11月21日，廣州車展哈弗展臺以“與哈弗一起粵活粵年輕”為主題，舉辦了一場聚焦實際內容的發(fā)布會?，F(xiàn)場未使用過多宣傳話術，而是通過銷量數(shù)據(jù)、用戶案例、技術成果及全場景產品矩陣，清晰傳遞品牌對“年輕”的定義——并非局限于年齡范疇，而是忠于自我、具備棱角的生活態(tài)度。此次發(fā)布會脫離傳統(tǒng)車企宣傳模式，完整呈現(xiàn)了哈弗從汽車制造商向“年輕生活方式同行者”的轉型路徑，全程以務實內容為核心。

銷量數(shù)據(jù)：市場表現(xiàn)提供直接支撐

年輕化戰(zhàn)略的成效，直觀體現(xiàn)在市場銷量中。發(fā)布會上披露的業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，今年1 - 10月，哈弗品牌總銷量達61.67萬輛，同比增長13.28%，在競爭激烈的SUV市場保持了穩(wěn)定的市場地位。核心車型哈弗猛龍表現(xiàn)突出，累計銷量突破15萬臺，11次斬獲新能源方盒子細分市場銷量冠軍，成為品牌年輕化戰(zhàn)略的核心支撐車型。

該銷量成績源于哈弗“將軍趕路，不追小兔”的長期主義策略，品牌未追逐短期市場熱點，而是深耕全動力、全品類、全場景的產品布局，通過精準匹配用戶真實需求積累市場認可。

技術品質：硬核實力筑牢產品根基

品牌年輕化的落地，離不開技術研發(fā)與品質把控的支撐。長城汽車累計投入近百億元，建成涵蓋新能源、熱管理等2000余項試驗能力的全球領先試驗中心，為產品可靠性提供基礎保障。自主研發(fā)的Hi4智能四驅電混技術，榮獲中國汽車工程學會“科學技術進步獎特等獎”，這是該獎項設立30余年來首次授予混動技術領域，體現(xiàn)了行業(yè)對該技術的認可。

這項技術的核心優(yōu)勢在于實現(xiàn)“兩驅能耗、四驅體驗”，解決了行業(yè)長期存在的“高性能必高能耗”難題。同時，產品品質經過了極限場景驗證，2025年環(huán)塔拉力賽中，哈弗猛龍燃油版連續(xù)衛(wèi)冕三個賽段冠軍，H9柴油版斬獲T2.1量產燃油組總冠軍。量產車型在七八十度高溫、沙塵彌漫的戈壁環(huán)境中完成極限挑戰(zhàn)，賽事中積累的技術經驗反哺量產車優(yōu)化，形成完整的品質閉環(huán)。

產品矩陣：全場景覆蓋適配多元需求

依托核心技術，哈弗構建了覆蓋全場景的產品矩陣，精準對應不同用戶群體的出行需求。哈弗梟龍MAX聚焦城市通勤場景，以低成本優(yōu)勢適配日常上下班、家庭短途出行等需求；哈弗猛龍與哈弗大狗系列，兼顧城市駕駛與戶外出行屬性，適配通勤、露營、輕度越野等多元場景；哈弗H9車系則以極端環(huán)境下的可靠性，滿足極限探索者的使用需求。

這套產品布局未盲目堆砌配置，而是基于用戶細分需求打造，將“全動力、全品類、全場景”的戰(zhàn)略落地為具體車型，為品牌年輕化提供了切實的產品載體。

用戶案例：真實經歷詮釋品牌理念

發(fā)布會通過三位用戶的真實經歷，具象化品牌“棱角精神”。跑酷拉面將現(xiàn)代跑酷與傳統(tǒng)拉面文化融合，實現(xiàn)文化形式的創(chuàng)新；熊不圓在專業(yè)聲樂教師與樂隊主唱兩個身份間切換，展現(xiàn)多元生活狀態(tài)；鐵豆辭去穩(wěn)定工作投身極限運動，最終成為中國輕型飛機國家隊運動員。

品牌未通過自身宣傳強化理念，而是借助用戶的真實經歷傳遞“忠于自我、熱愛自由”的核心主張，這種以用戶為主體的傳播方式，替代了單向的品牌宣傳。

海外布局：從產品出海到生態(tài)出海

在國內市場穩(wěn)固的基礎上，哈弗的全球化布局穩(wěn)步推進。長城汽車巴西工廠的投產，標志著品牌海外戰(zhàn)略從單純的產品出海，升級為本地化生態(tài)建設。目前，哈弗H6在亞太地區(qū)積累了穩(wěn)定的用戶口碑，哈弗H9在巴西市場被稱為“拉美硬派SUV標桿”，逐步實現(xiàn)海外市場的突破。

當前汽車行業(yè)面臨同質化競爭難題，哈弗選擇以“棱角精神”構建差異化競爭力，是其應對市場挑戰(zhàn)的策略。但從汽車制造商向“年輕生活方式同行者”的轉型，并非僅憑一場發(fā)布會就能完成。年輕消費群體需求迭代快，對品牌的情感連接與個性化體驗要求較高，需要持續(xù)的產品創(chuàng)新與服務優(yōu)化作為支撐。同時，海外市場的本地化運營還需應對文化適配、政策合規(guī)等多重挑戰(zhàn)。此次發(fā)布會搭建了品牌年輕化轉型的清晰框架，后續(xù)如何將“棱角精神”持續(xù)融入產品設計、用戶服務等各個環(huán)節(jié)，如何動態(tài)調整策略應對市場變化，將直接決定其轉型的最終成效。