??深響原創(chuàng) · 作者｜何理

靴子落地，東風(fēng)汽車與華為乾崑聯(lián)合打造的項目終于揭開了神秘面紗——11月20日，東風(fēng)汽車集團(tuán)在華為乾崑生態(tài)大會上宣布，雙方深度合作的全新汽車品牌命名為「奕境」。

“「奕境」是雙方一個團(tuán)隊、百億投入、三年深耕的戰(zhàn)略成果，是雙方的傾力之作。”東風(fēng)高層表示，這是首個由汽車央企與華為乾崑深度合作孕育的全新汽車品牌。奕境首款車型將于明年北京車展對外亮相，后續(xù)將保持每年一款新車的推出節(jié)奏。

在品牌名正式公布之前，這一合作就備受關(guān)注。臨近發(fā)布，更是有諸多新聞從商標(biāo)、招聘信息等渠道試圖找到合作進(jìn)展的蛛絲馬跡。

現(xiàn)在，「奕境」品牌官宣，東風(fēng)與華為乾崑的智能汽車藍(lán)圖也初露輪廓。奕，代表著光明、美好與希望；境，是智慧的境界，也是生活的空間?！稗取薄熬场倍趾蠑n，則意味超越邊界、引領(lǐng)智慧汽車的未來之境，從容自信實現(xiàn)萬千用戶的向往之境，向光而行不斷突破自我的人生之境。這是用戶的向往，也是品牌的目標(biāo)——為追求高品質(zhì)生活的家庭用戶提供超越期待的用車體驗。

在眾多智能汽車品牌秣馬厲兵的當(dāng)下，一個新品牌的登場無疑給行業(yè)帶來了新的刺激，但同時也不由地讓人想要追問——混戰(zhàn)之中，「奕境」有何獨(dú)特之處？這一新生的品牌又如何贏得市場認(rèn)可、卡位突圍？

華為乾崑x東風(fēng)汽車：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，重構(gòu)格局

華為乾崑與東風(fēng)的合作，最早可以追溯到2018年，當(dāng)時雙方首次簽署戰(zhàn)略協(xié)議，共同布局下一代智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)，奠定了技術(shù)共研的基礎(chǔ)。

2024年起，合作進(jìn)入規(guī)?；涞仉A段。華為乾崑智駕與鴻蒙座艙率先在東風(fēng)旗下多款車型上搭載使用，覆蓋高端MPV、豪華越野SUV市場，驗證了華為乾崑智能汽車解決方案在多場景的適配性。也正是從2024年6月起，雙方團(tuán)隊開始在武漢集中辦公、深度融合。

2025年，合作加速推進(jìn)：1月，雙方在深圳簽署《智能汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議》，DH項目正式啟航；5月，雙方在武漢全面升級戰(zhàn)略合作，范圍擴(kuò)展至華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控等核心技術(shù)領(lǐng)域；9月，聯(lián)合創(chuàng)新實驗室揭牌，重點攻關(guān)車載軟件、AI泛場景應(yīng)用等前沿技術(shù)； 10月，DH項目中文名與LOGO全民征集活動啟動，通過用戶共創(chuàng)探索營銷新路徑。

現(xiàn)在，DH項目官宣了自己的品牌名「奕境」、闡釋出“為追求高品質(zhì)生活的家庭用戶提供超越期待的用車體驗”的品牌定位，并將在明年帶來產(chǎn)品的全方位亮相——這讓行業(yè)對其的期待，又進(jìn)一步拉高了。

雙方都拿出了“All In”的決心——

財力上，百億投入。

物力上，從硬件到軟件都有各自的核心實力支撐。

東風(fēng)汽車強(qiáng)大的體系能力，在整車開發(fā)與制造、整車架構(gòu)和動力系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理、品質(zhì)管控等核心領(lǐng)域擁有深厚積淀。承襲東風(fēng)全數(shù)字化、高拓展性的量子架構(gòu)，融合馬赫動力、悅享智能等領(lǐng)先技術(shù)，奕境在整車安全、駕駛操控等領(lǐng)域具備行業(yè)領(lǐng)先水平。

而華為乾崑則全面開放了產(chǎn)品開發(fā)和運(yùn)營體系能力，和東風(fēng)共同完成從產(chǎn)品定義、產(chǎn)品設(shè)計到研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造的全鏈條深度協(xié)作。

華為乾崑把它最先進(jìn)的IAS-IPD 和IPMS、全球嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及成熟的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗，深度融入奕境，華為乾崑智駕、鴻蒙座艙等技術(shù)成果，以及乾崑車控、車載光、車云等全棧智能解決方案，都將成為“奕境”的智能技術(shù)護(hù)城河。

人力上，雙方也凝成了一個團(tuán)隊。

“我們的團(tuán)隊與華為乾崑的團(tuán)隊深度融合，共同辦公，真正實現(xiàn)了從研發(fā)到市場的全鏈條協(xié)作?！睎|風(fēng)高層此前表示。

也正是這種態(tài)度和投入的決心，讓「奕境」品牌，從誕生之日起，就底氣十足，且被預(yù)測為“雙方技術(shù)集成度最高的智能車型之一”。「奕境」是個新品牌，但嚴(yán)格意義上說，「奕境」凝聚了兩個品牌的跨越周期歲月的沉淀，將會是央企與科技龍頭協(xié)同的新樣板。

安全第一，讓用戶放心

在安全方面， “安全第一”的宗旨刻在了「奕境」品牌的基因里。

僅以智駕的安全性來看，「奕境」就走在了行業(yè)前面。

目前的智能汽車行業(yè)正經(jīng)歷從“被動安全”“主動安全”到“全維安全”的路徑演進(jìn)。智能駕駛的安全性能不應(yīng)局限于單一功能或特定場景，而需覆蓋用車全生命周期。安全無小事，這也是所有從業(yè)者必須放在首位的關(guān)鍵。

我們看到華為乾崑智駕就在構(gòu)建以“全時速、全目標(biāo)、全場景、全方向、全天候”為核心的五維安全體系，實現(xiàn)了從時速1公里到150公里的主動安全覆蓋。無論是車輛、行人還是二輪車，無論風(fēng)險來自前方、側(cè)方或后方，也無論天氣條件如何，系統(tǒng)均能保持穩(wěn)定運(yùn)行。

據(jù)了解，「奕境」的電池安全方案歷經(jīng)80余次論證，電池開發(fā)基于零起火的管控目標(biāo)，模擬用戶使用最嚴(yán)苛的工況場景，整車耐久規(guī)劃了200余次嚴(yán)苛測試。其從整體到細(xì)節(jié)，貫徹著“全維度主被動一體化安全”的思路。

“底層安全是對客戶的最大守護(hù)。主動安全方面，華為乾崑智駕的穩(wěn)定性和極端路況處理能力行業(yè)領(lǐng)先；被動安全方面，車型將滿足目前最高安全標(biāo)準(zhǔn)，所以我們是安全至上的家庭品牌。”東風(fēng)高層表示。

華為乾崑：打造真正的“智慧”

有了安全，才有資格談“智慧”。

根據(jù)多項消費(fèi)者調(diào)研，當(dāng)前智能汽車有兩大顯著痛點：一是“不智能”，此前端到端模型“只會模仿、不會思考”，它們依賴高質(zhì)量、大規(guī)模的真實駕駛數(shù)據(jù)去做行為“克隆”，本質(zhì)上是在“模仿人”，而非真正理解物理世界或?qū)崿F(xiàn)認(rèn)知跨越。二是“不連貫”，當(dāng)單車智能達(dá)到一定水平后，如何打通行車、停車、充電等獨(dú)立的場景，成為用戶體驗提升的關(guān)鍵。因而行業(yè)競爭的焦點也正從“單車智能”轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)智能”。

這就需要真正的“智慧”。據(jù)了解，「奕境」首款車型將搭載最新華為乾崑智能汽車解決方案，正是要從這一關(guān)鍵點形成突破、打開局面，誓要帶給消費(fèi)者真正高質(zhì)量的“智慧”型真智能體驗。

雖然目前可窺探的產(chǎn)品信息有限，但光從華為乾崑智駕，我們就能看到多個維度上的智能升級。

比如安全上，新增駕駛員失能輔助、側(cè)向負(fù)向障礙物檢測、爆胎穩(wěn)定控制等多重守護(hù)；技術(shù)上，車位到車位升級為車位到車位 2.0 ，新增巡泊一體，高速通行ETC等，并且擁有更豐富的SR界面交互，輔助泊車功能；體驗上，全新WEWA架構(gòu)讓輔助駕駛體驗更絲滑“類人”（包含云端的世界引擎（WE）與車端的世界行為模型（WA）。其中WE負(fù)責(zé)海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練與場景生成，WA則實現(xiàn)車端的實時環(huán)境推理與擬人化決策。

我們大可以放心期待「奕境」在智能體驗上的突破。因為華為乾崑智駕的可靠性已通過大規(guī)模實踐驗證，量變的積累為質(zhì)變埋下伏筆，而「奕境」恰好站在行業(yè)泡沫出清、積極求變的機(jī)會窗口。

據(jù)截止到2025年10月的數(shù)據(jù)，憑借精準(zhǔn)感知與決策能力，華為乾崑智駕的主動安全技術(shù)已成功幫助用戶避免可能的碰撞317.4萬次；輔助泊車功能累計使用3.57億次，幫助用戶輕松應(yīng)對各類泊車場景。截止至2025年10月31日，華為乾崑智駕還有全新成就達(dá)成——輔助駕駛活躍用戶數(shù)超 95%。而截至2025年11月19日，華為乾崑智駕 ADS 累計輔助駕駛里程數(shù)達(dá)到 50.28 億公里。

市場也予以了充分的驗證。目前，華為乾崑智駕的合作車型達(dá)到了33款，且33 款合作車型月銷量破 10 萬，創(chuàng)歷史新高。

據(jù)第三方媒體統(tǒng)計，2025年1月至9月，我國具備城區(qū)領(lǐng)航輔助功能的新車銷量已達(dá)162.8萬輛。其中，華為乾崑智駕解決方案以45.2萬輛的成績占據(jù)27.8%市場份額，位居第一。在部分時段的市占率更一度突破1/3。據(jù)了解，在指導(dǎo)價35萬元以上的豪華車市場，搭載華為乾崑智駕功能的車型占比達(dá)52.7%，已連續(xù)數(shù)個季度保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

2024年，華為乾崑智駕研發(fā)投入超100億元，而明年預(yù)計發(fā)布的ADS 5，也已投入同等規(guī)模預(yù)算，這種投入強(qiáng)度確保了華為乾崑在算法、算力、數(shù)據(jù)閉環(huán)等核心領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。

「奕境」扎根用戶：“共創(chuàng)”才能共贏

回到開頭的問題，行業(yè)混戰(zhàn)中，「奕境」有何獨(dú)特之處？這一新生的品牌又如何贏得市場認(rèn)可、卡位突圍？答案已經(jīng)清晰。而在安全、智慧的基礎(chǔ)上，「奕境」對用戶的真心重視同樣值得關(guān)注。

對于「奕境」而言，以上的投入與技術(shù)突破，最終目標(biāo)并不是“軍備競賽”，而是更好地滿足用戶需求。我們也看到這一品牌從一開始就在主動“拉用戶入伙”“用戶共創(chuàng)”，真正地扎根用戶。

一方面，扎根用戶的品牌理解。中國汽車市場正經(jīng)歷快速的變化，用戶對車的要求已經(jīng)不僅是出行的工具，更是全場景的智慧伙伴。據(jù)觀察，用戶未來購車三大關(guān)注點主要是全維度主被動一體化安全、極致智能化體驗以及“開得省心、坐得舒心”的家庭全成員場景關(guān)懷。由此「奕境」的產(chǎn)品打造也是牢牢圍繞這三大維度。

另一方面，真正地從用戶出發(fā)，與用戶共創(chuàng)，以用戶價值為核心。我們了解到，「奕境」造型方案已在多城市開展多輪用戶調(diào)研，而當(dāng)「奕境」團(tuán)隊內(nèi)部出現(xiàn)產(chǎn)品爭議時，也會以用戶反饋為最終判準(zhǔn)。

東風(fēng)高層向媒體透露：“我們團(tuán)隊所有的爭吵，大家的目標(biāo)是一致的，都是為了怎么更好地滿足用戶需求，有時候我們?yōu)榱艘粋€產(chǎn)品細(xì)節(jié)我們雙方會爭得面紅耳赤，但是每一次爭吵都是為用戶打造更好的產(chǎn)品?！?/p>

事實上，「奕境」這一品牌名稱就是從用戶端征集而來的。與此同時，還有包括空調(diào)出風(fēng)口材質(zhì)、吹風(fēng)角度等數(shù)百項優(yōu)化均來自用戶真實提議和創(chuàng)意。

「奕境」聚焦家庭用戶，深度關(guān)懷家庭全場景——比如老人、中年人、小孩等不同家庭成員，以及出發(fā)前、行車中、停車后、旅行中等全場景，讓每位家庭成員在用車過程中感到舒適和愉悅。

“扎根用戶”不是一個口號，而是真正融入到了「奕境」的工作習(xí)慣、產(chǎn)品打造和品牌態(tài)度中。這或許也是「奕境」真正突圍的差異化來源——回歸到消費(fèi)者本質(zhì)，與用戶共創(chuàng)、與用戶共贏。

經(jīng)歷了數(shù)年快速演進(jìn)，智能汽車行業(yè)正從“速度競爭”進(jìn)入“質(zhì)量競爭”。技術(shù)不斷革新，但真正能留在市場上的，一定是那些能給用戶帶來穩(wěn)定預(yù)期、為家庭打造可靠體驗的品牌。

「奕境」的出現(xiàn)，意味著這一賽道正在迎來新的參照系：以安全、智慧的產(chǎn)品體驗以及源于用戶的需求理解，去重塑人們對智能汽車應(yīng)有模樣的判斷。

隨著項目進(jìn)入關(guān)鍵落地階段，「奕境」首款車型會在明年四月的北京車展正式公開。這不僅是一次集中呈現(xiàn)技術(shù)底蘊(yùn)與產(chǎn)品理念的舞臺，也是檢驗品牌主張能否落地的關(guān)鍵時刻。對行業(yè)而言，它為混戰(zhàn)后的新秩序提供了方向；對用戶而言，它將為追求高品質(zhì)生活的家庭用戶提供超越期待的用車體驗。