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23億天價(jià)“分手費(fèi)”!萬(wàn)億巨頭意欲何為?

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在這里·讀懂儲(chǔ)能


“五年跨國(guó)聯(lián)姻”宣告終結(jié)。

?圖源|鹽圖庫(kù)

文|王璟 編輯|楊倩

來(lái)源|太瓦儲(chǔ)能



2025年11月19日,億緯鋰能(300014.SZ)一紙公告,宣布與韓國(guó)電池巨頭SK On完成一筆價(jià)值23億元的股權(quán)置換交易,正式收回合資公司惠州億緯集能有限公司(簡(jiǎn)稱“億緯集能”)49%的股權(quán),實(shí)現(xiàn)對(duì)其100%全資控股。

與此同時(shí),SK On也獲得SK新能源(江蘇)有限公司的全部股權(quán)。

這場(chǎng)始于2020年的“跨國(guó)聯(lián)姻”以友好方式解除,標(biāo)志著兩家電池巨頭從“合資合作”轉(zhuǎn)向各自“獨(dú)立運(yùn)營(yíng)”。

交易公告顯示,億緯鋰能孫公司億緯動(dòng)力香港將其持有的SK新能源30%股權(quán)(作價(jià)21.08億元)與SK On持有的億緯集能49%股權(quán)(作價(jià)23.08億元)進(jìn)行置換。差額部分由億緯動(dòng)力方面補(bǔ)足2億元現(xiàn)金。

從表面看,億緯鋰能這筆交易似乎并不“劃算”。SK新能源擁有27GWh年產(chǎn)能,而億緯集能只有8.8GWh。億緯鋰能相當(dāng)于用更大的資產(chǎn)換回了較小的資產(chǎn)。

但深入分析可見,對(duì)億緯鋰能而言,全資掌控億緯集能,或許意味著在技術(shù)路線、客戶響應(yīng)、產(chǎn)能調(diào)度和戰(zhàn)略協(xié)同上擁有了完全自主權(quán),這在當(dāng)前技術(shù)快速迭代、競(jìng)爭(zhēng)高度內(nèi)卷的電池行業(yè)中尤為關(guān)鍵。

01

億緯集能營(yíng)收大縮水

億緯集能為億緯鋰能旗下重要子公司,位于廣東惠州,是其高端軟包動(dòng)力電池的核心生產(chǎn)基地。

該公司成立于2018年6月,并于2021年全面投入運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年銷售額可達(dá)50億至60億元,年產(chǎn)能可滿足約12萬(wàn)輛新能源汽車的電池配套需求。早在2019年項(xiàng)目建設(shè)初期,億緯集能就被寄予厚望,旨在推動(dòng)高端動(dòng)力電池國(guó)產(chǎn)化,助力打破外資企業(yè)壟斷格局

億緯集能最初為億緯鋰能全資子公司。2020年12月,億緯鋰能首次為其引入戰(zhàn)略投資者,韓國(guó)SK Innovation(后于2021年分拆電池業(yè)務(wù)成立SK On)以債轉(zhuǎn)股方式入股49%,使其成為中外合資企業(yè)。

此階段,SK On為億緯集能引入軟包電池技術(shù)、國(guó)際車企資源及質(zhì)量管理體系,助力其快速切入全球供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、市場(chǎng)、管理與供應(yīng)鏈的多維協(xié)同。

此后,億緯鋰能于2021年啟動(dòng)內(nèi)部整合,將億緯集能51%股權(quán)注入全資子公司億緯動(dòng)力,并持續(xù)提供約20億元授信擔(dān)保支持。

但值得注意的是,在外資注入后,億緯集能的總資產(chǎn)、營(yíng)收、凈利潤(rùn)等核心指標(biāo)近幾年反倒呈現(xiàn)大幅縮水態(tài)勢(shì)。

截至2021年9月30日,億緯集能總資產(chǎn)71.77億元,凈資產(chǎn)47.52億元;2021年前三季度營(yíng)收47.11億元,凈利潤(rùn)4.52億元。

至2025年前三季度,億緯集能資產(chǎn)規(guī)模達(dá)60.31億元、凈資產(chǎn)46.61億元;前三季度營(yíng)收18.82億元、凈利潤(rùn)1.58億元,萎縮至四年前的三分之一左右。

這或許折射出,隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、技術(shù)路線快速迭代,合資模式在決策效率、技術(shù)協(xié)同與客戶響應(yīng)方面的局限日益顯現(xiàn)。

此次回收控制權(quán),或與億緯鋰能近期在下一代電池技術(shù)上的密集布局高度契合。

2025年9月,公司“龍泉二號(hào)”全固態(tài)電池成功下線,率先面向人形機(jī)器人、低空飛行器等高端裝備應(yīng)用。億緯鋰能董秘江敏透露,公司計(jì)劃于第四季度推出下一代全固態(tài)電池產(chǎn)品,并正評(píng)估對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造,以兼容半固態(tài)電池生產(chǎn)。

億緯鋰能近期還與便攜式儲(chǔ)能企業(yè)華寶新能簽署了深度戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)固態(tài)電池在消費(fèi)級(jí)儲(chǔ)能市場(chǎng)的應(yīng)用。

億緯集能作為軟包技術(shù)平臺(tái),未來(lái)有望成為全固態(tài)/半固態(tài)電池的重要試驗(yàn)田與量產(chǎn)基地。

02

SK On長(zhǎng)期虧損

對(duì)SK On而言,此次交易同樣是戰(zhàn)略優(yōu)化的關(guān)鍵一步。

SK On是全球軟包動(dòng)力電池龍頭,源自韓國(guó)第二大財(cái)閥SK集團(tuán)旗下的SK Innovation,2021年獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后迅速躋身全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前五。其核心客戶包括現(xiàn)代起亞、福特、大眾、梅賽德斯-奔馳等國(guó)際車企,并在全球布局了韓國(guó)、中國(guó)、美國(guó)、匈牙利四大生產(chǎn)基地。

SK On背后是總資產(chǎn)超362.9萬(wàn)億韓元(約1.745萬(wàn)億元人民幣)的SK集團(tuán),該集團(tuán)憑借營(yíng)收929.73億美元位列2025年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名第114位。2024年該集團(tuán)銷售額約占韓國(guó)名義GDP的8.1%。

依托SK集團(tuán)在上游材料、化工、半導(dǎo)體等領(lǐng)域,SK On享有強(qiáng)大協(xié)同優(yōu)勢(shì)。其美國(guó)佐治亞工廠更受益于《通脹削減法案》(IRA),在北美市場(chǎng)占據(jù)先機(jī)。

自2021年從母公司剝離后,SK On長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)。截至2024年,其累計(jì)虧損額巨大,且負(fù)債率高企,2024年第一季度負(fù)債率曾達(dá)到251%,遠(yuǎn)高于韓國(guó)同行。

在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)擠壓之下,SK On正面臨巨大盈利壓力:2025年第二季度雖實(shí)現(xiàn)整合后首次季度盈利(609億韓元),2025年第三季度營(yíng)收1.81萬(wàn)億韓元,環(huán)比增長(zhǎng),但再度錄得1248億韓元營(yíng)業(yè)虧損,環(huán)比虧損擴(kuò)大,電池業(yè)務(wù)自身仍面臨壓力。

在此背景下,通過(guò)股權(quán)置換全資控股SK新能源(江蘇),并將其與鄰近的新建工廠SK OY(規(guī)劃年產(chǎn)能33GWh,2025年內(nèi)投產(chǎn))整合,將形成年產(chǎn)超60GWh的本地化制造集群,大幅提升供應(yīng)鏈效率與資源集中度。


03

強(qiáng)化儲(chǔ)能賽道

值得注意的是,當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)已進(jìn)入深度整合期,億緯鋰能與SK On這兩大巨頭不約而同將儲(chǔ)能賽道作為戰(zhàn)略突破口。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,2025年前三季度,億緯鋰能以“動(dòng)力+儲(chǔ)能”雙輪驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收450.02億元,同比增長(zhǎng)32.17%,但受行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)與原材料波動(dòng)影響,歸母凈利潤(rùn)28.16億元,同比下滑11.70%,呈現(xiàn)“增收不增利”的典型特征。

具體到出貨端,其動(dòng)力電池出貨34.59GWh,同比增幅達(dá)66.98%;儲(chǔ)能電池出貨48.41GWh,同比增長(zhǎng)35.51%,已成為重要增長(zhǎng)支柱。

更重要的是,億緯鋰能當(dāng)前儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的全球表現(xiàn)已遠(yuǎn)超動(dòng)力電池。

根據(jù)InfoLink數(shù)據(jù),2025年前三季度億緯鋰能全球儲(chǔ)能電芯市占率達(dá)11.8%,穩(wěn)居全球儲(chǔ)能電芯、大儲(chǔ)電芯前三,戶儲(chǔ)領(lǐng)域排名第二;在動(dòng)力電池裝機(jī)量上,其以21.9GWh的成績(jī)僅位列全球第九,市占率提升0.6個(gè)百分點(diǎn)至2.7%。

反觀SK On,同期全球動(dòng)力電池裝車量34.5GWh,市占率4.2%,微降0.4個(gè)百分點(diǎn)。

動(dòng)力電池業(yè)務(wù)承壓的同時(shí),SK On正全力搶抓美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)的爆發(fā)機(jī)遇。今年9月與美國(guó)可再生能源開發(fā)商Flatiron簽訂的7.2GWh磷酸鐵鋰電池大單,成為其儲(chǔ)能業(yè)務(wù)突破的重要里程碑。

值得關(guān)注的是,億緯鋰能在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)高歌猛進(jìn)之際,實(shí)控人進(jìn)行了大額減持操作。

2025年11月初,實(shí)控人劉金成、駱錦紅及一致行動(dòng)人億緯控股通過(guò)詢價(jià)轉(zhuǎn)讓方式,合計(jì)減持4077.68萬(wàn)股,占公司總股本的2%,轉(zhuǎn)讓價(jià)格為72.20元/股,累計(jì)套現(xiàn)約29.44億元。公司表示,此次減持資金主要用于償還借款及支持企業(yè)發(fā)展,這一動(dòng)作也從側(cè)面反映出企業(yè)在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期的資金調(diào)配需求。

當(dāng)前,億緯鋰能與SK On的“和平分手”,既是雙方基于發(fā)展階段的理性選擇,也是全球動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)能過(guò)剩時(shí)代的縮影。

當(dāng)規(guī)模紅利消退、技術(shù)門檻抬高、客戶要求更嚴(yán)苛之時(shí),掌控核心資產(chǎn)、提升決策效率、加速技術(shù)迭代,或已成為頭部企業(yè)的共同戰(zhàn)略方向。

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