起亞在全球汽車江湖中處于什么樣的地位，可能很多人并不了解。品牌成立八十余年，贏得了全球超6,200萬用戶的認(rèn)可，其所在的現(xiàn)代起亞集團(tuán)是全球前三的汽車集團(tuán)。

本屆廣州車展上，起亞攜EV5 Weekender(探享者)、賽圖斯、K5、嘉華（參數(shù)丨圖片）等全明星產(chǎn)品陣容同臺展出，尤其是新獅鉑拓界首發(fā)亮相，全球網(wǎng)壇先鋒李娜成為“起亞新獅鉑拓界代言人”，引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注。

作為“全球都市SUV開拓者”，1993年，Sportage（獅鉑拓界）首次打破SUV只能越野的局限，開創(chuàng)了城市多功能SUV細(xì)分市場。此后三十余年，獅鉑拓界創(chuàng)新采用承載式車身、運(yùn)用起亞標(biāo)志性“虎嘯式”設(shè)計(jì)、搭載全球化i-GMP平臺和全球更成熟的ADAS技術(shù)，它以五代車型的突破革新，用三十二年的經(jīng)典傳承，進(jìn)化為贏得超800萬用戶認(rèn)可的“全球SUV傳奇”。

作為亞洲首位網(wǎng)球大滿貫單打冠軍，李娜在起亞汽車發(fā)布會(huì)上表示：“人生就是不斷地挑戰(zhàn)自己，獅鉑拓界的進(jìn)階，和我自己特別像。它打破了傳統(tǒng)SUV的界限，每一代升級不僅是技術(shù)、設(shè)計(jì)的革新，更關(guān)注家庭不斷迭代的出行需求，進(jìn)化為兼具大膽設(shè)計(jì)與人文關(guān)懷的傳奇SUV。獅鉑拓界不止是一輛車，更是敢于突破的一種勇氣象征?！?/p>

活動(dòng)現(xiàn)場，起亞全球品牌形象大使拉斐爾·納達(dá)爾以視頻的形式向起亞、李娜及中國球迷傳達(dá)了他誠摯的祝福。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，起亞中國商品企劃運(yùn)營部部長李陽表示：“新獅鉑拓界實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)美學(xué)與核心性能的全面突破，它將構(gòu)建多維領(lǐng)先的差異化競爭力，開啟合資燃油SUV的價(jià)值新章。”

外觀上，垂直星圖日行燈與橫貫式黑色格柵強(qiáng)化了視覺寬度與整車氣場；側(cè)面線條流暢銜接，搭配幾何鉆石切割輪轂，賦予車身平衡而和諧的整體觀感；車尾貫穿式尾燈與前臉呼應(yīng)，締造自信而強(qiáng)悍的SUV氣場。

內(nèi)飾則延續(xù)起亞一貫的感性化設(shè)計(jì)理念，車門飾板選用高質(zhì)感材質(zhì)，配合全景曲面屏與電子換擋系統(tǒng)，打造科技感十足的駕駛體驗(yàn)。此外，新獅鉑拓界采用全新的燈光設(shè)計(jì)，通過可隨情境智能調(diào)節(jié)的動(dòng)態(tài)氛圍燈，將實(shí)用功能與情感表達(dá)完美融合，營造理性與感性并存的座艙氛圍。

新獅鉑拓界基于起亞全球成熟可靠的i-GMP平臺打造，以“短懸長軸”的設(shè)計(jì)重構(gòu)空間比例，其車身長達(dá)4,695mm，軸距達(dá)2,755mm，打造同級領(lǐng)先的車內(nèi)乘坐空間。

駕控性能方面，新獅鉑拓界搭載兩款高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率200Ps，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率245Ps，匹配8AT變速箱，帶來同級領(lǐng)先的強(qiáng)悍動(dòng)力。針對中國復(fù)雜路況，四驅(qū)版車型還提供多地形駕駛模式，可根據(jù)雪地、沙地等極端路況，智能分配驅(qū)動(dòng)扭矩、調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出、優(yōu)化制動(dòng)響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)無懼地形限制的穩(wěn)定駕控表現(xiàn)。

此外，為滿足中國用戶對智能化的需求，新獅鉑拓界搭載新一代ccNC智能車機(jī)系統(tǒng)，首次搭載大尺寸HUD抬頭顯示器、UWB數(shù)字鑰匙以及全新研發(fā)的智能IFS投射式大燈等智能化功能，讓駕駛體驗(yàn)全面進(jìn)階。

新車還將L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)擴(kuò)大至主銷車型，并新增HDA2高速公路駕駛輔助系統(tǒng)Ⅱ與RSPA遙控智能泊車輔助，不僅高速行車支持半自動(dòng)車道變更，狹窄車位還方便停靠，帶來更安心與便捷的出行體驗(yàn)。

在11月初美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）碰撞安全測試中，起亞新獅鉑拓界榮膺2025年“最佳安全之選+”（TOP SAFETY PICK+）最高評級，充分印證了其全球領(lǐng)先的卓越安全實(shí)力。

當(dāng)前，盡管新能源浪潮席卷全球，但燃油車仍占據(jù)著中國市場的半壁江山。作為全球領(lǐng)先汽車品牌，起亞始終以用戶的真實(shí)需求為原點(diǎn)，持續(xù)深化“油電并行”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，同時(shí)結(jié)合本土化需求積極整合全球資源，為中國用戶帶來更高品質(zhì)、更高價(jià)值的出行體驗(yàn)。