阿維塔

在廣州車展上，阿維塔與華為聯(lián)合舉辦戰(zhàn)略合作全面深化發(fā)布會，正式宣告雙方合作邁入全新階段。阿維塔科技董事長王輝、華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志共同出席，并向華為4000名員工代表交付新車，展現(xiàn)了華為員工對阿維塔產(chǎn)品和雙方合作的高度認(rèn)可。阿維塔科技董事長王輝表示：“阿維塔是和華為合作時間最長、范圍最廣、深度最深的車企。雙方共同推動HI模式升級為HI PLUS模式，合作范圍進(jìn)一步擴(kuò)展至用戶洞察、產(chǎn)品定義、產(chǎn)品開發(fā)、整合營銷、團(tuán)隊(duì)共建等全領(lǐng)域?！?/p>

作為華為乾崑系唯一擁有量產(chǎn)車型的品牌，阿維塔的產(chǎn)品推新周期與華為乾崑ADS輔助駕駛系統(tǒng)的迭代周期高度同步。未來，包括華為乾崑智駕ADS高速L3解決方案、MoLA加持下?lián)碛蓄惾酥悄艿镍櫭勺揕3等最新技術(shù)都將在阿維塔車型上量產(chǎn)。

零跑

零跑汽車于廣州國際車展正式揭幕全新A平臺首款車型——零跑A10，標(biāo)志著零跑補(bǔ)齊A、B、C、D四大系列矩陣的最后一塊拼圖，正式進(jìn)入主流細(xì)分市場全覆蓋的新階段，形成“走量基石+主力中堅(jiān)+高端突破”的完善產(chǎn)品矩陣。這款精品SUV將進(jìn)一步擴(kuò)大品牌用戶基數(shù)，助力零跑向2026年100萬臺銷量目標(biāo)沖刺，同時憑借歐洲市場青睞的精品車定位，零跑A10將成為品牌全球化擴(kuò)張的關(guān)鍵一環(huán)，持續(xù)提升海外市場份額。

作為一款定位“智能精品長續(xù)航SUV”的全球車型，零跑A10以“好而不貴、科技普惠”為核心理念，集500km CLTC超長續(xù)航、高通8295P+8650雙旗艦芯片、車位到車位全場景智能輔助、油冷電驅(qū)、88.1%空間得房率等越享配置，打破10萬級市場“智能妥協(xié)、續(xù)航焦慮、空間必擠”的行業(yè)困局，為主流家庭及追求品質(zhì)的用戶提供全場景不將就的出行解決方案。

奇瑞

奇瑞集團(tuán)旗下奇瑞、星途、捷途、縱橫、iCAR品牌同館聯(lián)動，34款重磅車型集中亮相，以持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)和多樣化的產(chǎn)品矩陣彰顯中國自主品牌的“冠軍”實(shí)力。本次車展上，風(fēng)云再次進(jìn)化，為廣大消費(fèi)者帶來兩款劃時代的產(chǎn)品——“智美雙星”風(fēng)云T9L和風(fēng)云A9。定位“智美大五座SUV”的風(fēng)云T9L，憑借“大空間、東方美、超性能、享科技”四大核心價值，重新定義大五座SUV的智美新風(fēng)潮，集智能科技、強(qiáng)勁動力、極致空間與藝術(shù)設(shè)計(jì)于一體，致力于為新時代先鋒人群打造一款能與靈魂對話的移動藝術(shù)品。

作為風(fēng)云品牌首款純電轎車，“新世代智美純電轎跑”風(fēng)云A9在本次車展完成首秀。其專為25-35歲年輕群體打造，以“致敬潮流經(jīng)典，融匯國風(fēng)美學(xué)”為設(shè)計(jì)內(nèi)核，將大溜背、黃金比例等經(jīng)典轎跑元素與中式美學(xué)巧妙融合，傳遞出新世代純電轎跑應(yīng)有的動感奪目。

智己

智己汽車憑借剛剛上市的“上汽旗艦大六座”智己LS9與持續(xù)熱銷的“20萬級最強(qiáng)爆品”新一代智己LS6，躋身本屆廣州車展最受關(guān)注的品牌之一，展臺人氣火爆。兩款超級增程SUV以斷代領(lǐng)先的技術(shù)，和同級最具競爭力的價格權(quán)益，已成為眾多用戶心中30萬級旗艦大六座與20萬級智能大五座SUV市場的新能源首選，是本屆車展必看的爆款車型。

在本屆車展上，智己LS9正式開啟全國用戶交付。另一方面，新一代智己LS6火爆旺銷，為了回應(yīng)用戶的空前熱情、加速交付進(jìn)程，智己汽車聯(lián)合寧德時代火速行動，專為最受歡迎的66度超級驍遙MAX電池新增產(chǎn)線，產(chǎn)能全力拉滿。車展期間下定并鎖單，均可保障“年內(nèi)提車”，車展現(xiàn)場每日更提供20臺熱門現(xiàn)車福利，現(xiàn)場下訂，現(xiàn)車立提。

iCAR

中大型家庭新硬派SUV iCAR V27在廣州車展正式中國首秀。作為iCAR品牌V系列最新旗艦車型，V27憑借高顏值，大空間，黃金增程動力和標(biāo)桿性能及安全，為個性玩家和先鋒家庭，打造全能出行體驗(yàn)。新車將于12月啟動盲訂，并于2026年一季度全球正式上市。iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻表示：“汽車市場單科狀元一招鮮的時代已經(jīng)過去，只有全優(yōu)冠軍才有勝出的機(jī)會。V27不只是一臺帥的車，更是性能卓越的車，有趣的車，要做讓爸爸、媽媽、孩子都滿足的‘幸福全家桶’，一款真正的全能車。”

從V23到V27，iCAR以獨(dú)特風(fēng)格切入市場，實(shí)現(xiàn)從純電到增程、從緊湊級到中大型SUV的品類延伸。V27以全能產(chǎn)品實(shí)力，回應(yīng)用戶既向往遠(yuǎn)方，又兼顧家用的需求。面向未來，iCAR將繼續(xù)以用戶需求為核心，產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化迭代，與全球用戶共同探索更具特色、更多元的出行生活方式。

猛士

以“I’m Hero”為主題的猛士M817 Hero版上市發(fā)布會在廣州車展高能上演?！霸揭案难b玩家”猛士M817 Hero版硬核登場，越野更強(qiáng)悍，改裝更自由，進(jìn)一步拓展“更城更野更遠(yuǎn)方”的場景邊界，為越野玩家而來！上市指導(dǎo)價為30.19萬元。

“每一位敢闖敢拼、無畏困難的你，每一位認(rèn)真生活、征服挑戰(zhàn)的你，每一位為夢想、為所愛，奮力前行的你，都是自己人生的猛士！”猛士汽車CEO萬良渝在發(fā)布會上表示。從志在四方的時代先鋒，至默默閃光的平凡英雄，一場屬于猛士汽車的新章正式開啟。

新賽道，自定義。源自東風(fēng)汽車50余年造車積淀，傳承猛士軍車的雄厚基因，猛士品牌三年前發(fā)布之初，就帶來了中國首個豪華電動越野技術(shù)解決方案——猛士智能越野架構(gòu)M TECH，四電機(jī)、千匹馬力、三把鎖的強(qiáng)悍性能，一舉開創(chuàng)中國豪華電動越野的先河。

縱橫

以“至前所未至 享前所未享”為主題，縱橫攜G700環(huán)塔版、環(huán)塔賽事版、至尊航行版、智境乾崑版及頂火版榮耀登場，其中G700環(huán)塔版更迎來全球首發(fā)上市。本次發(fā)布會不僅是一場全領(lǐng)域豪華SUV的盛宴，更是縱橫以極限環(huán)境驗(yàn)證可靠品質(zhì)、以技術(shù)冗余鑄就硬核豪華的集中展現(xiàn)。

縱橫G700環(huán)塔版共推出2個版型，限時超級煥新價33.49萬元—35.49萬元，更有九重上市專屬購車權(quán)益，旨在為用戶提供從購車、用車到玩車的全鏈路尊享體驗(yàn)。

在“新四化”浪潮的推動下，中國正重塑全球出行方式與產(chǎn)業(yè)格局，角色也悄然轉(zhuǎn)變——從昔日的“仰望者”，到如今的“平視者”，正加速邁向未來的“引領(lǐng)者”。在這一歷史性進(jìn)程中，掌握豪華定義權(quán)，成為中國汽車品牌必須面對的時代命題?？v橫，正是這一進(jìn)程的先行者。它主動走出舒適區(qū)，以探索者之姿，闖出一條中國汽車品牌向上突破的新路徑。在縱橫看來，真正的豪華，不應(yīng)止于前瞻科技帶來的超前體驗(yàn)，更應(yīng)內(nèi)化為對每一位用戶的堅(jiān)實(shí)承諾與全程守護(hù)。

福特

本屆廣州車展，福特汽車以“放天性，去野行”為主題，攜旗下多款備受矚目的明星車型盛大亮相，以“休閑野”、 “探索野”、 “硬核野”、 “賽級野”豐富的“野行”產(chǎn)局矩陣，登陸“戶外主題樂園”風(fēng)格展臺，全場景呈現(xiàn)福特品牌傳承百年的戶外探索精神。全球首款“全地形露營SUV”——福特智趣烈馬得到了眾多關(guān)注。該車型增程版提供遠(yuǎn)灣、墨鉆、長灘三款配置，預(yù)售價分別為22.98萬元、24.98萬元與27.28萬元，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1220公里；純電版包含墨鉆與長灘兩款配置，預(yù)售價分別為25.98萬元與28.28萬元，續(xù)航里程達(dá)650公里。而“動感大轎車”——新福特蒙迪歐也首發(fā)亮相本屆廣州車展福特汽車展臺。

作為全球汽車領(lǐng)域戶外生活方式的引領(lǐng)品牌，今天，福特中國正式推出全新全球品牌主張—“Ready Set Ford—放天性，去野行”?！癛eady Set Ford ”源自起跑英文口令“Ready, Set, Go”，意在表達(dá)福特所蘊(yùn)含的勢能，就像是發(fā)令槍一樣隨時就位，向每一位心懷夢想的行動派發(fā)出邀請，當(dāng)你準(zhǔn)備好時，福特就是那股最強(qiáng)大的助推器，為你提供最卓越的座駕和源源不斷的靈感，助你釋放全部潛能，成就更好的自己。

吉利銀河

吉利銀河攜旗下首款旗艦MPV——超級AI增程吉利銀河 V900亮相第二十三屆廣州車展。作為吉利銀河V系列首款旗艦產(chǎn)品，吉利銀河V900立足銀河百萬銷量全新起點(diǎn)，填補(bǔ)吉利銀河在高端MPV細(xì)分市場的空白，開啟百萬銀河向上進(jìn)階的全新征程。而作為集全球設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、吉利前沿科技與中國空間智慧于一體的匠心之作，銀河V900不僅重構(gòu)MPV豪華標(biāo)準(zhǔn)，更將為用戶帶來全能出行體驗(yàn)。

銀河V900由吉利英國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造，以“陸地游艇”為設(shè)計(jì)靈感，將東方禮序與全球視野完美融合，鑄就一眼可辨的豪華氣場。整車采用V系列專屬標(biāo)識體系，Ultra版車型搭載24K曜金天馬車標(biāo)與典藏曜世徽標(biāo)，高定品質(zhì)彰顯頂奢格調(diào)。

值得一提的是，銀河V900提供同級唯一6/7/8座布局，完美適配商務(wù)接待、二胎家庭、三代同堂等多元場景。行業(yè)首創(chuàng)魔法第四排（8座）可前翻乘坐、后翻觀景或折疊隱藏拓展空間?？臻g細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)盡顯實(shí)用主義，42處同級最多儲物空間遍布整車。前排超大儲物橋洞，讓隨身物品各得其所。

長安馬自達(dá)

長安馬自達(dá)攜“九風(fēng)道悅級智能SUV”MAZDA EZ-60（以下稱EZ-60）和優(yōu)雅智趣電動新旗艦MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）亮相17.2館展臺。作為央視“第一發(fā)布”首個汽車品牌專場主角，EZ-60憑借權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證與全球品質(zhì)，上市以來已連續(xù)兩月斬獲合資新能源中型SUV銷量榜第一；進(jìn)入11月，EZ-6全系車型11.98萬起，以高質(zhì)價比持續(xù)拓寬市場覆蓋，新能源雙子星矩陣共同書寫長安馬自達(dá)電動化新篇章。

長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦再次和參會嘉賓分享了新能源全球車趨勢：“在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，長安馬自達(dá)積極擁抱新能源轉(zhuǎn)型，EZ-6、EZ-60都通過了全球多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證。尤其是EZ-60，以‘新能源全球車趨勢踐行者’的身份，用更安全、更可靠、更智能、更適配、更富駕趣的體驗(yàn)，詮釋了‘新一代新能源全球車該有的樣子’”。

作為首個登陸央視“第一發(fā)布”的汽車產(chǎn)品，EZ-60延續(xù)了馬自達(dá)“魂動”家族式原創(chuàng)設(shè)計(jì)美學(xué)。新車上市以來，相繼斬獲繆斯設(shè)計(jì)大獎·鉑金獎/年度最佳設(shè)計(jì)大獎、2025中國十佳車身/最佳材料等多項(xiàng)權(quán)威榮譽(yù)，同步滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)。同時，搭載4納米車規(guī)級智艙芯片、100英寸裸眼3D-HUD及豆包+科大訊飛雙AI大模型，成為集設(shè)計(jì)、安全、智能、駕趣于一體的全球級產(chǎn)品。

北京越野

北京越野發(fā)布了ELMT Max未來原型車，并面向全球征集中文名；發(fā)布BJ40探險家并開啟預(yù)訂。

今年，北京越野緊抓方盒子市場風(fēng)口，新產(chǎn)品不斷。4月至今，BJ40增程、BJ40燃油、BJ30旅行家、BJ40增程元境智行版接連登場，款款皆爆品。北京越野成功實(shí)現(xiàn)“上量上規(guī)模”的經(jīng)營目標(biāo)，1-10月銷量達(dá)成11.3萬臺，“方盒子”銷量同比提升110%，已連續(xù)7個月銷量破萬，尤其在剛剛過去的9月與10月，北京越野月銷連續(xù)站上1.5萬輛的新高點(diǎn)。

北京越野全新的設(shè)計(jì)理念命名為“ELEMENTAL”（元素化），建立在四大核心支柱之上，分別是：大地Earth、堅(jiān)實(shí)Sturdy、樂活Joyously Active與智控Phygital。它是一個戰(zhàn)略框架，既契合品牌特質(zhì)，也貼合客戶關(guān)注的核心——探險、健康與戶外生活。從現(xiàn)在起，北京越野將創(chuàng)造性地、持續(xù)地將這一理念應(yīng)用于全系車型。

2025廣州車展上，北汽越野發(fā)布了最新概念車ELMT Max，這款車上有很多富有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，在發(fā)布會后，我們對北汽集團(tuán)全球設(shè)計(jì)VP、首席設(shè)計(jì)官羅偉基先生進(jìn)行了專訪。

北汽集團(tuán)全球設(shè)計(jì)VP

首席設(shè)計(jì)官

羅偉基先生

Q

您覺得北京越野的產(chǎn)品設(shè)計(jì)未來趨勢是什么？

未來的設(shè)計(jì)風(fēng)格會更加硬朗、硬派，同時強(qiáng)調(diào)可玩性和拓展性。在前臉布局上，我們會參照BJ40探險家的設(shè)計(jì)，采用中置主燈、兩側(cè)位置燈的形式。這種布局將成為未來量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)參照，并進(jìn)行更多元化的拓展應(yīng)用。

Q

從ELMT Max到量產(chǎn)車，在燃油車時代需要很長時間；電動化時代，這個時間會縮短嗎？

是的，開發(fā)節(jié)奏會加快。過去我們發(fā)布一款新車后，后續(xù)產(chǎn)品會陸續(xù)推出。但現(xiàn)在我們致力于采用并行開發(fā)的模式，讓概念與量產(chǎn)車的推進(jìn)更同步，這樣未來產(chǎn)品落地的速度會更快。

Q

ELMT Max的中網(wǎng)是一個大液晶屏，這與過去北汽越野經(jīng)典的五孔中網(wǎng)是如何傳承與演變的？

經(jīng)典的五孔中網(wǎng)設(shè)計(jì)源于燃油車時代，其布局是兩個模組加兩側(cè)位置燈?，F(xiàn)在我們傳承這一經(jīng)典，但形式發(fā)生了變化。因?yàn)槲磥砦覀儗⒉捎秒妱踊蚧靹悠脚_，不再需要為發(fā)動機(jī)大量進(jìn)氣，所以取消了物理孔洞，轉(zhuǎn)而用一塊屏幕來延續(xù)原有的布局邏輯。這塊屏幕可以顯示圓形、方形等不同形態(tài)的燈語，用以區(qū)分我們的產(chǎn)品線——例如圓形可能代表純越野車型，方形則用于更偏向城市的SUV。

Q

與西方賽博朋克風(fēng)格相比，如何理解“中式科技美學(xué)”？二者的核心差異是什么？

中式科技美學(xué)在今天已經(jīng)非常國際化。我認(rèn)為，未來的中式設(shè)計(jì)在于融合——融合美國車型的大氣體量與歐洲車型的緊湊造型與優(yōu)秀空氣動力學(xué)，做到既大氣又高效。此外，中式設(shè)計(jì)非常講究對稱之美，這是一種文化精髓的體現(xiàn)。在設(shè)計(jì)哲學(xué)上，西方設(shè)計(jì)師往往更注重整體感覺，而中國設(shè)計(jì)師則可能更專注于細(xì)節(jié)的雕琢。當(dāng)然，現(xiàn)在雙方也在相互借鑒。

具體到ELMT Max，它有很多體現(xiàn)“中式科技美學(xué)”的亮點(diǎn)。例如，車身上有精心設(shè)計(jì)的圖案，我們也非常注重觸感創(chuàng)造，按鍵的材質(zhì)不易打滑。這輛車的設(shè)計(jì)語言清晰有力，能讓人一眼就激發(fā)起探險的欲望。一些令人印象深刻的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)包括：靈活多變的前備箱和后排空間，座椅可以放平變成一張床，開啟“觀景模式”，甚至側(cè)門可以拆卸，這些都旨在讓用戶與自然無縫交互，實(shí)現(xiàn)“人與自然互息一體”的體驗(yàn)。

Q

我個人非常欣賞ELMT Max后排座椅的靈活變化，既實(shí)用又富有創(chuàng)意。我想了解的是，在緊張的產(chǎn)品開發(fā)周期中，您如何保持團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)意與放松狀態(tài)？

高強(qiáng)度的工作有時能激發(fā)更多創(chuàng)意，但我們也會合理安排時間，通過ELMT Max的開發(fā)與發(fā)布，與更多設(shè)計(jì)師進(jìn)行頭腦風(fēng)暴，汲取靈感。正如今天發(fā)布的ELMT Max，它不僅具有前瞻性，也為我們探索未來量產(chǎn)方向提供了重要參考。當(dāng)前的主要挑戰(zhàn)在于如何將概念設(shè)計(jì)成功轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車型，這一點(diǎn)我們也在與董事會積極溝通。

Q

如果ELMT Max實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，它將作為全新系列推出，還是歸屬于現(xiàn)有BJ系列？

關(guān)于量產(chǎn)后的產(chǎn)品定位，我們目前仍在討論中，尚未最終確定。它可能會納入現(xiàn)有產(chǎn)品線，也可能作為新系列推出。

Q

ELMT Max對北京越野它有什么意義？

它主要起到一個設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo)的引導(dǎo)作用。我們可以將ELMT Max上那些有趣、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)點(diǎn)，逐步下放到未來的量產(chǎn)車型中。無論是設(shè)計(jì)語言還是形態(tài)構(gòu)成，它都將成為一個重要的參照。