我們一同來(lái)關(guān)注這樣一款美國(guó)海軍正在研發(fā)測(cè)試的新裝備。這款新裝備由兩個(gè)部分構(gòu)成。

其中，水面部分承擔(dān)著收集太陽(yáng)能和波浪能的任務(wù)，隨后將這些能量轉(zhuǎn)換成電能，并傳導(dǎo)至水下部分。水下的另一部分，則是無(wú)人潛航器，它憑借接收到的電能，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、移動(dòng)等動(dòng)作，并且能夠執(zhí)行一系列偵察監(jiān)視任務(wù)。

具體來(lái)說(shuō)，無(wú)人潛航器可以開展水下斷層掃描工作，也就是偵照水下的地貌，將海底的地形情況清晰呈現(xiàn)出來(lái)。同時(shí)，它還能收集水中的聲音，比如監(jiān)視經(jīng)過(guò)該區(qū)域的艦艇、潛艇等所發(fā)出的聲音。

在信息傳輸方面，這款裝備通過(guò)其傳輸系統(tǒng)或通信系統(tǒng)，將收集到的信息傳送給衛(wèi)星、飛機(jī)或者水面上的收集器等。

美國(guó)研發(fā)這樣一款裝備，并非是為了創(chuàng)造什么吉尼斯世界紀(jì)錄。這款裝備的主要功能在于能夠緩慢地前進(jìn)。截至目前，制造這款裝備的公司是美國(guó)機(jī)器人應(yīng)用創(chuàng)新公司。

該公司的創(chuàng)新之處在于，創(chuàng)造出了這種分成兩部分的無(wú)人航行器。之所以稱其為航行器，是因?yàn)槠渲幸徊糠窒窀?biāo)一樣漂浮在水面上，而主要執(zhí)行工作任務(wù)的部分則是水下的潛航器。

從2023年開始測(cè)試，到公布消息時(shí)，也就是截至2025年相關(guān)情況公布之際，這種設(shè)備已經(jīng)在水下航行了300萬(wàn)海里，大約相當(dāng)于555萬(wàn)公里。這個(gè)距離相當(dāng)驚人，可以繞地球130多圈。

這款裝備的創(chuàng)新性還體現(xiàn)在其動(dòng)力來(lái)源上。它沒(méi)有使用蓄電池、柴油機(jī)或者燃?xì)廨啓C(jī)等常規(guī)動(dòng)力裝置，不需要通過(guò)添加燃料來(lái)轉(zhuǎn)化為動(dòng)力推進(jìn)自身前進(jìn)，而是完全依靠太陽(yáng)能和波浪能。海水本身存在波浪，利用這樣的能量產(chǎn)生電能，進(jìn)而推動(dòng)裝備前進(jìn)并完成相應(yīng)工作。

美國(guó)研發(fā)出這樣的裝備后，作為美國(guó)海軍，其主要用途自然是軍事方面。這種裝備主要會(huì)被部署在一些重要的海峽、海上通道或者敏感區(qū)域，也就是美國(guó)過(guò)去需要搜集情報(bào)的區(qū)域。

它之所以能在這些區(qū)域發(fā)揮作用，是因?yàn)榫邆涠喾N功能。一方面，它可以對(duì)水下不同深度的目標(biāo)進(jìn)行掃描。

例如，美國(guó)潛艇曾在南海撞上水下的礁石或者山峰，這就是因?yàn)閷?duì)水下地貌了解不足。而通過(guò)這種無(wú)人潛航器，就可以一點(diǎn)點(diǎn)地掃描海區(qū)的地貌，為航行提供詳細(xì)的地形信息。

另一方面，它可以收集相關(guān)聲音信號(hào)。無(wú)論是大型的航空母艦、小型的快艇，還是噪音非常小的潛艇，它都能收集這些艦艇發(fā)出的聲音信號(hào)，并將其傳輸出去，作為資料或數(shù)據(jù)進(jìn)行收集整理。

展望未來(lái)，美國(guó)很有可能將這款裝備進(jìn)行小型化改進(jìn)。目前，它的太陽(yáng)能和波浪能收集器相對(duì)較大，像個(gè)浮標(biāo)，體積比較可觀。底下的無(wú)人潛航器，體積也是可大可小，速度也可以進(jìn)行一定調(diào)節(jié)。

因此可以說(shuō)，未來(lái)美國(guó)海軍將會(huì)把這一創(chuàng)新成果或者這款新設(shè)備用于軍事目的。這也為世界各國(guó)海軍大量使用無(wú)人潛航器，以及大量使用帶有人工智能的無(wú)人裝備，做了一個(gè)開拓性的示范。