編輯導語：剛剛完成了在華渠道統(tǒng)一的福特中國，基于油電共進戰(zhàn)略，迅速推出兩款產(chǎn)品，智趣烈馬預售，而新蒙迪歐（參數(shù)丨圖片）迎來首發(fā)亮相。

新品牌主張發(fā)布 雙車齊出

11月21日開幕的廣州車展上，福特中國正式推出全新全球品牌主張—“Ready Set Ford—放天性，去野行”，強化品牌聚焦探索野性領域。福特中國表示，以手握覆蓋全動力場景的豐富產(chǎn)品矩陣， 同時以“四級野 ” （賽級野、 硬核野、 探索野、 休閑野）深度詮釋品牌 “ 探索 / 野行 ” 的品牌定位。

除了全新品牌主張的發(fā)布外，福特中國在車展上還帶來兩款重磅新車。其中之一，即為福特旗下經(jīng)典硬派越野SUV福特烈馬所推出的新能源版本——“福特智趣烈馬”， 福特智趣烈馬基于福特“福域”原生智能新能源架構(gòu)打造，整合了福特專業(yè)技術積淀與中國領先的智能新能源技術。

新車共推出增程以及純電兩種動力配置，其中，增程版分為遠灣、墨鉆、長灘版本，CLTC綜合續(xù)航里程高達1220公里。售價區(qū)間為22.98萬到27.28萬。純電版則包含墨鉆與長灘兩款配置，預售價分別為25.98萬元與28.28萬元，續(xù)航里程達到650公里，以不同動力組合滿足消費者需求。

在發(fā)布會上，福特中國及福特國際市場集團總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波強調(diào)，福特智趣烈馬是福特渠道升級之后首款進入福特縱橫體驗空間的全新新能源產(chǎn)品，這款車型也讓福特“探索野行”的產(chǎn)品矩陣進一步覆蓋燃油、增程/強混/插混，以及純電等動力形式。新能源烈馬的推出，是福特增強在國內(nèi)越野市場競爭力的體現(xiàn)。

而在福特智趣烈馬外，此次發(fā)布會上，福特中國還帶了另外一款重磅新車，即“新蒙迪歐”——一款燃油車，同時推出油車以及新能源車，表現(xiàn)出福特中國在國內(nèi)一直堅持的“油電共進”戰(zhàn)略，新蒙迪歐在外觀內(nèi)飾全面煥新，擁有1.1米貫穿式27寸超大尺寸液晶4K屏+12.3寸儀表盤。

此外，動力系統(tǒng)是福特新蒙迪歐的核心升級亮點，其搭載的2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動機，動力性能再升級，實現(xiàn)261匹強勁動力輸出，峰值扭矩達到408N·m。還有在智能駕駛方面，新車搭也載了全新的Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)，提供更可靠的主動安全。

整合資源 在華渠道完成統(tǒng)一

福特推出福特智取烈馬以及新蒙迪歐的背后，依然是基于福特在華“聚焦”的打法而來，集中資源主攻優(yōu)勢細分市場，在過去一段時間內(nèi)，福特中國先后主動停產(chǎn)嘉年華、?？怂管囆?。這源于早在2023年年中福特全球CEO吉姆·法利做出的戰(zhàn)略調(diào)整，稱“將在中國開展投資更少、更精簡、更專注、回報更高的業(yè)務”。

同時，依托福特的全球影響力，將中國的業(yè)務作為“出口中心”。而在新戰(zhàn)略的引導下，在2024年，2024年福特中國取得了階段性成功，交出了一份可圈可點的成績單。

2024年福特中國實現(xiàn)7年來首次盈利，有約6億美元（合44億人民幣）的利潤。這一年也是福特中國出口業(yè)務的爆發(fā)年，全年出口銷量達16.8萬輛，同比激增60％。出口業(yè)務的利潤貢獻率逼近50％，成為福特中國盈利的關鍵支柱。在福特汽車的財報會上，吉姆·法利也直言不諱的表示:“從中國出口燃油車和電動車都非常賺錢。”

今年以來，福特在“聚焦”的收縮性打法之下，再次進行銷售渠道的整合，將長安福特以及江鈴福特的銷售渠道合二為一。9月23日，福特中國正式宣布在上海設立福特銷售服務公司，未來江鈴福特、長安福特以及福特進口車等渠道的銷售和服務業(yè)務將合為一體，在渠道建設上“輕裝上陣”。

早在7年前，福特中國曾通過NDSD的成立，意圖對在華銷售渠道進行整合，但隨著多方因素的影響，NDSD成立后，并未達到戰(zhàn)略預期。對此，此次福特銷服公司的再整合，吳勝波表示，“成立全資的福特銷售服務公司，是福特品牌面對激烈的市場競爭，在營銷、銷售和服務業(yè)務方面做出的一次大膽創(chuàng)新和嘗試?！?/p>

同時，吳勝波還稱，“它能夠我們進一步強化福特品牌形象，為中國消費者帶來更加統(tǒng)一的品牌體驗、更加完善的產(chǎn)品系列，更加合理、便捷的銷售和服務網(wǎng)絡；同時，也能夠有效提升經(jīng)銷商的運營效率和盈利能力。”再次重整銷售渠道、以及新一輪油電共進等系列進取態(tài)勢，能否給福特中國帶來新的突破有待觀察。