“這感覺就對了！”這是全新奔馳純電CLA的宣傳語，我面對它時，這感覺就不由自主冒出來！

多的不說，其實(shí)就866km同級最長續(xù)航里程和24.9萬元的親民價格，就這兩點(diǎn)就足夠吸引眼球。不過，奔馳全新純電長軸距CLA要解決的將是你對電動車的所有偏見，不管是續(xù)航焦慮、充電速度、“智障”智能系統(tǒng)、還是安全性！

11月22日，在重慶商社麒興店內(nèi)，全新梅賽德斯-奔馳純電長軸距CLA正式亮相山城。它是一輛純粹的奔馳，更是一輛全面進(jìn)化的奔馳。這輛不一樣的奔馳藏著奔馳在電動化時代的戰(zhàn)略雄心：以硬核產(chǎn)品力打動用戶。

續(xù)航牛 ：一次充電，能跑兩周

全新純電長軸距CLA搭載了全球首個專為能效打造的“電動車兩擋變速箱”，一擋提供強(qiáng)勁的起步加速能力和城市路況的超高能效；二擋則確保高速巡航時依然保持高效動力輸出，智能換擋確保電機(jī)在超過90%的工況下都運(yùn)行在最高效區(qū)間。起步有勁，高速省電。

官方續(xù)航866公里，實(shí)測最高能跑1071公里！百公里綜合電耗僅10.9千瓦時，電池到車輪的能量效率高達(dá)93%。這意味著如果你每天通勤50公里，充一次電能用半個月，徹底告別里程焦慮。而且充電速度驚人，喝杯咖啡的功夫，充10分鐘就能再跑370公里。

這背后是奔馳把概念車VISION EQXX的黑科技全都量產(chǎn)了：800伏高壓平臺、能利用廢熱供暖的熱泵系統(tǒng)、能量密度更高的電池……一句話，奔馳在省電這方面，玩明白了。

智能絕：史上最懂你的奔馳！

對于傳統(tǒng)豪華品牌，特別是跨國車企，智能化一直是新時代的最大短板。這一次，得益于梅賽德斯-奔馳自研的MB.OS整車架構(gòu)，具備持續(xù)OTA進(jìn)化能力，全新CLA被譽(yù)為“史上最智能的奔馳”。

智能駕駛上，奔馳與高階智駕水平業(yè)內(nèi)第一梯隊中國智能駕駛公司Momenta合作，搭載單顆英偉達(dá)OrinX芯片和激光雷達(dá)，支持一段式端到端大模型加持的車位到車位全場景領(lǐng)航輔助，覆蓋高速、ETC收費(fèi)站通行、城區(qū)和泊車等。這其中，在“遵守交規(guī)”方面它堪稱“文明老司機(jī)”：智能選擇不搶黃燈，主動禮讓行人，學(xué)校醫(yī)院自動限速，變道時智能補(bǔ)打轉(zhuǎn)向燈。這文明駕駛風(fēng)格可說是基于奔馳研發(fā)了40年的安全技術(shù)，對生命的尊重，靠譜！

智能座艙化上，有了奔馳虛擬助手和本土豆包AI大模型，全新CLA座艙啊體驗(yàn)大革新。除了0.2秒的極速喚醒、97%的精準(zhǔn)識別率，更重要的是，它可共情、自帶“讀心術(shù)”。而全新的沉浸式、直觀易讀的界面，開放的第三方應(yīng)用生態(tài)，不僅是便捷，更有享受！

安全狠：11個氣囊，還看人下菜

安全方面，奔馳從來不惜成本，全新純電長軸距CLA樹立了同級新標(biāo)桿：標(biāo)配11個安全氣囊，比同級車都多；同級獨(dú)有的“中央氣囊”，防止主副駕撞頭；更貼心的是，它安全系統(tǒng)充滿人文關(guān)懷，氣囊和安全帶會根據(jù)乘客體型智能調(diào)整。

電池安全通過中國電動汽車火災(zāi)安全指數(shù)測評，獲五星認(rèn)證，拿到五星認(rèn)證；高壓安全系統(tǒng)在碰撞時可自動快速斷電，確保三電系統(tǒng)安全無憂。

顏值高：會呼吸的奔馳大標(biāo)

一眼奔馳，這次更有情緒感！

外觀造型上，全新純電CLA采用最新設(shè)計語言， 前后車燈都是星徽造型，一眼奔馳！它也是奔馳第一款前臉星徽都能亮起的車型，這是一款會呼吸的前臉、有情緒感的前臉。

新車專為中國市場打造，軸距相比海外版加長40mm，達(dá)到2830mm，后排空間更為寬裕。側(cè)面線條與燃油版CLA非常相似，看上去 十分優(yōu)雅。

全景式天幕提供了卓越的紫外線與紅外線防護(hù)。內(nèi)飾則延續(xù)了奔馳的豪華底蘊(yùn)，三層懸浮式中控集成MBUX超級屏，搭配靈感源自噴氣式飛機(jī)的圓形出風(fēng)口，豪華與科技感并存。

寫在后頭

一輛不一樣的奔馳!

一輛“很奔馳”的電動車!

既保留了奔馳的豪華質(zhì)感、安全標(biāo)準(zhǔn)和可靠品質(zhì)，又在智能和能效上成功全面進(jìn)化。

在電動化浪潮席卷全球的汽車行業(yè)變局，BBA都在尋找最適合它們的方案。

關(guān)于，全新純電長軸距CLA，我想說：這感覺就對了！