“拉脊山生態(tài)旅游風(fēng)景道”項目

入選全國交旅融合典型案例

近日，人民交通雜志社公布“交旅融合發(fā)展實踐”典型案例評選結(jié)果，省公路局與果洛公路總段聯(lián)合申報的“拉脊山生態(tài)旅游風(fēng)景道”項目成功入選，成為青藏高原地區(qū)交通與旅游融合發(fā)展的示范項目。

該項目位于青海省東部，起點為國道227張孟線騸馬臺村交叉口，終點為國道227張孟線與省道306官哈線交叉口，途經(jīng)海拔3820米的拉脊山埡口，全線長約17.4公里，公路等級為二級。作為串聯(lián)自然與人文的景觀大道，該路段不僅承載著古絲綢之路南路與唐蕃古道的歷史底蘊，更是青甘大環(huán)線上的重要旅游通道，連接西寧與貴德黃河清旅游區(qū)、日月山、龍羊峽、青海湖、茶卡鹽湖、群加原始森林等多個知名景區(qū)。

拉脊山海拔較高，景觀獨特，冬季白雪皚皚，夏季草原碧綠，游客可以在不同季節(jié)欣賞到“日照金山”的奇觀，在夏季降雨后還能體驗“一山有四季”的特殊景觀。2025年實施的適旅化改造工程使其實現(xiàn)了全方位的功能升級。項目采用交通、旅游、商業(yè)結(jié)合的模式，利用沿線公路用地打造了5個集停車與服務(wù)于一體的多功能停車區(qū)，可同時停靠小型轎車202輛和大巴車7輛，并設(shè)置36個簡易售賣點，滿足游客購買紀(jì)念品、生活用品及餐飲零食等各項需求。

工程實施了10處總計9000余平方米的抗滑彩色路面，安裝特色景觀標(biāo)識牌22塊、安全警示牌33塊，全線增設(shè)太陽能路燈583盞，維修原有道路漿砌擋墻230米，維修沿線漿砌邊溝368米，新建防撞墻118米，有效改善了道路通行條件。堅持“生態(tài)公路”建設(shè)理念，通過整理邊坡17.4公里、清理沿線石塊廢料2600余立方米、植草4291平方米、鋪設(shè)人行棧道等措施，最大限度降低對自然環(huán)境的影響。特別在宗喀拉則景區(qū)對面修筑了具有當(dāng)?shù)靥厣牟厥綋鯄?75米，既確保了山體安全，又保持了文化特色。不僅實現(xiàn)了公路與自然景觀的和諧統(tǒng)一，還通過設(shè)置全省旅游導(dǎo)覽牌、湟中區(qū)旅游導(dǎo)覽牌、貴德縣旅游導(dǎo)覽牌以及3處總面積1100余平方米的霓虹燈裝飾等元素，顯著增強了旅游氛圍。

2025年1至8月期間累計接待游客43.27萬人次，實現(xiàn)旅游收入297.97萬元。拉脊山獨特的“日照金山”日出景觀、藏族文化體驗以及牦牛酸奶等高原特色美食，吸引了大量專程前來的游客，帶動了沿線餐飲、住宿、特產(chǎn)銷售等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當(dāng)?shù)赜媱澮源隧椖繛橐劳校_展攝影活動和“舌尖上的中國美食嘉年華”等主題活動，并在藏式擋墻上繪制以“山海交響文明共棲”為主題的彩繪群，內(nèi)容涵蓋剛察舍布齊巖畫“太陽崇拜”、天駿盧山巖畫“狩獵場景”、彩陶拓印等文化元素，進(jìn)一步豐富旅游內(nèi)涵。

本項目極大改善了沿線群眾的出行條件，結(jié)束了過去“繞遠(yuǎn)、路險、耗時”的通行歷史，還通過加強山區(qū)與城鎮(zhèn)、不同民族社區(qū)之間的聯(lián)系與互動，促進(jìn)了民族團結(jié)和文化交流。同時提升了地區(qū)的應(yīng)急救援、醫(yī)療救護和物資輸送能力，為沿線居民的生命財產(chǎn)安全提供了更強有力的保障。讓當(dāng)?shù)厝罕娬J(rèn)識到“綠水青山就是金山銀山”的深刻內(nèi)涵，促使大家更主動地參與垃圾清理、草場保護、野生動物保護等工作，形成了綠色發(fā)展良性循環(huán)。

項目實施以來得到了當(dāng)?shù)厝罕姷拇罅χС趾蛽碜o，省交通運輸廳多次組織相關(guān)單位進(jìn)行宣傳報道，有效提升了項目的知名度和影響力。該案例的成功實踐充分證明了交旅融合在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、改善民生和保護環(huán)境等方面的重要價值，為全國具有類似地理條件的地區(qū)提供了可復(fù)制、可推廣的成功經(jīng)驗，對推動交通強國建設(shè)和旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的示范意義。

來源：青海省交通運輸廳