廣東
撰文 / 熊飛
編輯 / 蘭雨
剛?cè)タ戳烁咚傥遘囘B撞的現(xiàn)場，中間那輛漢L被前后夾擊成三明治，說實話我手都在抖。
結(jié)果你猜怎么著？A柱紋絲不動，四門全開，氣囊一個沒漏，最關(guān)鍵的——電池包連煙都沒冒！
現(xiàn)在我才看懂，比亞迪的"品質(zhì)把控"有多變態(tài)！CTB電池車身一體化，2000MPa熱成型鋼，成為了這次事故后比亞迪駕駛員最堅實的守護。別人在卷冰箱彩電大沙發(fā)，比亞迪這卻在高端車型上死磕每一個焊點——他們砸在品質(zhì)上的每一分錢，都變成了事故0.1秒里護住生命的鋼梁！這種"一根筋"的軸勁兒，活該漢L成為30萬級的安全天花板，也難怪比亞迪成為目前電車銷量的冠軍。
再說激烈碰撞下沒有起火的刀片電池，是比亞迪從2003年就埋下的安全執(zhí)念！能扛500℃以上的熱失控、4000V超高壓耐壓，這次前艙都撞成紙團了，電池包還紋絲不動。當別人在研究怎么憑借電車賺錢，比亞迪那幫技術(shù)瘋子卻在琢磨怎么讓你"撞不壞"，“火不起”！當國產(chǎn)車企逐漸明白何為安全才是最大的豪華，但依然難有成就的當下。比亞迪卻暗自發(fā)力為國產(chǎn)車企打樣，不得不為這樣的比亞迪點贊。
安全堆料不空談，這樣的國產(chǎn)車企，值得點贊！
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