11月20日，鴻蒙智行旗下新款享界S9正式上市，以30.98萬(wàn)元-36.98萬(wàn)元的價(jià)格強(qiáng)勢(shì)切入豪華轎車(chē)市場(chǎng)。

作為華為與北汽聯(lián)合打造的年度壓軸之作，這款車(chē)在短短13天內(nèi)訂單量已突破2萬(wàn)臺(tái)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的市場(chǎng)吸引力。

享界S9T旅行車(chē)版本上市66天大定突破3萬(wàn)輛，為整個(gè)享界品牌積累了良好的市場(chǎng)口碑和勢(shì)能。

新款享界S9采用寰宇美學(xué)設(shè)計(jì)，以寰宇之星車(chē)標(biāo)為視覺(jué)核心，璀璨星河大燈與全新星云（參數(shù)丨圖片）尾燈前后呼應(yīng)。新車(chē)新增仙蹤綠、流光銀等多種寰宇色系，滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。

實(shí)用性與科技感并重，新款享界S9配備了全新智慧電動(dòng)門(mén)，前排雙車(chē)門(mén)支持隔空手勢(shì)開(kāi)啟，并帶有智能避障功能。

座艙內(nèi)部，新款享界S9帶來(lái)了超十屏滿(mǎn)配的交互體驗(yàn)。

16.1英寸智能中控大屏、新增的12.3英寸副駕娛樂(lè)屏、MagLink Mini控制屏與智能投影巨幕系統(tǒng)2.0共同構(gòu)成了多屏互聯(lián)生態(tài)。

鴻蒙ALPS健康座艙系統(tǒng)致力于營(yíng)造近似原始森林級(jí)別的潔凈呼吸環(huán)境，從源頭控制空氣質(zhì)量。

全車(chē)座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能，副駕駛零重力座椅與可選的尊享后排零重力座椅，為每位乘員提供舒適體驗(yàn)。

基于全新華為途靈平臺(tái)，新款享界S9標(biāo)配五檔可調(diào)空氣懸架與全新連續(xù)可變阻尼減振器。

升級(jí)的六合一全域融合架構(gòu)使車(chē)輛能連續(xù)構(gòu)建路況空間模型，在各類(lèi)復(fù)雜工況下保持穩(wěn)定從容。

暈車(chē)舒緩模式2.0與舒適制動(dòng)2.0通過(guò)無(wú)感加減速、剎停不點(diǎn)頭等調(diào)校，大幅提升乘坐舒適性，有效緩解長(zhǎng)途出行疲勞感。

安全方面，新款享界S9搭載全維融合感知系統(tǒng)，含1個(gè)192線激光雷達(dá)、3個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)、3組分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣等36個(gè)高精度傳感器。

華為乾崑智駕ADS 4基于全新WEWA技術(shù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)P2P 2.0車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助，具備跨城全場(chǎng)景領(lǐng)航能力與跨樓層智慧泊車(chē)代駕輔助。

增程版VS純電版：如何選擇？

增程版：無(wú)里程焦慮的全能選手

新款享界S9增程版搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)1378公里，純電續(xù)航最高372公里。WLTC百公里油耗僅為5.85L，且能在零下40°C的極端環(huán)境下穩(wěn)定啟動(dòng)。

增程版提供兩種配置：Max版（30.98萬(wàn)元）：搭載37度電池；Ultra版（34.98萬(wàn)元）：升級(jí)53度電池，增加智慧電動(dòng)門(mén)和百萬(wàn)像素投影大燈。

純電版：高效補(bǔ)能的未來(lái)之選

純電版基于800V華為巨鯨電池平臺(tái)，配備100kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航最長(zhǎng)816公里，充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。媒體眾測(cè)續(xù)航平均達(dá)成率高達(dá)92.7%，有效緩解用戶(hù)的里程焦慮。

純電版同樣提供兩個(gè)配置：Max版（32.98萬(wàn)元）：后驅(qū)單電機(jī)；Ultra版（36.98萬(wàn)元）：四驅(qū)雙電機(jī)。

哪款更適合您？

增程版適合：經(jīng)常長(zhǎng)途出行或充電不便的用戶(hù)，生活在嚴(yán)寒地區(qū)的用戶(hù)（零下40°C也能穩(wěn)定啟動(dòng)），首購(gòu)新能源車(chē)，對(duì)純電仍有顧慮的消費(fèi)者。

純電版適合：主要城市通勤，有便捷充電條件的用戶(hù)；追求更低用車(chē)成本和靜謐駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者；科技愛(ài)好者，希望體驗(yàn)800V高壓平臺(tái)快速補(bǔ)能。

綜合對(duì)比下來(lái)，性?xún)r(jià)比首選是增程Max版（30.98萬(wàn)元）。

基礎(chǔ)配置齊全，全系標(biāo)配空氣懸架、副駕屏、零重力座椅等，已滿(mǎn)足日常豪華出行需求。可根據(jù)需要額外支付2萬(wàn)元升級(jí)53度電池，提升純電續(xù)航。

均衡之選是純電Max版（32.98萬(wàn)元）。

800V平臺(tái)、100度電池，續(xù)航扎實(shí)，配置均衡，適合大多數(shù)純電用戶(hù)。

預(yù)算充足且追求極致體驗(yàn)的用戶(hù)，就選Ultra系列（增程34.98萬(wàn)/純電36.98萬(wàn)），增加智慧電動(dòng)門(mén)、百萬(wàn)像素投影大燈等獨(dú)特配置。

最終決策建議：如果你經(jīng)常長(zhǎng)途出行或身處北方嚴(yán)寒地區(qū)，增程Max版是最穩(wěn)妥的選擇；如果主要在市區(qū)活動(dòng)且充電方便，純電Max版能提供更純粹的新能源體驗(yàn)。無(wú)論選擇哪個(gè)版本，12月22日前下單鎖定首銷(xiāo)權(quán)益都是明智之舉。

這款車(chē)有望在30萬(wàn)級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)重塑競(jìng)爭(zhēng)格局，為消費(fèi)者提供超越傳統(tǒng)豪華品牌的價(jià)值體驗(yàn)。