因為“小字”套路深陷輿論風波的小米，最近風格大變樣。海報上面需要用顯微鏡端詳?shù)男∽窒Р灰姡《氖欠糯蠹哟值奈淖帧?/p>

在介紹小米安全輔助升級時，系列海報用清晰醒目的大字特別標注了，“輔助駕駛不是自動駕駛，駕駛?cè)孕钑r刻保持專注?！?/p>

圖源：小米汽車微博

不僅如此，小米汽車在官方互動中回答網(wǎng)友關于AEB功能的提問時，也特意強調(diào)：“不要相信‘怎么開都撞不了’的夸大宣傳，駕駛時仍需時刻保持專注?！憋@得很有求生欲。

從海報風格來看，小米在經(jīng)歷一系列“小字”宣傳的風波以后，已經(jīng)開始對此類營銷積弊進行改革。

大字吸睛，小字免責

終是小米扛下了所有

“小字”宣傳，在各行業(yè)內(nèi)實屬一種心照不宣的潛規(guī)則。

羅永浩曾經(jīng)在直播中點評小米“小字”風波，稱使用小字進行限定或免責是行業(yè)陋習，各家?guī)缀跞几蛇^。

這種策略能夠在不違規(guī)的基礎上搞擦邊宣傳，一邊使用醒目的大字吸引消費者眼球，另一邊不起眼的小字標注實際情況，來規(guī)避可能的法律風險。

小字并非小米專屬，不過由于小米品牌熱度比較高，而且成為輿論導火索的海報話術比較荒誕，字號較小，反差感強，容易被解讀為用話術撐場面，因此首當其沖。

當時，在小米17Pro系列手機預熱海報中，小米用醒目大字打出“逆光之王”的宣傳口號。而在海報下方，小米用一行灰色的小字補充說明，“逆光之王是產(chǎn)品設計目標”。

隨著小米宣傳逆光攝影技術的話術引發(fā)爭議，其它宣傳海報也被陸續(xù)扒皮，比如有一張小米17的海報大字寫著“小尺寸續(xù)航之王”，右下角也用小字注釋“目標：小尺寸續(xù)航之王”。

以及SU7Ultra宣稱的“0-100km/h加速1.98秒”，備注了“不含起步時間”；YU7宣傳的“超高標準材料應用 2200MPa 小米超強鋼”，下面用小字補充“小米超強鋼指材質(zhì)項目名稱”……越來越多的海報“小字”被消費者和媒體拿起放大鏡審視，給小米帶來不小的負面輿情。

同一時期，其它品牌也遭遇扒祖墳。vivo、華為等廠商的營銷物料被扒出類似標注，顯示出“小字”宣傳的普遍性。

當時，星紀魅族集團中國區(qū)CMO萬志強還針對此事發(fā)文，表示小字其實都是為了遵循法規(guī)，各家都會有一些備注說明，但魅族內(nèi)部特意要求限定詞要寫得明顯些，不能打擦邊球誤導消費者，還特別強調(diào)“做產(chǎn)品其實就是在踐行價值觀”。

總的來說，在消費電子、汽車工業(yè)等領域，由于涉及專業(yè)參數(shù)、測試條件等，部分信息無法用大字和宣傳口號一起呈現(xiàn)，使用小字補充說明是一種行業(yè)通用的規(guī)范做法，只是一部分爭議性營銷把小字的作用扭曲成了產(chǎn)品的遮羞布，才讓很多消費者反感。

小米的品牌自救

人教人百言無用，事教人一次入心。

小米拋棄“小字”策略，是多重壓力共同作用下的選擇，也是一次痛定思痛的品牌自救。

當消費者發(fā)現(xiàn)自己需要像做閱讀理解一樣，仔細端詳宣傳海報上的每一個小字時，不滿情緒開始集中爆發(fā)。

網(wǎng)絡上出現(xiàn)層出不窮的調(diào)侃段子，“中國足球，（目標是成為）世界冠軍”“百年老店（還差99年）”，這些戲謔背后，是消費者感到被糊弄的無奈。

在業(yè)內(nèi)“小字”風波中，小米抗下了最強的火力。

這不僅給小米招致罵名，還直接給雷軍本人的賬號帶來了負面影響。之前，在雷軍轉(zhuǎn)發(fā)小米YU7在汽車之家冬季續(xù)航測試中拿下續(xù)航里程和達成率雙第一的消息時，評論區(qū)一條“有沒有小字”的提問被推向熱評。

面對網(wǎng)友的靈魂拷問，雷軍默默回了幾個狗頭表情包，隔著屏幕都感覺到尷尬。

前面提到，“小字”注釋并不意味著品牌就在玩文字游戲，也有可能只是合理的補充說明，由于相關法規(guī)中沒有“小字標注”的字體大小、位置等缺乏明確標準，給了一些商家玩文字游戲的空間，導致“小字”淪為一種帶有嘲諷意味的黑稱。

而在輿論場中，向來是爭議性的內(nèi)容傳播范圍更廣，在這種情況下，即使品牌的許多宣傳內(nèi)容沒有出現(xiàn)問題，也有可能因為被標簽綁架，而墮入輿論的泥沼，從而拖垮品牌的長期信任。

對于志在沖擊高端市場和塑造全球品牌形象的小米而言，扭轉(zhuǎn)這一局面已刻不容緩。

放下營銷套路

行業(yè)回歸信任起點

小米的自我革命，向整個營銷行業(yè)傳遞出一個強烈信號：建立在信息不對等基礎上的套路式營銷已走向窮途末路，營銷的核心競爭力回歸于真實、坦率的溝通。

當所有品牌都在玩文字游戲時，敢于坦誠溝通、主動說明產(chǎn)品局限性的品牌，反而能脫穎而出，建立起更為穩(wěn)固的信任紐帶。

主動強調(diào)“輔助駕駛不是自動駕駛”，正是在踐行這一理念?；蛟S這沒有宣傳“智駕代替人工”來得震撼，但卻降低了用戶決策風險。回歸產(chǎn)品，更能贏得用戶的長期信賴。

截圖自抖音用戶視頻

此前，在資本熱捧與市場爭奪下，部分車企為了爭奪市場份額，用虛假、夸大宣傳誤導消費者，營銷亂象頻發(fā)，如用實驗室數(shù)據(jù)冒充實測續(xù)航里程、夸大智能駕駛功能宣傳等，引發(fā)用戶投訴，倒逼了監(jiān)管部門出手整治。

小米對“小字”營銷的開刀，可以說是業(yè)內(nèi)的積極嘗試。

與其玩花里胡哨的文字游戲，不如踏踏實實把產(chǎn)品做好。跳出低水平內(nèi)卷，將競爭焦點轉(zhuǎn)向技術創(chuàng)新，才能推動行業(yè)的良性競爭。

畢竟營銷的最終目的，是讓消費者感受到產(chǎn)品的價值與品牌誠意。

作者 | 李奧