不知道你有沒(méi)有這種感覺(jué)，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)出門(mén)，找車(chē)位不難，難的是找到車(chē)位后怎么順利停進(jìn)去。尤其是那些商場(chǎng)里的機(jī)械車(chē)位或者老小區(qū)里的邊角料空間，每次操作都像經(jīng)歷一次小型科目二考試，手心冒汗是常事。這不只是新手司機(jī)的煩惱，很多駕齡多年的老司機(jī)面對(duì)日益復(fù)雜的停車(chē)環(huán)境，也時(shí)常感到頭疼。正是洞察到這種真實(shí)的用車(chē)痛點(diǎn)，一些車(chē)型開(kāi)始在泊車(chē)這項(xiàng)基礎(chǔ)但至關(guān)重要的能力上投入更多精力，而最近，全新領(lǐng)克07EM-P就通過(guò)一場(chǎng)實(shí)實(shí)在在的挑戰(zhàn)，展示了它在應(yīng)對(duì)各類(lèi)停車(chē)難題時(shí)的從容姿態(tài)。

在這場(chǎng)面向北京媒體設(shè)置的“全場(chǎng)景泊車(chē)王挑戰(zhàn)”中，全新領(lǐng)克07EM-P面對(duì)的都是些日常想想就頭大的場(chǎng)景。比如寬度僅有2.1米的機(jī)械車(chē)位，要知道全新領(lǐng)克07EM-P的車(chē)寬就達(dá)到了1.9米，這意味著留給兩側(cè)的剩余空間非常有限，但它最終實(shí)現(xiàn)了兩側(cè)距立柱僅約10厘米的精準(zhǔn)泊入。另一個(gè)側(cè)方停車(chē)環(huán)節(jié)，在近4.9米車(chē)長(zhǎng)需要應(yīng)對(duì)僅4米寬的窄通道，并停入5米長(zhǎng)的車(chē)位，即便存在視覺(jué)盲區(qū)內(nèi)的障礙物，全新領(lǐng)克07EM-P也一氣呵成。這些表現(xiàn)，讓在場(chǎng)體驗(yàn)過(guò)的媒體人給出了不少實(shí)在的評(píng)價(jià)。這種能力的背后，是硬核配置在支撐。全新領(lǐng)克07EM-P在同級(jí)中型車(chē)中，是唯一全系將激光雷達(dá)作為標(biāo)準(zhǔn)配置的車(chē)型，同時(shí)搭載了算力高達(dá)700 TOPS的Thor-U芯片，再配合總共29個(gè)感知硬件，構(gòu)建了強(qiáng)大的環(huán)境感知與決策基礎(chǔ)。

光有硬件還不夠，關(guān)鍵在于能用得好。全新領(lǐng)克0707EM-P搭載的全場(chǎng)景泊車(chē)輔助功能，覆蓋了超過(guò)30種停車(chē)場(chǎng)景，從常規(guī)的垂直、水平車(chē)位，到無(wú)劃線(xiàn)車(chē)位、超窄車(chē)位，甚至是考驗(yàn)技術(shù)的斷頭路泊車(chē)和機(jī)械車(chē)位，它都能應(yīng)對(duì)。在一些空間不規(guī)則的老舊小區(qū)，沒(méi)有清晰的車(chē)位線(xiàn)，全新領(lǐng)克07EM-P的FTP指尖泊車(chē)功能就派上了用場(chǎng)，用戶(hù)可以直接在中控屏上手動(dòng)拖拽，為車(chē)輛“劃定”一個(gè)臨時(shí)車(chē)位，車(chē)輛便能自動(dòng)停入。而當(dāng)你好不容易找到個(gè)車(chē)位，卻因?yàn)榭臻g太窄停好后車(chē)門(mén)都難以打開(kāi)時(shí)，RPA離車(chē)泊入功能可以讓駕駛員提前下車(chē)，通過(guò)手機(jī)APP遙控車(chē)輛完成泊入或泊出，這個(gè)過(guò)程里車(chē)輛也會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境，遇近障礙或開(kāi)門(mén)等情況會(huì)主動(dòng)剎停，保障安全。此外，像TBA循跡倒車(chē)、LSDA探索前進(jìn)這類(lèi)功能，在誤入死胡同或狹窄路段需要脫身時(shí)，提供了很大的便利。

對(duì)于車(chē)輛使用而言，任何便捷功能的前提都是安全。全新領(lǐng)克07EM-P在泊車(chē)安全方面也考慮得比較周全。其PDC泊車(chē)輔助系統(tǒng)在車(chē)輛低速行進(jìn)時(shí)會(huì)持續(xù)探測(cè)前后方障礙物并通過(guò)聲音和視覺(jué)提示駕駛員；PEB系統(tǒng)則能監(jiān)測(cè)車(chē)輛后方及側(cè)方盲區(qū)，在判定有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)介入制動(dòng)；甚至還有FVSW前車(chē)溜車(chē)提醒功能，能在前車(chē)意外溜車(chē)時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)。這些功能共同織成一張安全網(wǎng)，旨在將日常泊車(chē)時(shí)那些不易察覺(jué)的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。所有這些能力的協(xié)同工作，都離不開(kāi)流暢的車(chē)機(jī)系統(tǒng)作為交互中樞，全新領(lǐng)克07EM-P搭載的Flyme Auto 2系統(tǒng)提供了清晰直觀(guān)的操作體驗(yàn)。

從一場(chǎng)聚焦極限泊車(chē)場(chǎng)景的挑戰(zhàn)，到日常用車(chē)中可能遇到的種種停車(chē)難題，全新領(lǐng)克07EM-P所展現(xiàn)的，不僅僅是單一的泊車(chē)功能強(qiáng)大，更是一種對(duì)用戶(hù)實(shí)際需求的深入理解和扎實(shí)的技術(shù)兌現(xiàn)。它試圖提供的，是一種從上車(chē)到下車(chē)全流程的從容體驗(yàn)。對(duì)于追求生活品質(zhì)、注重時(shí)間效率的當(dāng)代用戶(hù)來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)如果能切實(shí)解決像停車(chē)這樣的高頻痛點(diǎn)，其價(jià)值感自然會(huì)顯著提升。如果你也對(duì)當(dāng)前停車(chē)難的狀況有所共鳴，或許可以親自去感受一下全新領(lǐng)克07EM-P，看看它是否真的能讓你在復(fù)雜的城市停車(chē)環(huán)境中，多一份輕松和自信。