2025年11月20日 廣州訊】今日，堪稱家庭出行革命之作的全球續(xù)航最長大七座——小鵬X9超級增程正式宣告上市。新車此次推出Max版與Ultra版兩大配置版本，官方指導(dǎo)價格分別定格為30.98萬元與32.98萬元，以極具競爭力的定價擊穿高端大七座市場壁壘。為回饋消費者期待，小鵬汽車同步釋放多重上市厚禮：2025年12月31日24時前完成下定的用戶，可尊享至高6萬元的配置與積分組合權(quán)益，涵蓋價值1萬元的增程器及三電系統(tǒng)終身質(zhì)保保障、價值2萬元的座艙升級套裝與20寸星耀懸浮輪轂限時免費選裝，以及至高3萬元的金融福利——可選0首付3年0息/5年低息方案，或兌換5萬商城積分。針對老車主，品牌更特設(shè)至高2.35萬元復(fù)購禮遇：包含6年有效期、每年1500度的免費充電服務(wù)（價值1.35萬元），以及本品置換1萬元、他品置換5000元的車款減免優(yōu)惠。

作為一款為全球家庭量身打造的出行伙伴，小鵬X9超級增程以1602km超長續(xù)航、全維度安全防護、百萬級靜謐座艙、靈活百變空間及越級舒適配置五大核心優(yōu)勢，重新定義大七座車型的價值標(biāo)準(zhǔn)。新車歷經(jīng)800天全球化嚴(yán)苛驗證，足跡遍布20個國家的330座城市，從極寒到酷暑全面測試性能邊界，秉持“帶著你的全世界，去看全世界”的產(chǎn)品理念，為家庭出行提供全場景解決方案。

1602km續(xù)航+800V超充雙突破，終結(jié)大七座里程焦慮

打破傳統(tǒng)增程車型“小電池+大油箱”的固有局限，小鵬X9超級增程創(chuàng)新性采用“大電池+大油箱”的黃金組合，一舉實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1602km、純電續(xù)航452km的雙重突破，穩(wěn)坐全球大七座續(xù)航冠軍寶座，媒體實測中其續(xù)航表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級競品，穩(wěn)居全能源品類榜首。

在能耗控制上，新車更創(chuàng)下16.5kWh/100km的綜合電耗紀(jì)錄，成為全球最低電耗大七座車型，每公里使用成本不足傳統(tǒng)燃油MPV的三分之一。這一成績得益于800V混合碳化硅同軸電驅(qū)系統(tǒng)的加持——該系統(tǒng)在體積縮減30%的前提下，實現(xiàn)CLTC工況93.5%的超高轉(zhuǎn)化效率，即便電量剩余僅8%，動力輸出仍無衰減。補能效率同樣亮眼，63.3kWh超快充磷酸鐵鋰電池支持5C+800V超充規(guī)格，10分鐘即可補充313km續(xù)航，足以滿足5天日常通勤需求。更值得稱道的是，車輛兼容92號汽油，即便在西藏、青海等偏遠(yuǎn)地區(qū)也能暢行無阻，經(jīng)測算相比傳統(tǒng)燃油MPV，每年可節(jié)省約4.3萬元使用成本。

雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)加持，構(gòu)建全維守護體系

安全是家庭出行的核心訴求，小鵬X9超級增程從電池到車身構(gòu)建全方位防護網(wǎng)絡(luò)。其搭載的磷酸鐵鋰電池包提前達(dá)標(biāo)2026年7月1日實施的電池新國標(biāo)，實現(xiàn)單電芯熱失控后24小時內(nèi)不起火、不爆炸的嚴(yán)苛要求。電池包采用4-3-4立體防護框架設(shè)計，可抵御2000J底部沖擊，經(jīng)測試能承受10發(fā)子彈連續(xù)射擊，從結(jié)構(gòu)上筑牢安全防線。

車身結(jié)構(gòu)上，新車不分版本、不分銷售區(qū)域，統(tǒng)一按照2024版C-NCAP與2026版E-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造。關(guān)鍵碰撞部位采用強化設(shè)計：A柱內(nèi)嵌2000MPa熱氣脹工藝膨脹管，強度提升30%；車頭配備8892cm3超大前端吸能盒，配合一體式激光拼焊門環(huán)與三層環(huán)形潰縮區(qū)，形成多維度碰撞緩沖體系。被動安全配置同樣拉滿，全車標(biāo)配9個安全氣囊，包括前排雙腔遠(yuǎn)端氣囊與2.97米超長側(cè)氣囊，連二排零重力座椅都配備專屬安全氣囊，真正實現(xiàn)“座座皆安”。

主動安全領(lǐng)域更樹立行業(yè)新標(biāo)桿：車輛具備全場景極限爆胎穩(wěn)控能力，即便在160km/h積水路面或150km/h暴雨天氣下突發(fā)爆胎，仍能保持行駛穩(wěn)定；搭載的AEB與AES系統(tǒng)支持最高130km/h的緊急剎停與避讓，面對高速施工路段或拋錨車輛可自動規(guī)避風(fēng)險。針對北方冰雪路況，新車配備冰雪穩(wěn)行系統(tǒng)，結(jié)合185mm最大離地間隙的大行程空氣懸架、毫秒級響應(yīng)后輪主動轉(zhuǎn)向及智能大扭矩分配系統(tǒng)，可實現(xiàn)冰雪路面不打滑，即便后輪陷入10cm雪坑也能順利脫困。