最近理想汽車2025年第三季度財(cái)報(bào)出爐，凈虧損達(dá)到了6.24億元，這是理想自2022年第四季度開(kāi)始盈利，并且實(shí)現(xiàn)連續(xù)11個(gè)季度盈利之后，首次回到新勢(shì)力司空見(jiàn)慣的虧損狀態(tài)。作為中國(guó)新勢(shì)力第一個(gè)實(shí)現(xiàn)盈利的選手，理想汽車這一次“扭盈為虧”著實(shí)讓人唏噓。難道曾經(jīng)備受追捧的增程產(chǎn)品，現(xiàn)在開(kāi)始不受消費(fèi)者待見(jiàn)了嗎？

李想認(rèn)錯(cuò)，回歸自己擅長(zhǎng)的創(chuàng)業(yè)公司模式

李想本人在三季報(bào)電話會(huì)議一開(kāi)始就認(rèn)錯(cuò)了，現(xiàn)在執(zhí)行的職業(yè)經(jīng)理人管理模式并不合適，理想將重新回歸到創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，而這也恰恰是他最有經(jīng)驗(yàn)也最擅長(zhǎng)的模式。從第四季度開(kāi)始，理想汽車堅(jiān)定地回到創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，以此來(lái)面對(duì)新時(shí)代、新技術(shù)的挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，李想也表示，在產(chǎn)品方面未來(lái)十年理想要讓車變身具身智能機(jī)器人，技術(shù)方面則要面向物理世界構(gòu)建具身智能的全棧自研的AI系統(tǒng)。最后李想也坦言，第二個(gè)十年比上一個(gè)十年更難，也更具挑戰(zhàn)性，同時(shí)感謝投資人，在最難的時(shí)候仍然支持和信任。

認(rèn)錯(cuò)，改變，感恩，我們?nèi)匀荒軌蚋惺艿嚼钕肷砩系睦硐胫髁x精神。關(guān)注理想的朋友應(yīng)該能感覺(jué)到，最近兩年李想不止一次地認(rèn)錯(cuò)、道歉，并針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行整改。二十多年前的偶像劇《流星花園》里，道明寺說(shuō)的“如果道歉有用的話，要警察干嘛”成為網(wǎng)絡(luò)金句，但在理想這里似乎并不適用，李想過(guò)往的道歉，還真的有用。

李想道歉，真的有用

2023年的時(shí)候，李想曾錯(cuò)誤宣稱“D擋行駛時(shí)超聲波雷達(dá)不工作”，遭車主投訴安全隱患。后經(jīng)內(nèi)部測(cè)試修正觀點(diǎn)，公開(kāi)認(rèn)錯(cuò)：基于有錯(cuò)就改的原則，特此完成此認(rèn)錯(cuò)微博。此舉贏得了不少粉絲的認(rèn)可。2024年首款純電產(chǎn)品MEGA上市失利，李想發(fā)布內(nèi)部信，承認(rèn)“錯(cuò)誤地把理想MEGA（參數(shù)丨圖片）的從0到1階段（商業(yè)驗(yàn)證期）當(dāng)成了從1到10階段（高速發(fā)展期）進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。另外，理想汽車從上至下過(guò)于關(guān)注銷量和競(jìng)爭(zhēng)，讓欲望超越了價(jià)值?！辈⒈硎尽拔磥?lái)理想汽車將會(huì)耐心地把理想MEGA按照從0到1的節(jié)奏去經(jīng)營(yíng)，聚焦核心的用戶群體，聚焦高端純電消費(fèi)能力強(qiáng)的城市?！焙髞?lái)理想MEGA用一年時(shí)間完成逆襲，成為50萬(wàn)以上MPV銷冠。

今年理想又一款重磅產(chǎn)品i8上市，但因?yàn)楹涂ㄜ噷?duì)撞引發(fā)輿論風(fēng)波。李想本人組了一個(gè)飯局，邀請(qǐng)乘龍卡車司機(jī)用餐，和卡友們碰杯道歉，承認(rèn)了自己的冒失，但無(wú)意冒犯，飲料代酒和大家碰一杯，現(xiàn)實(shí)中就不碰了，也算是讓這次碰撞輿論翻篇了。順便提一句，在i8上市之前，李想還開(kāi)通了抖音賬號(hào)，以自己“聽(tīng)我講完”這一網(wǎng)絡(luò)熱梗作為開(kāi)場(chǎng)，承認(rèn)發(fā)脾氣行為不好，并請(qǐng)求大家放過(guò)，后續(xù)還以此玩梗，為新車造勢(shì)。

前不久理想MEGA行駛中無(wú)碰撞狀態(tài)起火，李想再次道歉，發(fā)起主動(dòng)召回，表態(tài)“事故可能是萬(wàn)分之一，但是生命只有一次，是百分之百。”此外理想汽車還針對(duì)2起批量質(zhì)量事故進(jìn)行了嚴(yán)肅的內(nèi)部問(wèn)責(zé)，處理18人，對(duì)負(fù)有主要責(zé)任的員工采取了解除合同的措施，取消相關(guān)管理人、負(fù)責(zé)人的年終獎(jiǎng)、晉升資格等，處罰力度不小，給了廣大車主一個(gè)交代。

從過(guò)往的例子來(lái)看，李想道歉是真有用，至少能夠解決當(dāng)下的問(wèn)題，通過(guò)積極的調(diào)整、變革來(lái)應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)。但道歉多了，也可能會(huì)讓用戶和其他觀望的消費(fèi)者逐步喪失信任，你說(shuō)呢？