在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的當(dāng)下，安全性能已成為消費(fèi)者選購(gòu)車(chē)輛時(shí)最為關(guān)注的核心要素。吉利銀河星耀8以"銀河式安全"為設(shè)計(jì)理念，構(gòu)建了從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全、從三電防護(hù)到智能駕駛輔助的全方位安全體系。這一體系不僅融合了吉利汽車(chē)多年的技術(shù)積累，更展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)出行安全的高度重視，為行業(yè)樹(shù)立了全新的安全標(biāo)桿。

在電池安全方面，星耀8搭載的神盾電池安全系統(tǒng)采用了多重防護(hù)設(shè)計(jì)。電芯層面通過(guò)回形框緩沖材料實(shí)現(xiàn)0.8mm隔熱間隙，建立起有效的"電芯防火墻"，有效防止熱擴(kuò)散。電池包整體采用CTP集成形式，外圍預(yù)留40mm潰縮空間，并通過(guò)了三向連續(xù)2米高度跌落測(cè)試。底部防護(hù)采用1.2mm DP980高強(qiáng)度鋼，強(qiáng)度達(dá)1027MPa，較同級(jí)產(chǎn)品提升1.5倍以上。雙IP68防護(hù)等級(jí)確保電池系統(tǒng)在涉水環(huán)境下的安全性，為用戶(hù)的雨季行車(chē)提供可靠保障。

車(chē)身結(jié)構(gòu)的安全性能同樣令人矚目。星耀8采用超高強(qiáng)度星甲籠式車(chē)身，高強(qiáng)度鋼和航空級(jí)鋁合金使用率高達(dá)80.3%，其中1500MPa熱成型鋼占比15.9%，航空級(jí)鋁合金占比13.6%。這種材料搭配使得車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到28000+Nm/deg，為駕乘者構(gòu)建了堅(jiān)固的安全座艙。特別值得一提的是全球首創(chuàng)的"十宮格"電池防撞結(jié)構(gòu)，采用6系航空鋁合金，配備10個(gè)防撞隔艙，寬度達(dá)163mm，能夠承受65噸的側(cè)向柱碰沖擊，為電池提供了全方位的側(cè)面保護(hù)。

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，星耀8配備了同級(jí)獨(dú)有的EMA緊急避讓系統(tǒng)，該系統(tǒng)與沃爾沃安全中心深度合作開(kāi)發(fā)，工作車(chē)速范圍覆蓋50-120km/h。當(dāng)車(chē)輛前方出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)且制動(dòng)無(wú)法避免碰撞時(shí)，系統(tǒng)可輔助駕駛員進(jìn)行避讓?zhuān)⒃谕瓿杀茏尯筝o助車(chē)輛回正。同時(shí)，AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)依托銀河智駕高精算法，可實(shí)現(xiàn)200米超遠(yuǎn)距離感知，最高支持90km/h車(chē)速下的完全剎停，這一性能遠(yuǎn)超行業(yè)普遍60km/h的水平。

值得一提的是，星耀8通過(guò)持續(xù)的OTA升級(jí)不斷提升安全性能。最新版本優(yōu)化了大車(chē)避讓功能，偏移距離由15cm提升至25cm，顯著增強(qiáng)了駕駛者的安全感。泊車(chē)系統(tǒng)通過(guò)提升車(chē)位識(shí)別率，支持無(wú)劃線車(chē)位泊入，并增強(qiáng)了對(duì)車(chē)位周邊障礙物的感知能力。NOA功能在進(jìn)入匝道時(shí)能根據(jù)限速和曲率智能調(diào)節(jié)車(chē)速，在多個(gè)連續(xù)分支的匝道場(chǎng)景下，能及時(shí)應(yīng)對(duì)鄰車(chē)切入情況，大幅提升了復(fù)雜路況下的行車(chē)安全。

在2025年廣州國(guó)際車(chē)展上，星耀8的安全技術(shù)展示區(qū)成為現(xiàn)場(chǎng)焦點(diǎn)。通過(guò)精心設(shè)計(jì)的互動(dòng)演示，觀眾可以直觀了解"十宮格"防撞結(jié)構(gòu)的防護(hù)原理，感受EMA緊急避讓系統(tǒng)的工作邏輯?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員詳細(xì)介紹神盾電池系統(tǒng)的安全特性，包括其通過(guò)的多項(xiàng)極端工況測(cè)試，讓消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的安全性能建立起充分信心。這種全方位的安全展示，不僅展現(xiàn)了吉利銀河的技術(shù)實(shí)力，更推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)對(duì)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)的重新思考。