辣椒汽車·熱點關(guān)注：從第四季度開始，買新能源車免交購置稅的好日子，正式進入倒計時。過了今年的最后三個月，買新能源車就要交購置稅了。

按理說，這個時候廣大汽車消費者應(yīng)該紛紛搶上末班車，以享受國家給予的真金白銀。但乘用車銷量查詢統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，今年10月，除了東莞、保定、紹興、邯鄲、商丘、南陽、濮陽、焦作、秦皇島、阿克蘇、衡陽、玉溪、黃岡、常德、滁州、赤峰、達州、鶴壁、淮北、保山等20多個城市環(huán)比銷量大漲20%以上之外，其它大部分城市的市場表現(xiàn)，都比較一般。

更令人驚訝的是，還有不少城市甚至出現(xiàn)了環(huán)比銷量下跌。其中廣州、寧波、蘇州、南京、沈陽、青島、貴陽、濰坊、長春、濟寧、徐州、常州、大連、運城、濱州、煙臺、淄博、遵義、臨汾、東營、長治、晉城、泰安、揚州、大同、宿遷、連云港、泰州、淮安、九江、日照、鹽城、鞍山、鎮(zhèn)江等30多個城市，環(huán)比銷量都大跌了20%以上。也就是說，這些城市對于搶上新能源購置稅末班車，在10月份的時候，似乎熱情并不高。

城市間的這種差異，難免讓人有些霧里看花。或許每個城市的消費者對明年新能源汽車市場的看法，并不一樣。有些消費者可能希望拿著國家給予的真金白銀和廠家現(xiàn)在的優(yōu)惠，趕緊落袋為安。還有的消費者，可能會認(rèn)為明年一旦國家購置稅補貼減半，新能源汽車市場的競爭可能會更激烈，優(yōu)惠也可能會更大。

那么今年最后兩個月的市場情況又將如何，我們不妨繼續(xù)觀察。但對于大部分消費者來說，他們自然是希望新能源車越便宜越好。新能源車究竟是今年購買合算，還是明年購買合算，很快也會見分曉。