通用航空 低空經(jīng)濟 eVTOL

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2025年11月22日，峰飛航空科技正式發(fā)布全球首個“海空一體低空經(jīng)濟解決方案”——由“零碳水上機場”與“eVTOL航空器”協(xié)同組成，將低空基礎(chǔ)設(shè)施延伸至廣闊水域，解決低空起降點“選址難、部署慢、運維繁”等痛點，加速低空經(jīng)濟規(guī)?；瘧?yīng)用從藍圖走向現(xiàn)實。

eVTOL零碳水上機場，廣泛部署江河湖海

峰飛航空自主研發(fā)的全球首個eVTOL零碳水上機場，作為水上移動空港與智慧指揮中樞，集成eVTOL起降平臺、光儲充能源保障、智能調(diào)度系統(tǒng)及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各類水域。

可靈活部署的零碳水上機場，專為eVTOL航空器設(shè)計，采用純電驅(qū)動，寬大的甲板作為起降平臺，鋪設(shè)光伏板，船艙則作為候機廳與機務(wù)室，其不僅滿足eVTOL起降及充電，并且與eVTOL共享數(shù)據(jù)，智能協(xié)同。

低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，但當前eVTOL基礎(chǔ)設(shè)施缺口較大，起降場地建設(shè)周期較長，而水上eVTOL起降場地可適配峰飛航空的多款eVTOL主力機型：工業(yè)級航空器大白鯊、2噸級貨運航空器凱瑞鷗以及6座載人航空器盛世龍，共同組成”?？找惑w“低空經(jīng)濟解決方案，在更多場景迅速實現(xiàn)”點對點直達”！

?？諈f(xié)同，重塑五大場景業(yè)態(tài)

針對不同應(yīng)用場景，搭載大白鯊/凱瑞鷗/盛世龍eVTOL航空器，“海空一體”低空經(jīng)濟解決方案可滿足海洋能源平臺運維、高頻通勤、?？瘴穆皿w驗、應(yīng)急救援以及移動空港集群作業(yè)等應(yīng)用場景需求，提升效率，引領(lǐng)低空經(jīng)濟與海洋經(jīng)濟融合發(fā)展。

能源平臺運維：在海上石油平臺或海上風電能源運維場景，該方案可將運維人員與緊急備件的運送效率提升十倍以上；

應(yīng)急救援：通過“無人機廣域搜救+ eVTOL快速響應(yīng)”的立體救援體系，反應(yīng)時間縮短50%以上，擴大搜救覆蓋范圍數(shù)倍，提升生還率并保障救援人員生命安全；

高頻通勤：在城市內(nèi)、沿海城市群、灣區(qū)及海島之間，提供快速空中交通服務(wù)，實現(xiàn)通勤時間從“小時級”到“分鐘級”的跨越，例如，在黃浦江部署eVTOL水上機場，不破壞原有基礎(chǔ)設(shè)施，通過eVTOL迅速實現(xiàn)從虹橋到陸家嘴的便捷交通；

?？瘴穆茫?/strong>為高端文旅注入“飛行+”元素，成為拉動消費升級的新引擎；

移動空港：多艘水域移動機場可快速組網(wǎng)，在特定水域形成一個高吞吐量的“分布式機場群”，支持大規(guī)模、多任務(wù)的協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)更大覆蓋范圍和更加智能化的應(yīng)用。

激活“藍色國土”資源

助力低空經(jīng)濟邁入“陸海空一體化”新階段

作為“十五五”規(guī)劃中重點布局的未來產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟正從試點示范轉(zhuǎn)向系統(tǒng)化、規(guī)模化發(fā)展。峰飛航空“?？找惑w”低空經(jīng)濟解決方案通過激活海岸線、江河湖泊等“藍色國土”資源，為沿海沿江城市群、內(nèi)陸水域城市提供可快速落地的低空經(jīng)濟解決方案，有望成為低空經(jīng)濟與海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略協(xié)同的重要支點。

作為寧德時代戰(zhàn)略投資的低空創(chuàng)新企業(yè)，峰飛航空與寧德時代共同致力于新能源立體交通創(chuàng)新，eVTOL零碳水上機場與eVTOL航空器均搭載了寧德時代的高安全電池，雙方還在市場拓展和生態(tài)共建等方面攜手并肩，助力中國低空經(jīng)濟加速應(yīng)用落地，從“陸空時代”邁入“陸?？找惑w化”新階段。

多架機實景飛行，展示低空應(yīng)用方案

22日下午，在昆山淀山湖，“?？找惑w”方案首次公開演示，2噸級eVTOL航空器從零碳水上機場起飛，首次通過"水域+低空”聯(lián)動方案，展示零碳機場與eVTOL的協(xié)同作業(yè)能力。

此外，峰飛航空還進行了多架機編隊實景演示，三架2噸級eVTOL編隊飛行，并現(xiàn)場完成傘投物資和救生筏投放任務(wù)，全面展示了eVTOL在應(yīng)急救援及低空物流等場景的應(yīng)用方案！

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