大家最近是不是常刷到老頭樂(lè)的新聞？石家莊有輛老頭樂(lè)逆行撞了勞斯萊斯，自己車(chē)頭凹得跟平底鍋似的，人家勞斯萊斯維修費(fèi)要50多萬(wàn)。泰州還有個(gè)視頻，紅燈時(shí)老頭樂(lè)硬闖車(chē)流，交警一路狂奔嘶吼才攔住，1500多萬(wàn)人看了都后怕。
現(xiàn)在有調(diào)查顯示，56.5%的人都支持全面禁老頭樂(lè)。為啥呀？主要是它太不安全了。這些車(chē)大多是三無(wú)產(chǎn)品，沒(méi)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、沒(méi)保險(xiǎn)，車(chē)身就一層薄鐵皮甚至塑料，連安全帶和安全氣囊都沒(méi)有，碰撞合格率還不到35%。商家就靠忽悠，把只能在公園用的觀光車(chē)當(dāng)成合法代步車(chē)賣(mài)給老人。

而且開(kāi)老頭樂(lè)的大多是老人，反應(yīng)速度比年輕人慢30%，交通規(guī)則也不太懂。要么在機(jī)動(dòng)車(chē)道慢慢開(kāi)擋路，要么在非機(jī)動(dòng)車(chē)道搶行，事故率特別高。2022年北京光違規(guī)電動(dòng)三四輪車(chē)事故就131起，死了138人。河南還有個(gè)22歲的女老師被七旬老人開(kāi)的老頭樂(lè)撞沒(méi)了。
可話(huà)說(shuō)回來(lái)，全國(guó)有1000多萬(wàn)輛老頭樂(lè)，能流行起來(lái)也是有原因的。1-3萬(wàn)塊錢(qián)能遮風(fēng)擋雨，還不用考駕照，老人接送孩子、買(mǎi)菜、去醫(yī)院，靠它太方便了。
北京禁了之后，不少老人犯了難，家離公交站遠(yuǎn)，走過(guò)去膝蓋疼。送孫子上學(xué)、去醫(yī)院總打車(chē)也花不起。住五環(huán)外的老人更慘，3公里到醫(yī)院、2公里到學(xué)校，趕公交加等車(chē)，還不如開(kāi)老頭樂(lè)快，買(mǎi)完菜大包小包擠公交也費(fèi)勁。

其實(shí)現(xiàn)在各地也沒(méi)一刀切，都在想辦法。江蘇鹽城給60歲以上老人辦輕電駕照，能語(yǔ)音讀題、考試時(shí)間也延長(zhǎng)。山東給老頭樂(lè)做安全改造，事故率降了40%。還有地方設(shè)了2-3年的過(guò)渡期，老車(chē)備案領(lǐng)臨時(shí)牌照就能先開(kāi)著。
替代方案也在慢慢完善，北京有助老打車(chē)點(diǎn)，覆蓋500多個(gè)社區(qū)，還有通醫(yī)專(zhuān)線(xiàn)直接到醫(yī)院。銀川有敬老號(hào)公交，踏板特別低，還有防滑地板和安全扶手，老人上下車(chē)方便。山東也出了合規(guī)的低速電動(dòng)車(chē)，能上牌、能買(mǎi)保險(xiǎn)，速度不超過(guò)40公里，剛好滿(mǎn)足短途出行。
要我說(shuō)，解決這事不能只靠禁。短期先把老車(chē)管好，強(qiáng)制買(mǎi)保險(xiǎn)、不讓上主干道。中期得有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，多生產(chǎn)些便宜又合規(guī)的車(chē)。長(zhǎng)期城市規(guī)劃得考慮老人，多加點(diǎn)公交、修無(wú)障礙道路，社區(qū)也能整個(gè)菜站直供、志愿者代購(gòu)，幫老人解決實(shí)際問(wèn)題。
安全固然重要，但也不能讓老人出門(mén)犯難。你身邊有沒(méi)有老人受老頭樂(lè)禁行影響？覺(jué)得哪種解決辦法更實(shí)在？歡迎在評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)，也轉(zhuǎn)發(fā)給身邊人聊聊。