說到福特蒙迪歐（參數(shù)丨圖片），相信各位都不會(huì)感覺到陌生。畢竟，在其以“馬丁臉”外觀被長安福特合資引入之后，便成為了我國合資中型轎車領(lǐng)域繞不開的話題。但可惜的是，后續(xù)在蒙迪歐短暫進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài)，后又以全新一代車型版本回歸之后，似乎已沒有了當(dāng)年輝煌的景象出現(xiàn)。好在，伴隨著現(xiàn)售這一代蒙迪歐中期改款周期的到來，長安福特也順勢(shì)帶來了最新2026款蒙迪歐。并且，在新款蒙迪歐正式于本屆2025廣州車展亮相之后，日前已相繼有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車到店的畫面。那么，新款蒙迪歐究竟進(jìn)行了哪些調(diào)整？下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來了解一下這款新車吧。

從外觀上看，新款蒙迪歐雖沒有進(jìn)行顛覆性設(shè)計(jì)調(diào)整，但有著一些比較明顯的設(shè)計(jì)改動(dòng)。就像它的前臉，在沿用了熏黑多邊形進(jìn)氣格柵的同時(shí)，將取消原有的分體式大燈設(shè)計(jì)；但新啟用的一體式大燈，倒也保留了其前臉的尖銳性。此外，它的前包圍也換成了分體式布局，用以持續(xù)營造前臉的運(yùn)動(dòng)屬性。

而與大多數(shù)中期改款車型一樣，新款蒙迪歐的車身位置沒有明顯改動(dòng)。這讓其側(cè)顏依然有著雙色拼接的大溜背布局以及隱藏式門把手，來實(shí)現(xiàn)降低風(fēng)阻系數(shù)并持續(xù)烘托其側(cè)顏的年輕色澤。但新增的輪轂樣式，卻能為其側(cè)顏?zhàn)⑷敫鄠€(gè)性成分。

新車的尾部調(diào)整幅度也不算大，但換裝了貫穿式尾燈之后，搭配優(yōu)化調(diào)整后的全新后包圍樣式，卻也足夠呼應(yīng)前臉的個(gè)性、運(yùn)動(dòng)氣息。

視線移至車內(nèi)，新款蒙迪歐的內(nèi)飾仍會(huì)搭載包含全液晶儀表、中控屏以及副駕駛娛樂屏在內(nèi)的27英寸4K巨幅智聯(lián)屏，并保留了旋鈕換擋、不過，它的中控區(qū)域?qū)⒄{(diào)整為鏤空懸浮式島臺(tái)結(jié)構(gòu)，并為其增加儲(chǔ)物空間以及在上方新增手機(jī)無線充電座。此外，新款蒙迪歐還將升級(jí)8155車機(jī)芯片加持并具備AI大模型、高德地圖等功能的全新一代SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。

而在空間表現(xiàn)層面，由于新款蒙迪歐所具備的4935*1875*1500mm車身三圍以及2945mm的軸距，相較于現(xiàn)售版本調(diào)整幅度不大；因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，新款蒙迪歐應(yīng)該也不會(huì)讓人感受到明顯差異。

動(dòng)力部分，目前已知的是新款蒙迪歐雖然仍會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但其最大輸出功率相較于現(xiàn)售版本提升了7馬力，從而達(dá)到了261馬力；且最大扭矩也提升了15?！っ祝_(dá)到408?！っ?；預(yù)計(jì)其加速體驗(yàn)也會(huì)變得更為暢快。至于現(xiàn)售版本的1.5T純?nèi)加蛣?dòng)力以及1.5T/2.0T油電混動(dòng)系統(tǒng)是否仍會(huì)出現(xiàn)在新款蒙迪歐之上，則仍需官方后續(xù)的進(jìn)一步確認(rèn)。

那么，以新款蒙迪歐的提升幅度而言，你覺得它定價(jià)多少合適呢？