiān)督管理中心與現(xiàn)場督察密切配合，實時監(jiān)控客流并在必要時進(jìn)行干預(yù)。

停工結(jié)束后，憲法廣場地鐵站迎來客流高峰，數(shù)百名乘客排隊從售票廳及檢票口延伸至站臺，焦急等待列車恢復(fù)運(yùn)行。近年來，該地鐵站曾多次出現(xiàn)擁擠情況，但此次排隊規(guī)模尤為龐大，反映出停運(yùn)給市民出行帶來的巨大影響。

根據(jù)官方通報，事故發(fā)生在比雷埃夫斯修理基地，該員工在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)作業(yè)時被墜落的重物砸中。當(dāng)?shù)孛襟w902.gr報道，消防員趕到現(xiàn)場將其救出并送往扎尼奧醫(yī)院，但最終宣告不治。雅典地鐵工會（SELMA）副主席斯皮羅斯·雷維西斯向遇難者家屬表示慰問，并指出事故源于長期累積的安全隱患與風(fēng)險低估，而非偶然。他呼吁立即展開全面調(diào)查并顯著提升作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，避免類似悲劇再次發(fā)生。

此外，STASY員工健康與安全委員會成員迪米特里斯·古爾蒂斯公開指控，公司管理層長期忽視安全警告。他介紹，遇難員工被一種重量超過300公斤的列車備件砸中，當(dāng)重物從起重橋脫落時，員工當(dāng)場被壓。古爾蒂斯指出，事故發(fā)生區(qū)域原為維修坑，用于列車檢修作業(yè)，但卻堆放了大量沉重零件，“維修坑成了同事的‘死亡坑’”。他強(qiáng)調(diào)，事故是長期安全隱患累積的結(jié)果，并披露公司內(nèi)部存在對揭露安全問題員工的紀(jì)律性打壓和恐嚇，阻礙安全隱患公開和整改。

事故發(fā)生后，工會與市民立即在比雷埃夫斯Isap地鐵站站外舉行抗議集會，要求徹底調(diào)查事故原因、追究責(zé)任，并立即采取切實措施保障員工安全。古爾蒂斯表示，這是STASY員工在短時間內(nèi)經(jīng)歷的第二起致命事故，再次凸顯職業(yè)健康與安全問題是企業(yè)亟需解決的重大議題。

STASY方面也發(fā)表聲明，向遇難員工家屬表示深切哀悼。目前，事故具體原因正在由相關(guān)部門與公司聯(lián)合調(diào)查中。（蔡玲）

圖源：Protothema Kathimerini iefimerida newsbomb