李在明今天表示希望早日訪華：將對東北亞與世界帶來什么影響？

作者：黃埔少俠 總第：八百八十三期

在剛剛落幕的南非G20峰會期間，韓國總統(tǒng)李在明在對華與對日關(guān)系上展現(xiàn)出的溫差，揭示了東北亞地緣政治正在發(fā)生的靜默變革。

“希望早日訪華”——在剛剛結(jié)束的G20峰會期間，韓國總統(tǒng)李在明向中方領(lǐng)導(dǎo)人表達(dá)的這一意愿，成為其外交收官之旅最受關(guān)注的亮點之一。

與此同時，李在明對日本首相高市早苗的談話，則側(cè)重于“穩(wěn)定管控雙邊關(guān)系”，語氣理性克制。

這種對華對日用詞的鮮明對比，再結(jié)合他接下來對土耳其的訪問，勾勒出李在明政府正在推進(jìn)的平衡務(wù)實外交戰(zhàn)略。

一、目光轉(zhuǎn)向東方：李在明為何急于訪華？

李在明在G20峰會期間明確表示希望早日訪華，并非一時興起的外交辭令，而是基于多重考慮的戰(zhàn)略選擇。

與尹錫悅政府時期不同，李在明政府高度重視對華關(guān)系。北京大學(xué)國際戰(zhàn)略研究院專家指出，李在明政府在鞏固韓美同盟的基礎(chǔ)上推行實用外交。

在G20峰會期間，李在明對中日兩國領(lǐng)導(dǎo)人的用詞截然不同。對中國，他強調(diào)“兩國關(guān)系全面恢復(fù)”，并提議進(jìn)一步推進(jìn)切實惠及兩國民生的務(wù)實合作。

而對日本，他的表態(tài)則偏理性克制，更側(cè)重于搭建基礎(chǔ)溝通框架，維持關(guān)系的平穩(wěn)。

經(jīng)濟(jì)考量無疑是關(guān)鍵因素。中方是韓國最大的貿(mào)易伙伴，恢復(fù)和深化對華經(jīng)濟(jì)合作，對于提振韓國經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。

韓國李在明政府清楚地認(rèn)識到，在科技、市場與供應(yīng)鏈領(lǐng)域，與中國的合作不可替代。

同時，區(qū)域安全格局的變化也促使韓國重新思考對華關(guān)系。面對朝鮮半島不確定因素，韓國需要與中國保持溝通渠道暢通。

李在明在G20峰會期間的表態(tài)，正是這一務(wù)實外交思路的延續(xù)，他希望借助訪問北京，推動中韓關(guān)系全面回歸正常發(fā)展軌道。

二、歐亞橋梁：土耳其之行的地緣戰(zhàn)略考量。

結(jié)束南非G20峰會后，李在明立即啟程前往土耳其，這一安排，蘊含著韓國深刻的地緣戰(zhàn)略意圖。

從地理位置看，土耳其位于歐亞大陸連接點，扼守黑海出入口，是韓國向歐亞地區(qū)拓展影響力的天然合作伙伴。

李在明此次訪問土耳其，討論防務(wù)與核能合作等議題，正是看中了土耳其這一獨特的地緣價值。

從經(jīng)濟(jì)角度觀察，土耳其作為新興市場國家，與韓國在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上具有互補性。核能、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、防務(wù)工業(yè)等都是雙方合作的重點領(lǐng)域。

將土耳其納入李在明政府，其就任后中東、非洲之行的最后一站，體現(xiàn)了李在明希望借助土耳其的特殊地理位置，打通韓國與歐洲、中亞、中東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略通道的意圖。

從多邊外交視角看，土耳其是中等強國合作體的重要成員，而這一機制正是韓國近年來積極主導(dǎo)的多邊平臺之一。

通過與土耳其加強關(guān)系，韓國可擴大在全球治理中的影響力，提升其國際地位。

三、平衡藝術(shù)：李在明多邊外交的布局與挑戰(zhàn)。

李在明從G7、聯(lián)合國大會、APEC到東盟、G20，李在明就任半年來的，多邊密集外交活動已基本畫上句號。這一系列密集外交活動呈現(xiàn)明顯的戰(zhàn)略布局。

李在明政府的外交政策與前任相比更注重平衡。國際戰(zhàn)略專家分析認(rèn)為，李在明外交基于國家利益的實用主義，體現(xiàn)了變化性和連續(xù)性的結(jié)合特點。

他不再意識形態(tài)掛帥，不再使用民主對威權(quán)的外交話語，在地區(qū)安全方面也沒有提及臺灣問題。

在對美關(guān)系上，李在明在延續(xù)鞏固韓美同盟的同時，也展現(xiàn)出一定的自主性。他訪問日本先于美國，突破歷任韓國總統(tǒng)首訪美國的慣例。

在面對德國總理默茨關(guān)于“對華立場”的提問時，他避而不答，轉(zhuǎn)而請教德國統(tǒng)一經(jīng)驗。

在對日關(guān)系上，李在明推行分別處理歷史領(lǐng)土問題和日韓合作問題的雙軌政策。這與尹錫悅政府全面親近日本的政策形成鮮明對比。

李在明政府只是將東亞三國的官方表述順序從“韓日中”調(diào)整回“韓中日”，這一細(xì)微變化卻釋放了改善對華關(guān)系的明確信號。

四、機遇與挑戰(zhàn)：韓國在大變局中的前途。

李在明政府推行的平衡務(wù)實外交，為韓國在百年未有之大變局中提供了新的機遇，但也面臨諸多挑戰(zhàn)。

從機遇看，韓國可借助其特殊地緣位置，在東北亞扮演橋梁角色。李在明政府已將“建設(shè)引領(lǐng)北極航線時代的

海洋強國”定為國政課題。

釜山作為北極航線的門戶，若躍升為東北亞海洋首都，將成為引領(lǐng)韓國乃至整個東亞地區(qū)繁榮與和平的重要力量。

同時，韓國可利用其科技和經(jīng)濟(jì)實力，拓展與全球南方國家的合作。李在明在G20會議上介紹了“全球人工智能（AI）社會”與“包容性增長”愿景。

這一系列外交行動表明，韓國正努力在國際舞臺上扮演更為重要的角色。

然而，韓國也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。首當(dāng)其沖的是如何平衡韓國與中美兩個大國的關(guān)系。李在明需要處理好美日韓和中日韓兩組三邊關(guān)系。

此外，朝韓關(guān)系僵局、國內(nèi)政治分裂等因素，也都制約著韓國外交的施展空間。專家認(rèn)為，李在明政府的外交政策仍面臨國際國內(nèi)博弈、地區(qū)局勢變化等不確定性。

五、總結(jié)：韓國或有意將釜山建設(shè)成為北極航線的核心樞紐。

李在明在G20峰會提出“全球AI社會”與“包容性增長”愿景，這不僅是他對全球治理的貢獻(xiàn)，也是韓國在復(fù)雜地緣政治中開辟新路的嘗試。

韓國海洋水產(chǎn)開發(fā)院極地戰(zhàn)略研究室強調(diào)，若想將釜山建設(shè)成為北極航線的核心樞紐，不能止步于海洋水產(chǎn)部的遷入，更需構(gòu)建一個融合制造業(yè)設(shè)施、就業(yè)崗位、物流、金融及人才的完整價值鏈。

面對東北亞的力量政治，韓國能否真正走出一條平衡務(wù)實的中間道路，仍需時間檢驗。但李在明今年的外交收官之作，已向世界展示了韓國不愿被裹挾的決心。

2025年11月24日

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