隨著廣州車展的開幕，我們對車展上的重點車型逐一拆解探查，看看后排座椅靠背有沒有“保命鋼板”。

關(guān)注后排座椅保護鋼板，原因很簡單：在追尾事故中，這塊鋼板能有效阻擋后備箱或外界的尖銳物體刺穿座椅，關(guān)鍵時刻能保命。然而，它往往成為廠家“降本增效”的首選。

凱迪拉克 CT5

凱迪拉克CT5（參數(shù)丨圖片）展出了“颶風啞光灰”車漆與V性能選裝包亮相，33英寸9K曲面雙聯(lián)屏、AKG音響、L2級ADAS、MRC電磁懸掛、mLSD差速器、Brembo卡鉗等配置拉滿，2.0T+10AT后驅(qū)，零百7.3秒。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，這輛凱迪拉克全新CT5展車的后排座椅靠背有鋼板。

奔馳 CLA純電

奔馳在廣州車展上展出了純電CLA，基于MMA平臺打造，800V+89kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航866km，320kW快充10分鐘補能370km。33英寸三聯(lián)屏+MB.OS智艙+Momenta城區(qū)NOA，24.9萬元起。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，這輛奔馳CLA純電版本的展車后排座椅靠背有鋼板。

哈弗 H6L

廣州車展，哈弗首發(fā)H6L定位中型五座SUV，軸距2810毫米，1.5T/2.0T雙動力，2.0T+9DCT最高175千瓦，百公里油耗6.89L。Coffee OS 3座艙+14.6英寸大屏+L2級輔助駕駛，限時10.39萬起。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，這輛展車的后排座椅靠背沒有鋼板，只有一層塑料瓦楞板。

奧迪 Q8

奧迪在廣州車展上展出了旗艦轎跑SUV——奧迪Q8。這輛車整體尺寸為5006×1995×1696毫米，軸距2998毫米；2.0T/3.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配8AT+quattro全時四驅(qū)，空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向可選。33英寸三聯(lián)屏+23揚B&O音響，激光大燈，售價78.68-108.48萬元。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，這輛奧迪全新Q8展車的后排座椅靠背有鋼板。

奧迪 A6L e-tron

同樣是奧迪，在廣州車展上展出了A6L e-tron，基于PPE純電平臺，車身尺寸5073×1942×1522毫米，軸距3076毫米。搭載107kWh三元鋰電池，800V高壓架構(gòu)。同時也同樣搭載華為乾昆智駕+L2級NOA，11.9英寸+14.5英寸+10.9英寸三聯(lián)屏+AR-HUD，預售價45-55萬元。

這輛A6L e-tron展車的后排座椅靠背有鋼板。

銀河 V900

吉利銀河在廣州車展上首發(fā)旗下豪華MPV增程版車型——吉利銀河V900。車身尺寸5360×1998×1920毫米，軸距3200毫米，6/7/8座布局，8座版“魔法第四排”可折疊隱藏。1.5T增程+雙電機四驅(qū)，CLTC純電續(xù)航最高202公里。標配激光雷達+Flyme Auto 2.0+8295P芯片，支持無圖NOA，預計售價約30萬元起。

雖然這輛車是三排7座車型，但最后一排座椅靠背鋼板并沒有缺失，有鋼板。

小總結(jié)：越來越重視！

從本屆廣州車展能看出，無論是自主品牌，還是合資品牌，對于被動安全方面都越來越重視。但凡講究品牌形象，追求高品質(zhì)的車型，后排座椅鋼板都沒有缺失。當然，對于一些追求性價比的車，后排鋼板依舊是降本增效的重災區(qū)。那車展還有哪些新車沒有后排鋼板呢？還請關(guān)注后續(xù)的車展“探險”！