歷經(jīng)4個(gè)月的更新改造

南沙北站（原慶盛站）煥然一新

她以升級(jí)后的嶄新姿態(tài)

迎接來(lái)往粵港澳大灣區(qū)的旅客

讓我們一起走近她

了解提質(zhì)升級(jí)的蝶變歷程

2011年廣深港高鐵開(kāi)通，車站因位于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)慶盛村附近，故而取名為慶盛站。慶盛站作為南沙區(qū)域的重要交通站點(diǎn)，承載了無(wú)數(shù)旅客的出行記憶。

今年10月11日，原慶盛站正式更名為“南沙北站”，不僅是名稱的迭代，更標(biāo)志著南沙區(qū)鐵路樞紐體系戰(zhàn)略布局邁出重要一步。

新名稱，新定位，新起點(diǎn)，南沙北站將以更清晰的區(qū)域標(biāo)識(shí)，服務(wù)南沙乃至大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

南沙北站有哪些新變化？

我們一起去看看吧

雨棚擴(kuò)建

從容出行每一步

曾經(jīng)，車站部分站臺(tái)區(qū)域因缺乏雨棚覆蓋，下雨時(shí)旅客需匆忙上下車。

此次改造，對(duì)站臺(tái)雨棚進(jìn)行了全面擴(kuò)建，并同步優(yōu)化照明系統(tǒng)與引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。如今，無(wú)論晝夜晴雨，旅客皆可從容出行，站臺(tái)體驗(yàn)更安心、更舒適。

流線重構(gòu)

實(shí)現(xiàn)人車分流

針對(duì)原候車室面積有限、進(jìn)出站流線交叉等問(wèn)題，南沙北站通過(guò)空間重組，實(shí)現(xiàn)了“下進(jìn)上出”的立體流線設(shè)計(jì)：

安檢區(qū)域由2樓移至1樓，原閑置區(qū)域拓展為寬敞候車區(qū)，有效緩解高峰時(shí)段擁堵。

2樓出站通道實(shí)施物理隔離，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出站旅客分流，保障通行安全與效率。

設(shè)備煥新

賦能高效出行

南沙北站同步對(duì)客服設(shè)備進(jìn)行了全面升級(jí)。

售票廳外移至進(jìn)站口旁，方便旅客咨詢購(gòu)票。

新型售票機(jī)、安檢儀、檢票閘機(jī)等設(shè)備的投入使用，進(jìn)一步縮短排隊(duì)時(shí)間，提升通行效率。

科技賦能服務(wù)，讓每一段旅程都更便捷、更舒心。

環(huán)境提質(zhì)

“交通+公園”復(fù)合空間

改造期間，鐵路部門與地方政府協(xié)同推進(jìn)站前廣場(chǎng)整體升級(jí)，將交通接駁功能與綠化景觀融為一體。

如今的廣場(chǎng)已成為旅客可駐足小憩、漫步欣賞的“城市客廳”。旅途不再只是匆匆而過(guò)，亦可在此感受片刻寧?kù)o與美好。

一座車站的煥新

承載的不僅是出行功能的提升

更是對(duì)城市發(fā)展

與人本服務(wù)的深度回應(yīng)

南沙北站

正以嶄新的姿態(tài)

迎接每一位旅客的到來(lái)

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品

文圖：通訊員 廖永東 岳千琳

編輯：凌子旎

審核：趙岳 袁也

監(jiān)制：曾佳梅